Verander 'knelpunten' in 'doorbraken'

Sinds 1 juli 2025 heeft de fusie van bestuurlijke eenheden geleid tot de oprichting van "supergemeenten" met een uitstekende economische omvang, bevolkingsomvang en ontwikkelingsruimte. Met name de nieuwe provincie Dong Nai, ontstaan ​​door de fusie van de twee oude provincies Binh Phuoc en Dong Nai, behoort tot de top van het land qua bevolkingsomvang, oppervlakte en economische omvang.

Na ruim twee maanden onder het nieuwe overheidsapparaat te hebben gewerkt, gaat Dong Nai nu de fase in van het vormgeven van haar ontwikkelingsstrategie. Daarbij worden kansen benut om middelen te bundelen, knelpunten geïdentificeerd die overwonnen moeten worden en wordt het potentieel geleidelijk omgezet in een drijvende kracht om een ​​van de vier grootste economische centra van Vietnam te worden, net na Ho Chi Minhstad, Hanoi en Hai Phong.

Het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau door Dong Nai wordt versneld. Foto: Contributor

Van verkeersknelpunt naar ontwikkelingsdriver

Met een strategische ligging, op het kruispunt van belangrijke economische regio's: Zuidoost, Zuid-Centraal en Centrale Hooglanden, Mekong Delta, provincie Dong Nai, komen alle elementen van de grens-binnenlandregio samen en heeft het een groot potentieel voor duurzame industriële economische ontwikkeling, hightechlandbouw , grenshandelseconomie, logistiek en moderne diensten in verband met de internationale luchthaven Long Thanh, het rivierhavensysteem, de IDC-droge haven en slimme stedelijke gebieden.

Volgens deskundigen beschikt Dong Nai over een gevarieerd, multimodaal transportnetwerk (lucht, weg, spoor, waterwegen), met de luchthaven Long Thanh als de internationale luchthaven van Vietnam en de haven van Phuoc An als het belangrijkste zeehavencentrum van het land. Als we echter naar het geheel kijken, vormt de transportinfrastructuur nog steeds de 'knelpunt' die de ontwikkeling van de provincie al lange tijd in de weg staat.

Dr. Tran Du Lich, lid van de Nationale Adviesraad voor Monetair Beleid en lid van de Sociaal-Economische Adviesgroep van de provincie Dong Nai, zei: "Om het potentieel en de sterke punten van de regio volledig te benutten, moet Dong Nai prioriteit geven aan investeringen in het transportsysteem dat de weg van Dong Xoai naar Bien Hoa verbindt om de grote oppervlakte in het noorden van de provincie effectief te benutten. Tegelijkertijd ontwikkelt Dong Nai de kracht van de luchthavens en zeehavens die bij de grensovergangen horen. Als er binnenkort een spoorlijn van Ho Chi Minhstad naar de grensovergang en een snelweg naar Chon Thanh worden aangelegd, zal dit systeem de ontwikkeling van de provincie een impuls geven."

Door knelpunten te identificeren om doorbraken te bewerkstelligen, bepaalden het Partijcomité en de regering van de provincie Dong Nai dat 2025 het jaar van investeringen in infrastructuur zou worden, waarmee een solide basis zou worden gelegd voor een economische groei met dubbele cijfers. Naast deze koerswijziging heeft de provincie ook drastische maatregelen genomen. Momenteel wordt Dong Nai beschouwd als een "grote bouwplaats" met 10 snelwegen en een intraprovinciaal verkeerssysteem dat al is, nog steeds wordt en nog steeds krachtig zal worden ingezet.

Inwoners van de wijk Chon Thanh hebben een 15 jaar oude rubbertuin geliquideerd om de grond beschikbaar te stellen voor de snelweg Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc

Bij een aantal belangrijke verkeersprojecten, zoals Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de routes die de luchthaven Long Thanh, de haven Cai Mep - Thi Vai met industrieterreinen, stedelijke gebieden, enz. verbinden, organiseren aannemers de bouw in "3 ploegendiensten, 4 ploegendiensten", "de zon overwinnen, de regen overwinnen", om zo de voortgang van het project te versnellen.

In de noordelijke regio verloopt de bouw van de Ma Da-brug, die de provincie verbindt, volgens schema, met meer dan 70% van het terrein dat al aan de bouwafdeling is overgedragen. Ook bij de snelwegprojecten Gia Nghia - Chon Thanh en Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh wordt het "razendsnelle" momentum voortgezet, aangezien investeerders en lokale autoriteiten zich haasten om de uitvoering te realiseren. Ze streven ernaar om de inventarisatie en statistieken van de huizen en de bijbehorende activa eind september af te ronden. Tegelijkertijd streven ze ernaar om de compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden in 2025 af te ronden, conform de richtlijnen van de provinciale leiders.

Naast het versnellen van de voortgang van belangrijke transportprojecten waarin is en wordt geïnvesteerd, zal de provincie prioriteit geven aan de ontwikkeling van investeringsplannen voor de ontwikkeling van verbindende transportinfrastructuur en uitbreiding naar de oude Binh Phuoc-gebieden om het potentieel van grote grondfondsen te benutten, kansen te creëren om sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen, 'potentieel' om te zetten in 'voordelen' om investeerders aan te trekken en een stabiele bron van begrotingsinkomsten voor de provincie te creëren.

Kameraad Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité

Door de focus te leggen op het wegnemen van de knelpunten bij het opruimen van bouwterreinen en het versnellen van de voortgang van belangrijke projecten, is het publieke investeringskapitaal snel vrijgemaakt, wat een overloopeffect heeft gehad op de economische groei van de provincie. Alleen al in augustus 2025 heeft Dong Nai bijna VND 4,8 biljoen uitgegeven. Tot op heden bedraagt ​​het totale uitgegeven publieke investeringskapitaal in de provincie meer dan VND 13,5 biljoen, wat neerkomt op meer dan 36% van het geplande bedrag. Dankzij de grote inspanningen van het gehele politieke systeem is het economische beeld van de provincie in de eerste zeven maanden van het jaar duidelijk geworden, met veel indicatoren die een indrukwekkende groei lieten zien. De handelsbalans bleef een handelsoverschot van 4,4 miljard USD behouden; het totale product in het gebied (GRDP) bleef in 2024 met meer dan 8% stijgen ten opzichte van dezelfde periode, tot een van de leidende plaatsen in het land.

Het wegnemen van 'barrières' in administratieve procedures

Het model van het Mobiele Centrum voor de Openbare Administratie in de gemeente Bu Dang wordt zeer gewaardeerd door mensen en bedrijven. Foto: Xuan Tuc

Gezien de bestaande voordelen heeft Dong Nai zich een gedurfd doel gesteld van 10% economische groei in 2025. Dit vereist dat het hele politieke systeem, de zakenwereld en de inwoners van de hele provincie in de laatste maanden van 2025 hun inspanningen versnellen, creatiever zijn, innoveren en synchroon, systematischer en ritmischer samenwerken.

Eén van de fundamentele oplossingen waar de provinciale leiders speciale aandacht aan besteden, is het verbeteren van de capaciteit van het team van kaderleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers; het bevorderen van bestuurlijke hervormingen en het creëren van een open mechanisme om mensen en bedrijven steeds beter van dienst te zijn.

In de gemeente Bu Dang is het voor mensen en bedrijven bijzonder indrukwekkend dat het stadsbestuur sinds de ingebruikname van het tweeledige lokale overheidsapparaat proactief een model van een mobiel servicecentrum voor de overheid heeft gebouwd. Naast het feit dat documenten en administratieve procedures snel worden begeleid en opgelost, heeft de vrolijke en vriendelijke service van het personeel, ambtenaren en overheidsmedewerkers veel sympathie gewekt bij mensen en bedrijven.

De voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Bu Dang, Nguyen Thanh Tung, zei: Het nieuwe administratieve systeem is gericht op dienstverlening. Daarom is het van groot belang dat de overheid proactief op zoek gaat naar mensen en bedrijven en hen als klanten ziet.

"Naast het direct, snel, netjes en volgens hun wensen oplossen van de procedures en documenten van de mensen, gaan de kaderleden ook naar de basis om te luisteren naar de meningen, aanbevelingen, zorgen en wensen van de mensen en bedrijven. Op basis van die gedachten en wensen zullen de gemeenteleiders gespecialiseerde instanties aansturen om advies te geven en deze snel op te lossen. Dit is ook een van de criteria die we hanteren om de capaciteit van de kaderleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers van onze eenheid te beoordelen", bevestigde de heer Tung.

Bij het Openbaar Bestuurscentrum van de gemeente Dong Phu verwerken ambtenaren en overheidsdienaren gemiddeld dagelijks honderden dossiers en procedures voor burgers en bedrijven, waardoor vertragingen in het terugsturen van de resultaten onvermijdelijk zijn. In plaats van beloftes te doen zoals voorheen, heeft de nieuwe gemeente de ambtenaren en overheidsdienaren die te laat zijn met het terugsturen van de resultaten aan burgers en bedrijven gevraagd een verontschuldigingsbrief te schrijven, waarin de reden voor de vertraging wordt vermeld en om medeleven en steun wordt gevraagd.

Ngo Sy Quyen, adjunct-directeur van het Dong Phu Commune Public Administration Service Center, zei: "Het Centrum heeft het Commune People's Committee proactief geadviseerd om voorbeeldbrieven te maken om excuses aan te bieden aan burgers en bedrijven in geval van te late indiening van dossiers, ongeacht subjectieve of objectieve redenen. Daarnaast belt het Centrum ook rechtstreeks, en komt zelfs persoonlijk bijeen, om excuses aan burgers en bedrijven aan te bieden om de openheid en servicegerichtheid te verbeteren."

Dankzij de drastische implementatie van diverse oplossingen ter versterking van de administratieve hervorming, uitgebreide digitalisering en het waarborgen van professionaliteit, dynamiek, publiciteit, transparantie, snelheid en efficiëntie, steeg Dong Nai eind augustus 2025 naar de 3e plaats van de 34 provincies en steden in het hele land wat betreft de service-index voor mensen en bedrijven, volgens de beoordeling van het Nationaal Portaal voor Publieke Diensten met 85,75 punten. De provincie behoort ook tot de top van het land wat betreft het aantrekken van FDI-kapitaal met 219 projecten en een totaal investeringskapitaal van meer dan 1,8 miljard USD.

Wat betreft de inspanningen voor bestuurlijke hervormingen heeft het Provinciaal Volkscomité onlangs een plan gepubliceerd om een ​​vriendelijk bestuursmodel op te bouwen en te implementeren met "4 keer alstublieft, 4 keer altijd en 5 keer nee" in 100% van de gemeenten en wijken. "4 keer alstublieft" omvat: hallo, sorry, dank u wel, toestemming; "4 keer altijd" omvat: altijd glimlachen, altijd vriendelijk zijn, altijd luisteren, altijd helpen; "5 keer nee" omvat: geen autoritarisme, arrogantie, het veroorzaken van moeilijkheden, problemen; geen bureaucratie, ongevoeligheid, onverantwoordelijkheid; geen corruptie, verspilling, groepsbelangen; geen vleierij, lobbyen, bedrog en geen machtsmisbruik bij de uitvoering.
openbare dienst

Het Provinciaal Volkscomité heeft de gemeenten en wijken ook verzocht om de telefoonnummers van de partijsecretaris, adjunct-secretaris, voorzitter, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente en wijk, en ambtenaren en ambtenaren op gemeentelijk niveau bekend te maken. Tegelijkertijd moeten de lijst met administratieve procedures en suggestiebussen op het kantoor worden opgehangen of vergelijkbare content worden gepubliceerd op elektronische informatiepagina's en sociale media, zodat mensen de effectiviteit van het burgeropvangwerk en de afhandeling van administratieve procedures door ambtenaren en ambtenaren direct kunnen beoordelen.

XT

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/