Volgens verslaggevers zijn er langs de 3,5 meter brede asfaltweg naast het Dong Hung-kanaal, die minder dan 3 kilometer lang is, vijf plekken met wegverzakkingen over een afstand van ongeveer 320 kilometer. Dit heeft directe gevolgen voor het reizen en de bedrijfsactiviteiten van de lokale bevolking.
Volgens de heer Nghiem Thanh Mien, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Cai Nuoc, is het ernstigste punt van bodemverzakking bijna 100 meter lang. De aanvankelijk vastgestelde oorzaak is dat het Dong Hung-kanaal een diepe bedding heeft, wordt beïnvloed door grote getijverschillen en dat de sterke stroming aanzienlijke druk uitoefent, wat leidt tot erosie en bodemverzakking.
Vicevoorzitter Nghiem Thanh Mien verklaarde tevens dat het Volkscomité van de gemeente Cai Nuoc gespecialiseerde afdelingen opdracht heeft gegeven om veiligheidsmaatregelen te treffen in het verzakkingsgebied. Dit omvat het afzetten van het gebied en het plaatsen van waarschuwingsborden om de toegang voor personen en voertuigen te beperken; het instellen van tijdelijke verkeersbeperkingen in het gebied en het adviseren van mensen over alternatieve routes. Tegelijkertijd worden tijdelijke herstelmaatregelen getroffen door de grond te versterken en lokaal hout te gebruiken om de verzakking tegen te gaan.
Volgens omwonenden is dit een belangrijke weg die vijf gehuchten met elkaar verbindt, en de ernstige verzakkingen in sommige gedeelten belemmeren het verkeer, zowel voor mensen als voor leerlingen die naar school gaan. Door de verzakkingen zijn veel weggedeelten afgesloten, waardoor inwoners van sommige gehuchten omwegen moeten maken, wat tijd en geld kost.
Volgens Tran Ut Nho, hoofd van het Volkscomité van het gehucht Kinh Lon in de gemeente Cai Nuoc, vertoont de weg nog steeds veel scheuren en blijft het risico op verzakking bestaan. De lokale bewoners hebben de lokale overheid en de relevante instanties verzocht om snel langetermijnoplossingen te implementeren om de veiligheid te garanderen van mensen die reizen, handel drijven en studenten die naar school gaan.
“Leerlingen van de tiende tot en met de twaalfde klas die naar school gaan in het centrum van de gemeente Cai Nuoc, moeten een omweg van ongeveer 10 kilometer maken. Om op tijd in de klas te zijn, moeten ze rond 4 of 5 uur 's ochtends opstaan om zich voor te bereiden. Daarnaast is de handel in en het transport van landbouwproducten door de lokale bevolking ook moeilijk, omdat de weg is verzakt en het verkeer is afgesneden”, aldus de heer Tran Ut Nho.
Mevrouw Nguyen Thi Tuyen (gemeente Cai Nuoc), die dagelijks de kost verdient met de verkoop van groenten en fruit vanuit een mobiele kraam, zei: "Zelfs bij zonnig weer is het moeilijk om over de tijdelijke weg door het verzakte gebied te rijden. In het regenseizoen wordt de weg glad en is de kans op vallen groot. Ik hoop, net als de lokale bevolking, dat de lokale overheid en de relevante instanties snel een oplossing zullen vinden om de veiligheid van de inwoners te garanderen."
Volgens Nghiêm Thanh Miền, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Cái Nước, blijven er veel nieuwe scheuren ontstaan langs het Đông Hưng-kanaal, wat wijst op een complex en aanhoudend risico op aardverschuivingen. Vanwege de beperkte financiële middelen kan het Volkscomité het kanaal slechts tijdelijk repareren, zodat bewoners zich te voet of per motor kunnen verplaatsen.
Op de lange termijn heeft de gemeente het Provinciaal Volkscomité voorgesteld dat het Departement van Bouw, in samenwerking met het Departement van Landbouw en Milieu en andere relevante instanties, passende technische en professionele ondersteuningsoplossingen levert die voldoen aan de regelgeving en duurzame kwaliteit en effectiviteit garanderen, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor mensen om in het gebied te wonen en in alle rust zaken te doen.
Volgens To Hoai Phuong, directeur van het Departement van Landbouw en Milieu van de provincie Ca Mau, is de situatie met betrekking tot aardverschuivingen en bodemverzakkingen in de provincie vrij complex; tot nu toe kent de provincie 5 ernstige locaties met aardverschuivingen en bodemverzakkingen.
Wat betreft herstelmaatregelen, omvat de directe aanpak het versterken van de zwarte grond en het gebruik van lokaal hout om de aardverschuivingsgebieden te behandelen (met behulp van zachte dijkconstructies zoals kokospalen, mangrovepalen, geotextiel, gabions, enz., met steenmatten aan de voet van de dijk die zich uitstrekken richting de rivier) om een gemakkelijke toegang voor bewoners en studenten te garanderen. Voor oplossingen op de lange termijn is het noodzakelijk om een stevige, gewapende betonnen dijk aan te leggen op de locatie van de aardverschuiving en verzakking, en een zachte dijk langs de rivieroever om de bewoners in het getroffen gebied te beschermen.
Volgens de heer To Hoai Phuong heeft het ministerie van Landbouw en Milieu voorgesteld dat het provinciale volkscomité en het ministerie van Financiën overwegen om financiële steun te verlenen aan de volkscomités van gemeenten en wijken die getroffen zijn door aardverschuivingen en bodemverzakkingen. Deze steun is bedoeld om tijdelijke herstelwerkzaamheden in de getroffen gebieden uit te voeren, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor een vreedzaam leven in deze gebieden. Tegelijkertijd werd verzocht om goedkeuring voor investeringen in de door aardverschuivingen en bodemverzakkingen getroffen gebieden volgens de voorgeschreven procedures.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-som-khac-phuc-sut-lun-sat-lo-bo-song-20260511104635173.htm
Reactie (0)