Van knelpunten naar doorbraken

Na ruim twee maanden onder het nieuwe bestuur te hebben gewerkt, bevindt Dong Nai zich in een fase waarin de ontwikkelingsstrategie wordt vormgegeven. De stad benut kansen om middelen te bundelen, identificeert knelpunten die moeten worden overwonnen en transformeert geleidelijk haar potentieel in een drijvende kracht om uit te groeien tot een van de vier grootste economische centra van Vietnam, na Ho Chi Minh-stad, Hanoi en Hai Phong.

Er worden inspanningen geleverd om de voortgang van het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau te versnellen, met name het gedeelte dat door de provincie Dong Nai loopt. (Foto: Inzender)

Van verkeersknelpunt tot drijvende kracht achter ontwikkeling.

De provincie Dong Nai is strategisch gelegen op het kruispunt van belangrijke economische regio's: het zuidoosten, het zuid-centrale deel, de centrale hooglanden en de Mekongdelta. Daardoor beschikt ze over alle kenmerken van een grens-binnenlandregio, met een groot potentieel voor duurzame industriële ontwikkeling, hightech landbouw , grenshandel, logistiek en moderne diensten in combinatie met de internationale luchthaven Long Thanh, rivierhavens, droogdokhavens en slimme steden.

Volgens deskundigen beschikt Dong Nai over een divers, multimodaal transportnetwerk (lucht, weg, spoor en water), met Long Thanh Airport als de internationale luchthaven van Vietnam en Phuoc An Port als een belangrijk zeehavencentrum van het land. Desondanks blijft de transportinfrastructuur over het algemeen een knelpunt dat de ontwikkeling van de provincie al lange tijd belemmert.

Dr. Tran Du Lich, lid van de Nationale Adviesraad voor Monetair Beleid en van de Sociaal-Economische Adviesgroep van de provincie Dong Nai, is van mening dat Dong Nai, om het potentieel en de sterke punten van de regio volledig te benutten, prioriteit moet geven aan investeringen in een transportsysteem dat de route van Dong Xoai naar Bien Hoa verbindt. Dit is nodig om het uitgestrekte landgebied in het noorden van de provincie effectief te benutten. Tegelijkertijd ontwikkelt Dong Nai haar sterke punten op het gebied van luchthavens en zeehavens met verbindingen naar grensovergangen. De spoedige aanleg van een spoorlijn van Ho Chi Minh-stad naar de grensovergang en een snelweg naar Chon Thanh zal daarom een sterke impuls geven aan de ontwikkeling van de provincie.

Om knelpunten te identificeren en zo doorbraken te realiseren, hebben het partijcomité en de provinciale overheid van Dong Nai besloten dat 2025 het jaar van de investeringen in infrastructuur zal zijn. Hiermee wordt een solide basis gelegd voor een economische groei met dubbele cijfers. De provincie heeft in lijn met deze richtlijn daadkrachtige maatregelen genomen. Dong Nai wordt momenteel vergeleken met een "enorme bouwplaats" met tien snelwegen en een uitgebreid provinciaal transportsysteem dat al is aangelegd, nog wordt aangelegd en nog zal worden aangelegd.

Inwoners van de wijk Chơn Thành ruimen hun 15 jaar oude rubberplantages op om het land over te dragen voor de aanleg van de snelweg Ho Chi Minh Stad - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Foto: Xuân Túc

Bij diverse belangrijke transportprojecten, zoals de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de verbindingsroutes naar de luchthaven Long Thanh, de haven Cai Mep - Thi Vai en industriële en stedelijke gebieden, werken aannemers in ploegen van "3 ploegen, 4 teams" en trotseren ze zon en regen om de projectvoortgang te versnellen.

In de noordelijke regio vordert het bouwproject van de Ma Da-brug, die de provincie verbindt, volgens schema, waarbij meer dan 70% van de grond al is overgedragen aan de aannemer. Dit snelle tempo zet zich voort bij de snelwegprojecten Gia Nghia - Chon Thanh en Ho Chi Minh-stad - Thu Dau Mot - Chon Thanh, waar investeerders en lokale autoriteiten met spoed werken aan de afronding van de inventarisatie en het onderzoek van huizen en bezittingen op het terrein vóór eind september, en aan de afronding van de compensatie en de grondontruiming in 2025, conform de richtlijnen van het provinciale bestuur.

Naast het versnellen van de uitvoering van belangrijke transportprojecten waarin is en wordt geïnvesteerd, zal de provincie prioriteit geven aan de ontwikkeling van een plan om de transportinfrastructuur uit te breiden naar de voormalige Binh Phuoc-gebieden. Dit om het potentieel van de uitgestrekte landgebieden te benutten, kansen te creëren voor sociaaleconomische ontwikkeling en "potentieel" om te zetten in "voordeel" om investeerders aan te trekken en een stabiele bron van inkomsten voor de provincie te genereren.
Kameraad Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité

Door zich te richten op het oplossen van knelpunten bij de grondontginning en het versnellen van de voortgang van belangrijke projecten, is er snel publiek investeringskapitaal vrijgekomen, wat een rimpeleffect heeft gehad op de economische groei van de provincie. Alleen al in augustus 2025 heeft Dong Nai bijna 4,8 biljoen VND uitgekeerd. Tot nu toe is het totale publiek investeringskapitaal in de provincie uitgekeerd meer dan 13,5 biljoen VND, waarmee 36% van het plan is overschreden. Dankzij de inspanningen van het gehele politieke systeem heeft de provincie in de eerste zeven maanden van het jaar een indrukwekkende groei laten zien op diverse indicatoren; met name de handelsbalans blijft een overschot van 4,4 miljard USD vertonen; het bruto regionaal product (GRDP) handhaaft een groeipercentage van meer dan 8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024, waarmee de provincie tot de koplopers in het land behoort.

Het wegnemen van administratieve en procedurele "belemmeringen".

Het model van het mobiele openbare administratieve dienstencentrum in de gemeente Bu Dang wordt zeer gewaardeerd door inwoners en bedrijven. Foto: Xuan Tuc

Dong Nai maakt optimaal gebruik van zijn bestaande voordelen en stelt zich ambitieus ten doel een economische groei van 10% in 2025 te realiseren. Dit vereist dat het gehele politieke systeem, het bedrijfsleven en de bevolking van de provincie in de resterende maanden van 2025 versneld, innovatief en meer synchroon, systematisch en harmonieus samenwerken.

Een van de fundamentele oplossingen waar het provinciale bestuur zich met name op richt, is het verbeteren van de capaciteit van kaderleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers; het bevorderen van bestuurlijke hervormingen en het creëren van een transparant mechanisme om de burgers en het bedrijfsleven beter van dienst te zijn.

In de gemeente Bu Dang is vooral de proactieve aanpak van het gemeentebestuur bij de ontwikkeling van een mobiel openbaar administratief servicecentrum indrukwekkend voor inwoners en bedrijven sinds de invoering van het tweeledige lokale bestuurssysteem. Naast de snelle begeleiding en afhandeling van administratieve procedures, heeft de opgewekte en vriendelijke service van de ambtenaren en medewerkers een zeer positieve indruk achtergelaten bij de bevolking en het bedrijfsleven.

Volgens Nguyen Thanh Tung, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Bu Dang: "Het nieuwe bestuursstelsel is servicegericht, dus het is absoluut essentieel dat de overheid proactief contact zoekt met de bevolking en het bedrijfsleven en hen als klanten behandelt."

“Naast het waarborgen dat de procedures en documenten van burgers direct, snel en naar wens worden verwerkt, gaan ambtenaren ook naar de basis om te luisteren naar de meningen, suggesties, zorgen en wensen van de bevolking en het bedrijfsleven. Op basis van deze ideeën en aspiraties zullen de gemeentebestuurders gespecialiseerde instanties opdracht geven om advies te geven en problemen snel op te lossen. Dit is ook een van de criteria die we hanteren bij de beoordeling van de bekwaamheid van ambtenaren en overheidsmedewerkers in onze gemeente”, bevestigde de heer Tung.

Bij het openbaar bestuurscentrum van de gemeente Dong Phu verwerken ambtenaren dagelijks honderden aanvragen en procedures voor burgers en bedrijven, waardoor vertragingen in de afhandeling onvermijdelijk zijn. In plaats van beloftes te doen zoals voorheen, heeft het nieuwe gemeentebestuur ambtenaren die te laat zijn met de afhandeling van zaken voor burgers en bedrijven verplicht een verontschuldigingsbrief te schrijven, waarin de reden voor de vertraging wordt uitgelegd en om begrip en medeleven wordt gevraagd.

Volgens Ngo Sy Quyen, adjunct-directeur van het openbaar bestuurscentrum van de gemeente Dong Phu: Het centrum heeft het gemeentebestuur proactief geadviseerd om sjablonen voor verontschuldigingsbrieven te implementeren om burgers en bedrijven excuses aan te bieden in gevallen van vertraging bij de verwerking van documenten, ongeacht of de oorzaak subjectief of objectief is. Daarnaast neemt het centrum ook rechtstreeks telefonisch contact op met burgers en bedrijven en spreekt hen zelfs persoonlijk om excuses aan te bieden, met als doel de klantvriendelijkheid en servicegerichtheid te verbeteren.

Dankzij de resolute implementatie van talrijke oplossingen ter versterking van de bestuurlijke hervorming, de algehele digitalisering en het waarborgen van professionaliteit, dynamiek, transparantie, snelheid en efficiëntie, was de provincie Dong Nai eind augustus 2025 gestegen naar de 3e plaats van de 34 provincies en steden in het hele land op de index voor dienstverlening aan burgers en bedrijven, volgens het Nationale Portaal voor Overheidsdiensten, met een score van 85,75 punten. De provincie behoort ook tot de top van het land wat betreft het aantrekken van buitenlandse directe investeringen (FDI) met 219 projecten en een totale investering van meer dan 1,8 miljard dollar.

Wat betreft de hervorming van het bestuur heeft het Provinciaal Volkscomité onlangs een plan gepubliceerd om een model van vriendelijk bestuur te ontwikkelen en te implementeren met de principes "4 verzoeken, 4 altijd, en 5 nee's" in alle gemeenten en wijken. De "4 verzoeken" omvatten: begroeten, excuses aanbieden, bedanken en toestemming vragen; de "4 altijd" omvatten: altijd glimlachen, altijd vriendelijk zijn, altijd luisteren en altijd helpen; en de "5 nee's" omvatten: geen autoritarisme, arrogantie, het veroorzaken van moeilijkheden of ongemak; geen bureaucratie, onverschilligheid of onverantwoordelijkheid; geen corruptie, verspilling of groepsbelangen; geen vleierij, lobbyen of bedrog; en geen misbruik van positie of macht bij de uitvoering.
officiële taken.

Het Provinciaal Volkscomité heeft de gemeenten en wijken ook verzocht om de telefoonnummers van de secretaris, de vicesecretaris, de voorzitter en de vicevoorzitter van het Volkscomité, evenals van functionarissen en ambtenaren op gemeentelijk niveau, openbaar te maken. Tegelijkertijd moeten zij een lijst met administratieve procedures en een suggestiebox in hun kantoren ophangen, of soortgelijke informatie openbaar maken op hun websites en sociale media, zodat burgers direct de effectiviteit van de openbare dienstverlening en de afhandeling van administratieve procedures door ambtenaren en overheidsfunctionarissen kunnen beoordelen.

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/