Op 29 september zat premier Pham Minh Chinh een vergadering van het Permanent Comité van de Regering voor om verslag uit te brengen over de resultaten van de eerste sessie van het Vietnamees-Chinese Gezamenlijke Comité voor Spoorwegsamenwerking en om de stand van zaken en de voortgang van de werkzaamheden te bespreken, waarbij de uitvoering van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong naar behoren werd bevorderd.
Volgens een resolutie van de Nationale Vergadering zal het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , met een lengte van ongeveer 419 km en een totale investering van meer dan 203 biljoen VND (gelijk aan 8,37 miljard USD), naar verwachting in 2025 van start gaan en in 2030 worden voltooid. De premier heeft verzocht dat de ceremoniële eerste spadestoot voor verschillende onderdelen van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong op 19 december 2025 zal plaatsvinden.
Na de rapporten en discussies te hebben aangehoord, sloot premier Pham Minh Chinh de vergadering af en sprak zijn grote waardering uit voor de inspanningen van de ministeries en agentschappen bij de uitvoering van de toegewezen taken. De interministeriële werkgroep woonde de eerste sessie van het Vietnamees-Chinese gezamenlijke comité voor spoorwegsamenwerking bij, die onlangs in Peking, China, plaatsvond.
De premier verzocht de betrokken instanties om de hooggeplaatste overeenkomsten en de inhoud van de eerste zitting van het Gezamenlijk Comité te blijven uitvoeren, in de geest van "grote vastberadenheid, grote inspanning, daadkrachtig optreden en het grondig voltooien van elke taak", waarbij synchronisatie en volledigheid gewaarborgd moesten worden, "wat gezegd is, moet ook gedaan worden, toezeggingen moeten worden nagekomen en acties moeten concrete, meetbare resultaten opleveren", en waarbij "duidelijke verantwoordelijkheden, taken, tijdlijnen, bevoegdheden en verwachte resultaten" moesten worden vastgesteld.
Premier Pham Minh Chinh benadrukte de noodzaak van proactieve en onmiddellijke actie en verzocht om voortdurende nauwe coördinatie met de Chinese zijde, waarbij van gedachten wordt gewisseld om tot consensus te komen over de inhoud van de samenwerking. Ministeries en agentschappen moeten proactief taken uitvoeren in overeenstemming met hun functies, plichten en bevoegdheden, en synchroon en nauw met elkaar samenwerken. Indien zich moeilijkheden of obstakels voordoen die buiten hun bevoegdheid vallen, moeten zij onmiddellijk oplossingen voorstellen aan de bevoegde autoriteiten.
Premier Pham Minh Chinh heeft het Ministerie van Wetenschap en Technologie en het Ministerie van Bouw verzocht om met spoed normen en voorschriften voor hogesnelheidsspoorlijnen te ontwikkelen, te beoordelen en te publiceren, met name voor de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, conform de juiste procedures, bevoegdheden en wettelijke en internationale regelgeving, en dit uiterlijk in oktober 2025 af te ronden.
Het Ministerie van Onderwijs en Opleiding zal, samen met relevante instanties, onmiddellijk samenwerking opzetten op het gebied van personeelsopleiding. Het Ministerie van Buitenlandse Zaken zal zich blijven inzetten voor activiteiten op hoog niveau om de uitvoering van projecten met betrekking tot China te vergemakkelijken.
Het Ministerie van Financiën zal, in samenwerking met relevante instanties, de financieringsmogelijkheden beoordelen en berekenen, proactief Vietnamees kapitaal aantrekken en de meest effectieve leningopties onderzoeken. Tegelijkertijd zullen zij nauw blijven samenwerken met de Asian Infrastructure Investment Bank om de haalbaarheid van leningen voor het project te onderzoeken. Een gedetailleerd plan zal met spoed in oktober 2025 worden voorgelegd aan het Permanent Comité van de Regering.
De premier verzocht om een dringende versterking van de personeelsbezetting en de consolidatie van de projectmanagementraden voor de spoorlijn onder het ministerie van Bouw. De projectmanagementraad voor de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong moet de uitvoering van het project zo snel mogelijk voortzetten, met een leergierige instelling, door lessen te trekken uit ervaringen en zo proactief mogelijk te zijn bij de uitvoering van taken, met name die taken die zelfstandig kunnen worden uitgevoerd.
De premier gaf het ministerie van Bouw en de relevante instanties opdracht een alomvattend plan te ontwikkelen voor de voortgang van het kritieke pad, de grondontruiming en de deelprojecten. Specifiek voor deelproject 1 (investering in infrastructuur die stations langs de lijn en stationspleinen verbindt, met gebruikmaking van binnenlands kapitaal) verzocht de premier om de haalbaarheidsstudie vóór oktober 2025 af te ronden en goed te keuren; de technische ontwerpen voor de startpunten vóór 6 november af te ronden; de aannemers en toezichthoudende adviseurs vóór 5 december te selecteren; en de grondontruiming en het verwijderen van bommen en mijnen binnen het startgebied vóór 19 december af te ronden.
Met betrekking tot onderdeelproject 2 (investering in de aanleg van spoorwegen, gefinancierd met binnenlands en geleend kapitaal), heeft de premier verzocht om met spoed een haalbaarheidsstudie op te stellen, die uiterlijk in juni 2026 moet worden afgerond, waarbij kwaliteit boven alles moet gaan; de beoordeling en goedkeuring van het rapport moeten eveneens met spoed plaatsvinden.
De premier droeg de ministeries en agentschappen op om samen met hun Chinese tegenpartijen een overeenkomst te sluiten over de aanleg van spoorlijnen met standaardspoorbreedte tussen beide landen, en verzocht dat de documentatie en technische plannen uiterlijk in september 2025 afgerond zouden zijn.
Wat de samenwerking bij de ontwikkeling van de spoorwegindustrie betreft, benadrukte de premier de aanpak om projecten stapsgewijs op te bouwen, van klein naar groot, van eenvoudig naar complex, met de nodige zorgvuldigheid in elke fase.
De premier verzocht het ministerie van Bouw om de samenwerking met China te blijven leiden en coördineren, voort te bouwen op de reeds behaalde resultaten, een routekaart te ontwikkelen met voortgangsrapportages en concrete werkzaamheden in de geest van de "6 duidelijke punten", en maandelijks periodiek verslag uit te brengen. Naast het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong moet het ministerie ook de spoorwegprojecten Dong Dang - Hanoi en Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, die Vietnam en China met elkaar verbinden, blijven promoten.
PV (samengesteld)Bron: https://baohaiphong.vn/thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-522139.html
![[Afbeelding] Close-up van de onlangs ontdekte "heilige weg" bij het My Son-heiligdom](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)