Het Ministerie van Industrie en Handel gaat in op de zorgen over E10-benzine.

Mensen staan in de rij om E10-benzine te tanken bij een benzinestation aan de Le Van Luongstraat (Hanoi). Foto: PHUC HAU — Mensen staan in de rij om E10-benzine te tanken bij een benzinestation aan de Le Van Luongstraat ( Hanoi ). Foto: PHUC HAU

Het handboek is samengesteld door de afdeling Innovatie, Groene Transformatie en Industriële Promotie van het Ministerie van Industrie en Handel en bevat tevens een sectie met antwoorden op 85 veelgestelde vragen over E10-benzine.

Volgens de handleiding zijn de meeste motorfietsen en auto's die momenteel in Vietnam rondrijden geschikt voor E10-benzine. Veel fabrikanten, zoals Honda, Toyota, Ford en Yamaha, bevelen het gebruik van brandstof met een geschikte mengverhouding van ethanol aan.

Enkele voertuigen waar u rekening mee moet houden bij het gebruik van dit voertuig zijn voertuigen die vóór 2000 zijn geproduceerd, voertuigen met oudere carburateurs, voertuigen waarvan het brandstofsysteem lange tijd niet is onderhouden, of gerestaureerde en verzamelbare voertuigen.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft verklaard dat het gebruik van E10-benzine het motorvermogen slechts licht kan beïnvloeden, met ongeveer 0% tot 3%. E10-benzine heeft een lagere calorische waarde dan conventionele benzine (ongeveer 3,4%), maar het verbrandingsproces wordt als vollediger beschouwd, wat helpt om de uitstoot van koolwaterstoffen (HC) en koolmonoxide (CO) met ongeveer 20% tot 30% te verminderen.

Met betrekking tot de bezorgdheid of E10-benzine leidt tot een hoger brandstofverbruik, heeft het Ministerie van Industrie en Handel verklaard dat in sommige gevallen een lichte toename van het verbruik kan worden waargenomen. Het verschil is echter doorgaans niet significant onder normale bedrijfsomstandigheden.

Wat betreft de hygroscopische eigenschappen van ethanol, stelt het document dat dit verschijnsel zich voornamelijk voordoet wanneer er water in de brandstoftank komt, de tankdop niet goed is afgesloten of het voertuig onder water staat. Brandstofscheiding treedt alleen op wanneer de hoeveelheid opgehoopt water de oplosbaarheid van de brandstof overschrijdt.

De handleiding adviseert gebruikers ook om het brandstofsysteem regelmatig te onderhouden, inclusief de brandstoftank, brandstofpomp, brandstoffilter, brandstofleidingen en carburateur of brandstofinjectoren. Men moet geen ethanol zelf met benzine mengen, maar gebruikmaken van legaal verkrijgbare brandstofproducten.

Gebruikers kunnen wisselen tussen E5 RON92, E10 en RON95 brandstoffen volgens de instructies van de voertuigfabrikant.

Het Ministerie van Industrie en Handel verklaarde dat E10-benzine in veel landen op grote schaal wordt gebruikt. In de VS wordt E10 landelijk veel gebruikt; in Thailand zijn E10 en E20 wijdverspreid; terwijl Brazilië een hoger ethanolgehalte in benzine hanteert, meestal rond de E30.

Het Ministerie van Industrie en Handel adviseert mensen om te kiezen voor gerenommeerde tankstations en informatie te raadplegen van regelgevende instanties en officiële bronnen wanneer ze meer willen weten over E10-benzine. De regelgevende instantie bevestigt dat zij de brandstofkwaliteit zal blijven controleren, het distributiesysteem zal blijven bewaken, de rechten van de consument zal beschermen en feedback zal blijven ontvangen tijdens het implementatieproces.

>>> Enkele richtlijnen van het Ministerie van Industrie en Handel in het handboek, met antwoorden op 85 vragen over E10-benzine. Bron: Ministerie van Industrie en Handel.