Versnelling met belangrijke projecten: Thanh Hoa op de grote weg! (Deel 1) - Grote bouwprojecten zijn in volle gang, nieuwe projecten banen de weg.

(Baothanhhoa.vn) - Sterke publieke investeringen, een doorbraak in het aantrekken van buitenlandse directe investeringen en daadkrachtig, consistent leiderschap zorgen voor een spectaculaire "versnelling" in de provincie Thanh Hoa. Grote projecten op het gebied van transport, industrie, stedenbouw en dienstverlening worden continu ingehuldigd en gestart, waardoor ontwikkelingskansen ontstaan ​​en een solide basis wordt gelegd voor Thanh Hoa om uit te groeien tot een nieuwe groeipool!

De Xuan Quang-brug verbindt de twee oevers van de Ma-rivier. Foto: PV

Van bruggen die de brede rivieroevers verbinden tot snelwegen die nieuwe gebieden doorkruisen, Thanh Hoa tekent dagelijks een nieuwe ontwikkelingskaart met projecten van hedendaagse omvang. De nieuwe dynamiek in belangrijke publieke investeringsprojecten blijft zich verspreiden, waardoor een enorme verbinding ontstaat tussen dynamische economische regio's, het verkeer en de handel worden vergemakkelijkt en investeringen worden aangetrokken.

Wegen verbinden wegen, bruggen verbinden de toekomst.

Vreugde, opwinding en trots over de veranderingen in hun thuisland kenmerken de gevoelens en trots van de inwoners van de gemeente Thieu Quang (district Thieu Hoa) nu de Xuan Quang-brug begin dit voorjaar is ingewijd, waarmee een "belofte" is ingelost. Generaties lang vormde de rivier de Ma Giang de natuurlijke grens tussen de gemeente Thieu Quang (district Thieu Hoa) aan de rechteroever en het district Hoang Hoa. Om Thieu Quang vanuit Hoang Hoa te bereiken, moesten zowel voetgangers als voertuigen daarom een ​​gevaarlijke pontonbrug oversteken of een omweg maken via Thieu Thinh. Deze "moeilijkheid" is "opgelost" door de komst van de brug, die de naam "Xuan Quang" draagt ​​en symbool staat voor het vertrouwen, de vastberadenheid en de strategische visie van de provincie.

De Xuan Quang-brug is onderdeel van het project dat de nationale snelweg 1A verbindt met de nationale snelweg 45 tussen de gemeente Hoang Xuan (district Hoang Hoa) en de gemeente Thieu Long (district Thieu Hoa). De brug zelf vertegenwoordigt een totale investering van 655 miljard VND, heeft een lengte van 1.042 meter en bestaat uit 25 overspanningen. Volgens de strategische beoordeling van de provincie en relevante instanties heeft de investering in de bouw van de Xuan Quang-brug niet alleen aanzienlijke maatschappelijke voordelen – de verbinding tussen de twee oevers van de Ma-rivier voor de inwoners – maar verkort het ook de reistijd voor mensen uit de noordoostelijke districten van de provincie Thanh Hoa , zoals Hoang Hoa, Nga Son en Hau Loc, naar de westelijke districten. Het is met name een cruciale impuls voor de vorming en ontwikkeling van moderne industriezones in het gebied, door de handelsverbindingen tussen de nationale snelweg 1A, de nationale snelweg 45 en de Noord-Zuid-snelweg te versterken.

Naast het project dat de nationale snelweg 1A verbindt met de nationale snelweg 45 van de gemeente Hoang Xuan (district Hoang Hoa) naar de gemeente Thieu Long (district Thieu Hoa), met als hoogtepunt de Xuan Quang-brug, is dit voorjaar ook het miljardenproject 'De weg van Van Thien naar Ben En' officieel geopend voor technisch verkeer. Met een totale investering van 1.181 miljard VND omvat de weg van Van Thien naar Ben En de aanleg van 12,19 km nieuwe weg met 4 rijstroken. Dit project belooft het ecotoeristische gebied van het Nationaal Park Ben En (district Nhu Thanh) nieuw leven in te blazen en is erop gericht om 'grote' investeerders aan te trekken.

De bouwwerkzaamheden aan het noord-zuidspoorviaduct zijn in volle gang met "3 ploegen, 4 teams" om ervoor te zorgen dat het op tijd klaar is voor de opening op de nationale feestdag, 2 september van dit jaar.

Volgens Mai Xuan Liem, vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité, tijdens de officiële opening van dit project, zal dit een verbindingsroute vormen tussen de noord-zuidsnelweg en het Ben En Nationaal Park. Na ingebruikname zal het een nieuwe route naar het centrum van de stad Ben Sung creëren, waardoor de ontwikkelingsruimte in het zuidwesten van de districten Nong Cong en Nhu Thanh wordt uitgebreid. Tegelijkertijd wordt het potentieel en de voordelen van toerisme, ecologie, recreatie en entertainment in het Ben En Nationaal Park optimaal benut.

Vanuit het perspectief van het provinciale bestuur en de politieke vastberadenheid is de stad Thanh Hoa in 2024 gestart met de bouw van vier belangrijke projecten met een totale investering van meer dan 2.000 miljard VND: het project voor het noord-zuid spoorwegviaduct; het project voor de uitbreiding van de Le Loi Boulevard... Deze projecten vormen allemaal hoogtepunten in de strategie om de lokale sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen.

Volgens de investerings- en bouwmanagementraad van de stad Thanh Hoa bedraagt ​​de totale investering in het noord-zuidspoorviaductproject en de toegangswegen aan beide uiteinden van de oost-westboulevard meer dan 647 miljard VND. De investering is gericht op de voltooiing van het transportsysteem volgens het goedgekeurde plan, het creëren van een architectonisch hoogtepunt in de stad, het synchroon verbinden van de transportinfrastructuur en de stedelijke technische infrastructuur, waardoor gunstige omstandigheden voor reizen ontstaan, het verminderen van verkeerscongestie op het gedeelte van de nationale snelweg 47 dat de noord-zuidspoorlijn kruist, en het verbinden van de stedelijke gebieden in het oosten en westen met het stadscentrum, wat bijdraagt ​​aan de economische, culturele en sociale ontwikkeling van Thanh Hoa.

In dit project hebben het noord-zuidspoorviaduct en de aanrijwegen een totale lengte van 800 meter. Volgens het ontwerp is de brug esthetisch vormgegeven om een ​​blikvanger te vormen in de stedelijke omgeving van Thanh Hoa. De heer Thai Hoai Ha, projectleider van het noord-zuidspoorviaduct, vertelde: "Midden april 2025 had het bouwteam meer dan 50% van het project voltooid. Momenteel zet het team zijn personeel en materieel in om in '3 ploegen, 4 teams' te werken met de nadruk op urgentie, kwaliteit en veiligheid, zodat het project op de nationale feestdag, 2 september 2025, technisch kan worden opengesteld voor verkeer."

Vanuit het perspectief dat "infrastructuur de weg wijst", hebben veel belangrijke publieke investeringsprojecten met interregionale verbindingswaarde hun vitale rol bewezen en blijven ze dat doen. Van de "weg die de twee havens verbindt" Nghi Son - Sao Vang tot de Oost-Westweg 4 naar de haven van Nghi Son, de weg die Sam Son City verbindt met de economische zone van Nghi Son... de voltooiing en ingebruikname van deze projecten zijn niet alleen hoogtepunten op het gebied van infrastructuur, maar ook de basis en de drijvende kracht achter de ontwikkeling, de interregionale verbinding en de belangrijke economische assen van de provincie.

Een nieuwe "levensadem" van grote projecten die vorm krijgen.

De investeringen in infrastructuur in Thanh Hoa blijven toenemen, met een reeks belangrijke publieke investeringsprojecten die onlangs van start zijn gegaan en andere die in hoog tempo worden gebouwd. Deze enorme bouwplaatsen, waar dag en nacht een drukte van jewelste heerst, tonen niet alleen de sterke politieke vastberadenheid van de provincie aan, maar wekken ook hoge verwachtingen voor nieuwe doorbraken in de nabije toekomst!

Op 19 april is officieel begonnen met de bouw van een ander project van vele miljarden dollars: fase 2 van de South Ma River Boulevard. Dit is een van de 80 belangrijke projecten in alle drie de regio's van het land die gelijktijdig van start gingen ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de bevrijding van het Zuiden en de nationale hereniging (30 april 1975 - 30 april 2025). "Het volk juicht" – de ceremonie voor de eerste steenlegging wekte gevoelens van trots, vertrouwen en hoop op in miljoenen Vietnamese harten.

Het is bekend dat fase 2 van de South Ma River Boulevard, het gedeelte van de wijk Quang Hung tot het einde van de wijk Quang Tam, een transportproject van categorie B, niveau II is. De investering wordt gedaan door de Thanh Hoa City Investment and Construction Project Management Board, met een totale investering van meer dan 1.442 miljard VND. Het project begint bij kilometerpaal 5+792,36 in de wijk Quang Hung en eindigt bij kilometerpaal 11+427,53 aan het einde van de wijk Quang Tam. Het project beslaat een lengte van 5,6 km en omvat onder andere: wegdek, trottoirs, elektriciteitsnet, riolering, waterleiding, tunnels, bomen, gras en een brug over de Thong Nhat-rivier. De verwachte oplevering is in oktober 2026.

De tweede fase van de South Ma River Boulevard is zojuist van start gegaan, samen met 80 andere belangrijke projecten in het hele land, ter gelegenheid van "Nationale Feestdagen".

De route zal effectief aansluiten op de kustweg en interregionale transportassen, waardoor wordt voorzien in de behoeften van reizen en goederenvervoer, terwijl tegelijkertijd de ruimte voor stedelijke ontwikkeling wordt vergroot. Het project heeft ook strategische betekenis, samen met andere grote projecten zoals het noord-zuid spoorwegviaduct, de verlengde Le Loi Boulevard en de oost-west boulevard die momenteel in aanbouw zijn. Dit creëert een gesloten transportsysteem dat west naar oost verbindt, van Thanh Hoa tot Sam Son, en geeft een impuls aan stedelijke ontwikkeling, vergroot het vermogen om investeringen aan te trekken en bevordert de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie.

De voorzitter van het Volkscomité van Thanh Hoa, Le Trong Thu, verklaarde: "Gezien het belang van het project hebben we, direct na de ceremoniële start van de bouw, op basis van het goedgekeurde projectschema, de Raad voor Investerings- en Bouwmanagement van Thanh Hoa de opdracht gegeven de bouwplaats nauwlettend te volgen en eventuele problemen met betrekking tot grondverwerving en bouwmethoden snel op te lossen. De stad zal de situatie regelmatig rapporteren en de Raad voor Investerings- en Bouwmanagement opdracht geven het project nauwlettend te begeleiden en te beheren. Met name de financiering zal prioriteit krijgen en snel worden afgehandeld om ervoor te zorgen dat de aannemer de bouw vlot kan voortzetten."

In 2025 zal het provinciale investeringsplan, gefinancierd door de staatsbegroting, meer dan 14.000 miljard VND toewijzen. Dit is een cruciale bron om de ingebruikname en het gebruik van reeds gestarte projecten te versnellen en om meer strategische projecten te lanceren. Dit jaar zijn er momenteel 13 grote, belangrijke investeringsprojecten in uitvoering. Veel projecten hebben aanzienlijke gevolgen voor de interregionale connectiviteit, zoals: de aanleg van het kustweggedeelte van Nga Son naar Hoang Hoa; de weg die de Noord-Zuid-snelweg verbindt met de nationale snelweg 1A richting de haven van Nghi Son; de verbetering en verbreding van de Le Loi Boulevard van het kruispunt Phu Son naar de Dong-brug in Thanh Hoa; en de weg die het industriepark Bim Son verbindt met het kustweggedeelte van Nga Son naar Hoang Hoa. De weg die Thanh Hoa City verbindt met de luchthaven Tho Xuan, het gedeelte van de No Hen-brug tot provinciale weg 514... Op 16 april 2025 had de gehele provincie 2.895 miljard VND uitgekeerd, wat overeenkomt met 20,4% van het gedetailleerde investeringsplan. De verschillende eenheden en lokale overheden implementeren actief integrale oplossingen om de voortgang van de uitbetalingen te waarborgen, zoals vastgelegd in Richtlijn nr. 02/CT-UBND van 17 januari 2025 van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité.

Elke nieuwe brug, elke verlengde weg, elk groot infrastructuurproject dat vorm krijgt, lost niet alleen verkeersproblemen op, maar creëert ook kansen voor economische ontwikkeling, verstedelijking en internationale integratie voor Thanh Hoa. Langs deze nieuw aangelegde transportroutes bevinden zich nieuwe industrieterreinen, projecten van miljarden dollars en hightechfabrieken. Met de impuls van de infrastructuur en een gunstig investeringsklimaat betreedt Thanh Hoa een fase van grootschalige investeringen, wat de verwachtingen voor een sterke doorbraak verhoogt!

Tekst en foto's: Verslaggevingsteam

Les 2: De nieuwe "groeimotoren"

Bron: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm