Tegenwoordig is het toerisme in Ca Mau niet alleen gericht op het U Minh-bos en de alluviale gebieden van Dat Mui, maar ook op de beroemde landschappen van Bac Lieu (oud) en het infrastructuurproject van een biljoen dollar...
Wanneer de bosecologie in harmonie is met de volksmuziek van Bac Lieu
Volgens de statistieken van het ministerie van Cultuur, Sport en Alleen al ter gelegenheid van de nationale feestdag op 2 september verwelkomde de provincie meer dan 120.000 bezoekers, een stijging van bijna 20% ten opzichte van dezelfde periode. Alleen al de gemeente Dat Mui, waar "het land weet te bloeien, het bos weet te wandelen en de zee floreert", verwelkomde in slechts een paar dagen een recordaantal van bijna 27.000 bezoekers.
Toeristen bezoeken het strand Mui Ca Mau, gelegen in het Ramsar-gebied en het Wereldbiosfeerreservaat.
De vicevoorzitter van het volkscomité van de gemeente Dat Mui (provincie Ca Mau), Tang Thien Tinh, kon zijn vreugde niet onderdrukken toen hij zei dat het aantal bezoekers aan de plaats sinds het begin van het jaar bijna verdrievoudigd is vergeleken met dezelfde periode.
De bovenstaande groei van de rookvrije industrie in Ca Mau is te danken aan het feit dat Ca Mau en Bac Lieu na 28 jaar scheiding weer op hetzelfde dak zijn gevestigd. Waar toeristen vroeger vooral naar Ca Mau kwamen om zich onder te dompelen in het 'gouden bos'-ecosysteem van twee door UNESCO erkende nationale parken, Mui Ca Mau en U Minh Ha, is die reis nu completer geworden.
Toeristen kunnen kanoën door het bos in het Mui Ca Mau Nationaal Park.
Dat nieuwe land is verrijkt met culturele en historische diepgang dankzij het oude Bac Lieu. Het is de bakermat van de zuidelijke amateurmuziek - UNESCO-werelderfgoed; de mysterieuze spirituele aantrekkingskracht van Quan Am Phat Dai, oftewel de Tac Say-kerk; en ook de "zout- en liefdesvelden" die al honderden jaren bestaan in het kustgebied van Bac Lieu...
De kunst van de zuidelijke amateurmuziek is een specialiteit die door UNESCO is erkend als immaterieel cultureel erfgoed.
Zoals de heer Ly Vi Trieu Duong, adjunct-directeur van het Departement Cultuur, Sport en Toerisme van de provincie Ca Mau, zei: "Na de fusie van de provincie beschikt Ca Mau over een harmonieuze combinatie van 'gouden bossen, zilveren zeeën' en culturele diepgang. De provinciale functionele sector zal zich richten op het promoten van dit voordeel, samen met de toepassing van informatietechnologie en innovatie om de algemene waarden van de nieuwe provincie te promoten."
Als de infrastructuurdeur opengaat
Als de fusie het toerisme in Ca Mau een rijkere "ziel" geeft, dan is de infrastructuur het "lichaam" dat sterk wordt opgebouwd om die "ziel" te laten groeien. En die deur in Ca Mau wordt gecreëerd door projecten van biljoenen dollars.
Naar verwachting zal de snelweg van Can Tho naar Ca Mau eind dit jaar, samen met de verbeterde luchthaven, het zuidelijkste punt dichter bij de rest van het land brengen.
Ca Mau versnelt de voltooiing van infrastructuur om de voordelen van "gouden bossen en zilveren zeeën" te benutten en zo een doorbraak te creëren voor de rookvrije industrie.
Belangrijker nog is dat de historische impuls in Ca Mau ook voortkomt uit drie belangrijke nationale projecten waarvan de bouw pas in augustus 2025 van start ging, met een totale investering van ongeveer VND 100.000 miljard. Dit zijn het upgradeproject voor de luchthaven van Ca Mau, de Dat Mui Expressway, de Hon Khoai-brug en de haven van Hon Khoai. Dit zijn niet alleen verkeersprojecten, maar ook wegen van hoop.
Verzamelen van gespecialiseerd materieel voor de bouw van een zeebrug naar het Hon Khoai-eilandencluster.
Volgens de heer Nguyen Ngoc Tan, vicevoorzitter van de Ho Chi Minh City Tourism Association, zorgt de infrastructuur ervoor dat het geliefde land Ca Mau steeds toegankelijker wordt.
Hij benadrukte het unieke karakter van Kaap Ca Mau: de enige plek in het land waar je de zonsopgang boven de Oostzee en de zonsondergang boven de Westzee kunt zien.
Perspectief van de zeebrug naar het eiland Hon Khoai, het project met de langste zeebrug in Vietnam tot nu toe.
"Dit is een plek die de Vietnamezen, waar ze ook zijn, minstens één keer willen bezoeken", aldus de heer Tan. Hij geloofde dat Ca Mau, met de combinatie van traditionele muziek, unieke gerechten, gouden bossen en zilveren zeeën, een groot potentieel heeft voor toeristische ontwikkeling in vergelijking met andere provincies in de regio.
De ecotoeristische locatie ligt in de bufferzone van het U Minh Ha Nationaal Park.
Bezoekers kunnen genieten van een levensechte viservaring in het U Minh Ha-bos.
Als de infrastructuur "deur" wijd open staat, kunnen toeristen gemakkelijk de weg naar Ca Mau vinden, en wat staat hen te wachten? Het antwoord ligt in de uitgestrekte cajeput- en mangrovebossen.
De keuken van Ca Mau wordt beschouwd als een "schat". Iedereen die ooit de beroemde Nam Can-krab heeft geproefd, of de zoetheid van gedroogde Rach Goc-garnalen, zal het niet snel vergeten.
Het recente evenement "The Quintessence of Ca Mau Culinary Culture 2025" heeft dat bevestigd. Culinair expert Huynh Thi Kieu Phuong (uit Ho Chi Minhstad) kon niet anders dan beamen dat, specifiek over krabben gesproken, Ca Mau "nummer één" is; zelfs de bruine vis, het vlees, is nergens zo lekker.
Chefs tonen hun vaardigheden in het bereiden van Ca Mau-krabspecialiteiten tijdens het evenement "Quintessence of Ca Mau culinary culture 2025".
Mevrouw Phuong opperde echter ook een kleine suggestie dat Ca Mau-specialiteiten naar een hoger niveau getild moesten worden. "Net als het typische gerecht 'gestoofde bruine vis met fruit', waarom zou je het niet eens in de pan bakken en het een Europese draai geven?", opperde ze. Het is een kwestie van creativiteit, om lokale producten om te zetten in culinaire hoogstandjes, niet alleen bij rustieke gerechten blijven.
Het ontwarren van de 'knopen' op de weg naar het bereiken van anderen
Ondanks de "hemelse tijd en het gunstige terrein" kampt het toerisme in Ca Mau met interne "knelpunten" die moeten worden opgelost. Dat geldt bijvoorbeeld voor de intraprovinciale verkeersinfrastructuur op belangrijke toeristische routes. De provincie heeft een gouden toeristische keten uitgestippeld: Nationaal Park U Minh Ha - Hon Da Bac - Relikwie van Bac Ba Phi - Verzamelplaats uit 1954 in het noorden.
U Minh-vissaus-hotpot vestigt Vietnamrecord voor grootste vissaus-hotpot op "U Minh Forest Fragrance"-festival.
Maar in werkelijkheid, aldus mevrouw Ngo Huynh Trang, directeur van het toeristengebied Ca Mau-ECO, is er sprake van een reeks "knelpunten". Mevrouw Trang beschrijft het ongemak als volgt: "Passagiers nemen een bus met 45 zitplaatsen naar U Minh, maar als ze naar Hon Da Bac willen, moeten ze overstappen op een bus met 16 zitplaatsen. Deze bus kan dan niet rechtstreeks naar het Bac Ba Phi Monument of de verzamelplaats. Het is dit moeilijke verkeer dat reisorganisaties terughoudend maakt om deze route te benutten."
De tweede barrière betreft het mechanisme. Mevrouw Trang wees op een feit: "Onze toeristische bestemming ligt naast het Nationaal Park U Minh Ha, maar we hebben nog niet deelgenomen aan de exploitatie van toeristische diensten."
Mevrouw Trang hoopt op een meer 'open' mechanisme, zodat bedrijven als Ca Mau-ECO kunnen bijdragen aan het benutten en ontwikkelen van het inherente toeristische potentieel.
Een hoek van het toeristische gebied Ca Mau-ECO, gelegen naast het U Minh Ha Nationaal Park, provincie Ca Mau.
Tot slot, midden in het "hart" van Kaap Ca Mau, de meest aantrekkelijke plek voor toeristen, heeft de kwaliteit van de dienstverlening de bezoekers niet echt tevreden gesteld. Dr. Duong Duc Minh van het Instituut voor Economische en Toeristische Ontwikkelingsonderzoek merkte op dat de uitleg bij toeristische attracties in Kaap Ca Mau nog steeds algemeen is, weinig richting geeft en geen nostalgische gevoelens oproept.
Volgens de heer Minh moet er geïnvesteerd worden in de kwaliteit van de dienstverlening aan groepsreizigers en in de accommodatie-infrastructuur op locaties voor lokaal toerisme. Ook moet er sprake zijn van ruimtelijke planning om gasten op een ritmischer en professionelere manier te bedienen.
Om de bovengenoemde knelpunten op te lossen, heeft Ca Mau synchrone en drastische oplossingen nodig, waaronder institutionele hervormingen en het aantrekken van investeringen om nieuw momentum te creëren. Dr. Tran Huu Hiep, vicevoorzitter van de Mekong Delta Tourism Association, opperde een interessant idee: infrastructuur omzetten in een toeristisch product. "Stel je voor dat toeristen de zeebrug naar de haven van Hon Khoai ervaren wanneer deze klaar is... Dat belooft een uniek toeristisch product te worden," opperde hij.
Wat betreft connectiviteit merkte Dr. Duong Duc Minh op dat Ca Mau nauw verbonden moet zijn met belangrijke steden zoals Can Tho, An Giang en Ho Chi Minhstad. Elke reis moet een reis worden van "De Zuidpool aanraken - Emoties verankeren", zodat bezoekers langer kunnen blijven en terugkeren.
Bovenstaande ideeën staan niet ver van de realiteit, maar passen wel in de strategische richting van de provincie Ca Mau. De resolutie van het eerste congres van het provinciale partijcomité van Ca Mau (termijn 2025-2030) heeft diensten en toerisme aangewezen als een van de drie pijlers van economische ontwikkeling. De provincie streeft ernaar om in 2030 11,5 miljoen bezoekers te bereiken, waardoor Ca Mau een centrum van ecologisch, cultureel en spiritueel toerisme wordt, uniek voor de Mekongdelta.
Tijdens de workshop "Positionering van het toerismemerk Ca Mau" eind september deed Nguyen Ho Hai, secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau, eveneens een zeer sterke toezegging: "Potentieel omzetten in realiteit is een proces dat vastberadenheid en eenheid vereist. Ik denk dat de rol van het bedrijfsleven het grootst is. Als provinciaal leider onderschrijf ik de vastberadenheid van de provincie, zal ik het beleid begeleiden en gunstige voorwaarden voor ontwikkeling creëren."
De Ca Mau-toeristenboot vaart gunstig...! Maar om echt van start te gaan, moet Ca Mau, naast het optimaal benutten van de voordelen van fusies en infrastructuur, ook de interne beperkingen overwinnen op het gebied van mechanismen, diensten en interne verbindingsinfrastructuur. Alleen dan zal het meest zuidelijke deel van het land echt een belangrijke toeristische trekpleister worden in de Mekongdelta en het hele land.
Bron: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm
Reactie (0)