De pijlers achter de dubbelcijferige groei van Dong Nai.

In het ontwikkelingslandschap van de zuidoostelijke regio en het hele land speelt Dong Nai al lange tijd een van de belangrijkste industriële motoren van het land.

Báo Đồng Nai•17/05/2026

Vo Tan Duc, plaatsvervangend secretaris van het Provinciaal Partijcomité (nu plaatsvervangend secretaris van het Stadspartijcomité), werkt in het eerste kwartaal van 2026 samen met lokale overheden aan sociaaleconomische ontwikkeling. Foto: Phuong Hang

In deze nieuwe ontwikkelingsfase, met name door de implementatie van stedelijk bestuur, staat Dong Nai voor de uitdaging om zijn groeimodel te herzien en een nieuwe doorbraak te realiseren. Ontwikkelingen in infrastructuur, hightechindustrieën, logistiek, verstedelijking en de digitale economie bieden kansen voor sterke en duurzame economische groei in Dong Nai.

Strategische infrastructuur en moderne industriële ontwikkeling

De eerste drijvende kracht die het vermelden waard is, is de strategische infrastructuurontwikkeling van Dong Nai. De stad is een van de weinige plaatsen die tegelijkertijd over meerdere belangrijke nationale infrastructuurprojecten beschikt. De internationale luchthaven Long Thanh wordt beschouwd als een "eeuwoude doorbraak", niet alleen voor Dong Nai, maar ook voor de gehele belangrijke economische regio in het zuiden.

Na voltooiing zal de luchthaven Long Thanh een van de grootste luchthavens in Zuidoost-Azië zijn, met een capaciteit van tientallen miljoenen passagiers en een enorme hoeveelheid vracht per jaar. Dit opent geheel nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor logistiek, internationale handel, luchtvaartdiensten en luchthavensteden.

Volgens economische experts kan Dong Nai, als het de voordelen van de luchthaven Long Thanh en het interregionale infrastructuursysteem optimaal benut, in de toekomst uitgroeien tot een toonaangevend logistiek centrum in de zuidelijke regio en zo een impuls geven aan duurzame groei op de lange termijn.

Daarnaast wordt er volop gewerkt aan de ontwikkeling van een aantal strategische transportroutes, zoals: de snelweg Ho Chi Minh- stad - Long Thanh - Dau Giay, de snelweg Dau Giay - Phan Thiet, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de snelweg Ben Luc - Long Thanh, Ringweg 3, Ringweg 4 - Ho Chi Minh-stad, de snelweg Dau Giay - Lien Khuong, enzovoort. Wanneer deze routes volledig op elkaar zijn aangesloten, zal Dong Nai een belangrijk knooppunt worden tussen Ho Chi Minh-stad, het Centraal-Vietnam, Centraal-Vietnam en het havengebied Cai Mep - Thi Vai.

Het grootste voordeel van Dong Nai ligt in de uitgebreide transportinfrastructuur, waaronder wegen, spoorwegen, binnenwateren, scheepvaartroutes, luchtroutes en, in de toekomst, een hogesnelheidslijn. Volgens professor Vo Xuan Vinh, directeur van het Instituut voor Bedrijfsonderzoek aan de Economische Universiteit van Ho Chi Minh-stad, speelt transportinfrastructuur een cruciale rol in de economie, door regio's met elkaar te verbinden en efficiënte handel te bevorderen. De gelijktijdige ontwikkeling van deze transportmodaliteiten helpt Dong Nai om haar economie in een groene, schone en duurzame richting te ontwikkelen.

Door de ontwikkeling van de infrastructuur trekt Dong Nai steeds meer investeringen aan in grootschalige, hightechprojecten. Jarenlang was de industrie de belangrijkste drijvende kracht achter de groei van Dong Nai. Het ontwikkelingsmodel, gebaseerd op goedkope arbeid en traditionele processen, begint echter geleidelijk aan zijn beperkingen te tonen. De nieuwe fase wordt gezien als een moment voor Dong Nai om zich sterk te richten op hightech, groene industrieën en productie met een hogere toegevoegde waarde. De stad geeft prioriteit aan projecten die gebruikmaken van moderne, milieuvriendelijke technologieën en die de potentie hebben om een belangrijke rol te spelen in mondiale toeleveringsketens. Sectoren zoals elektronica, halfgeleiders, precisie-mechanica, medische apparatuur, logistiek en milieutechnologie worden de belangrijkste focus.

Bovendien wordt de uitbreiding van industrieparken gepland in lijn met de stadsplanning en de transportinfrastructuur. Veel nieuwe industrieparken zijn niet alleen gericht op de maakindustrie, maar integreren ook logistiek, dienstverlening en digitale technologie. De stad verplaatst een aantal bestaande industrieparken naar ecologische industrieparken, met Amata als voortrekker, gevolgd door vele andere investeerders in industriële infrastructuur.

De combinatie en synergie van transportinfrastructuur, industrieterreinen, luchthavens en zeehavens creëren gunstige voorwaarden voor de logistieke en luchtvaarteconomie en bieden nieuwe ontwikkelingskansen voor Dong Nai. Luchthaven Long Thanh fungeert niet alleen als transportknooppunt, maar bevordert ook de vorming van een uitgebreid ecosysteem van aanverwante diensten zoals vrachtvervoer, opslag, distributiecentra, e-commerce en slimme logistiek. Tegelijkertijd plant Dong Nai de bouw van verschillende grootschalige logistieke centra die verbonden zijn met luchthaven Long Thanh, de haven van Phuoc An en het interregionale snelwegennet. Deze centra zullen cruciale schakels vormen die goederen uit de zuidelijke industrieterreinen sneller toegang geven tot internationale markten.

Het bevorderen van de ontwikkeling en innovatie in de particuliere sector.

Naast de focus op strategische investeringen in infrastructuur en het aantrekken van investeringen van de nieuwe generatie, bevordert Dong Nai de ontwikkeling van de particuliere economie, die zij beschouwt als de belangrijkste drijvende kracht en de voortrekkersrol in de ontwikkeling van wetenschap, technologie en innovatie.

Dong Nai streeft ernaar om in de periode 2026-2030 ongeveer 36.000 nieuwe bedrijven te vestigen, waarvan meer dan 40% innovatief zal opereren. De particuliere sector zal naar verwachting een gemiddelde groei van 10-12% per jaar handhaven, goed voor 55-58% van het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie en ongeveer 35-40% van de totale staatsinkomsten. Tegelijkertijd zal deze sector werkgelegenheid bieden aan ongeveer 84-85% van de beroepsbevolking, met een gemiddelde jaarlijkse productiviteitsgroei van 8,5-9,5%.

De provincie Dong Nai geeft prioriteit aan de ontwikkeling van wetenschap, technologie en innovatie als basis voor het verbeteren van de productiviteit, kwaliteit en concurrentiekracht van bedrijven. De stad stimuleert industrialisatie en modernisering en geeft prioriteit aan oplossingen die bijdragen aan milieubescherming, de ontwikkeling van de circulaire economie, groene transformatie en aanpassing aan klimaatverandering.

Dong Nai streeft ernaar om tegen 2045 een snelgroeiende, sterke en duurzame particuliere economische zone te creëren; proactief op technologisch gebied, een essentiële rol te spelen in het ecotechnologische industriële ecosysteem van Dong Nai, minstens 40% van het totaal te vertegenwoordigen en een hoge concurrentiepositie te verwerven in de regio en internationaal.

Om de bovengenoemde doelstellingen te realiseren, heeft de provincie Dong Nai in de loop der jaren een reeks beleidsmaatregelen en richtlijnen uitgevaardigd ter bevordering van de ontwikkeling van de particuliere economie en ter ondersteuning van kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's) bij het versterken van hun concurrentievermogen. Op 4 september 2025 publiceerde het Provinciale Partijcomité van Dong Nai (nu het Stadspartijcomité) Plan nr. 23-KH/TU, samen met diverse specifieke programma's en oplossingen ter uitvoering van Resolutie nr. 68-NQ/TW van het Politbureau betreffende de ontwikkeling van de particuliere economie.

De provincie Dong Nai heeft de wetenschaps- en technologiesector aangewezen als een van de belangrijkste drijvende krachten van de economie, die een pioniersrol speelt in de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie. Daarmee draagt de provincie bij aan de effectieve uitvoering van Resolutie nr. 57-NQ/TW van 22 december 2024 van het Politbureau en het ontwikkelingsbeleid en de richtlijnen van de Partij.

Volgens Nguyen Kim Long, lid van het Permanent Comité van het Stadscomité van de Partij en Permanent Vicevoorzitter van het Stadsbestuur, is de rol van de particuliere sector versterkt en gelijkwaardig aan die van andere economische sectoren. Om gunstige voorwaarden te scheppen voor de ontwikkeling van het bedrijfsleven, houdt Dong Nai zich consequent aan het principe dat de overheid bedrijven ondersteunt en blijft zij het investeringsklimaat verbeteren om investeringen aan te trekken. Op basis van praktijkervaring biedt Dong Nai maximale ondersteuning voor ontwikkeling en staat zij klaar om problemen en obstakels op te lossen wanneer bedrijven hun zorgen uiten.

Vanuit het perspectief van het bedrijfsleven erkende Dang Van Diem, voorzitter van de Dong Nai Business Federation, de enorme mogelijkheden voor de ontwikkeling van de particuliere sector in Dong Nai. Bedrijven in de regio kunnen actief zijn in vele sectoren, samenwerken met en goederen en producten leveren aan buitenlandse investeerders, en deelnemen aan projecten waar de regio behoefte aan heeft en die investeringen aantrekken. De Business Federation zal ernaar streven een brug te slaan tussen de overheid en het bedrijfsleven, zodat beide partijen elkaar kunnen ondersteunen.

Tegelijkertijd streeft Dong Nai ernaar een van de toonaangevende centra voor innovatie, hightechindustrieën, digitale transformatie en modern digitaal bestuur in Zuidoost-Azië te worden, en zo bij te dragen aan het succesvol behalen van de doelstellingen voor snelle en duurzame ontwikkeling voor de periode 2026-2030. De stad richt zich op de ontwikkeling van een innovatiesysteem en een creatief ecosysteem voor startups, met burgers en bedrijven in de hoofdrol; wetenschappers als sleutelspelers; onderzoeksinstellingen en universiteiten als onderzoeksinstellingen; en de overheid in een leidende rol bij het creëren van instellingen.

De pijlers achter de dubbelcijferige groei van Dong Nai.

In het ontwikkelingslandschap van de zuidoostelijke regio en het hele land speelt Dong Nai al lange tijd een van de belangrijkste industriële motoren van het land.

Reactie (0)

Nieuwe dag

Mùa thu hoạch chè

Collega