1.800 miljard VND nodig voor de bouw van overwegen en onderdoorgangen om zelfopenende looppaden te elimineren

De Vietnamese spoorwegautoriteit heeft onlangs een document gepubliceerd waarin het Ministerie van Transport wordt voorgesteld om voor de periode 2026-2031 middellangetermijnkapitaal toe te wijzen voor de uitvoering van het project voor de bouw van overwegen en onderdoorgangen om automatisch openende overwegen op spoorwegen te elimineren.

De Vietnamese spoorwegautoriteit gaf aan dat dit project voorziet in de aanleg van overwegen en onderdoorgangen in combinatie met een systeem van servicewegen waar gemeenten langs de route aan investeren om zelfopenende looppaden te elimineren, conform Besluit 358/2020 van de premier ter goedkeuring van het project "Het waarborgen van orde in verkeersveiligheidscorridors en het volledig afhandelen van zelfopenende looppaden op spoorwegen" (Project 358).

Er worden 297 overwegen en 149 onderdoorgangen gebouwd. De totale geraamde investering bedraagt ​​VND 1.800 miljard, afkomstig uit overheidsinvesteringen op middellange termijn voor de periode 2026-2031.

Het Vietnamese spoorwegdepartement stelt voor om voor de periode 2026-2031 middellangetermijnkapitaal vrij te maken voor de bouw van overwegen en onderdoorgangen om zelfopenende passages te elimineren (Foto: illustratie).

In Project 358 wordt het doel met een aantal oplossingen geformuleerd: in 2025 moeten alle zelfopenende overwegen volledig zijn verdwenen. In de periode 2021-2025 worden 297 nieuwe overwegen en 149 onderdoorgangen gebouwd.

De financieringsbron voor de investering in de bouw van dit project en andere ondersteunende projecten zoals viaducten, hekken/reservoirwegen... is echter door de bevoegde autoriteit niet geregeld conform de routekaart.

Volgens de Vietnamese Spoorwegautoriteit zijn er momenteel 4.772 overwegen tussen wegen en spoorwegen op het nationale spoorwegnet. Hiervan zijn er 1.510, waaronder: 677 overwegen met conducteurs, 9 overwegen met automatische waarschuwingsborden, 738 overwegen met automatische waarschuwingsborden en 86 overwegen met verkeersborden.

Wat betreft zelfopenende looppaden zijn er nog steeds 3.262 locaties, goed voor 68,3% van het totale aantal kruispunten. Eerder, met veel oplossingen en financiering van centraal en lokaal niveau, werden tussen december 2020 en juni 2024 838 gevaarlijke zelfopenende looppaden verwijderd, een daling van 21,7%. Alleen al in de eerste zes maanden van 2024 werden 66 gevaarlijke zelfopenende looppaden verwijderd.

Er zijn nog steeds 4 zwarte plekken op de spoorlijnen, een daling van 1 plek, en 1.010 potentiële punten die risico lopen op spoorwegongevallen, een daling van 77 punten ten opzichte van 31 december 2023.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm