30.000 miljard VND nodig voor verlenging metrolijn Ben Thanh

(NLDO) - De adviesafdeling heeft berekend dat het ongeveer 30.000 miljard VND zou kosten om de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien naar Dong Nai uit te breiden met een totale lengte van bijna 20 km.

Op 3 maart heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai samen met departementen, afdelingen, lokale overheden en adviesbureaus geluisterd naar rapporten over het plan om de metrolijn van Suoi Tien aan te sluiten op Dong Nai.

Vertegenwoordigers van eenheden tijdens de werksessie

De adviseur presenteerde het routeplan van de metrolijn van Suoi Tien naar Dong Nai.

Volgens het voorgestelde plan bedraagt ​​de totale lengte van deze metrolijn bijna 21 km, met 13 stations (waaronder station S0) en 1 depot met een oppervlakte van ruim 23 hectare. Het beginpunt van de lijn ligt achter het busstation Suoi Tien van metrolijn nr. 1 in Ho Chi Minhstad. Het eindpunt van de lijn eindigt bij het depot dat naar verwachting in de gemeente Ho Nai 3, district Trang Bom, zal liggen.

Met name de route van station S0 naar het depot in de gemeente Ho Nai 3 (Dong Nai) heeft een lengte van bijna 20 km. Wat betreft het routeplan stelde de adviesafdeling ook bovengrondse en ondergrondse opties voor de route in de provincie voor.

Volgens de adviesafdeling bedraagt ​​de totale investering voor het gebied in de provincie naar verwachting ongeveer 30.000 miljard VND.

Wat betreft het uitvoeringskapitaal heeft de adviesafdeling drie bronnen: de jaarlijkse publieke investeringsbron van de provincie, ondersteunend kapitaal uit de centrale begroting en leenkapitaal (ODA-lening of lokale obligatie-uitgifte).

Ho Van Ha, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, was van mening dat het belangrijkste aspect van dit project het investeringskapitaal is.

Daarom heeft de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Ho Van Ha, de Dienst Bouw de opdracht gegeven een werkgroep op te richten om een ​​investeringsproject voor een metrolijn te ontwikkelen dat aansluit op metrolijn 1 in Ho Chi Minhstad. Hij wil met name specifieke mechanismen voorstellen om steun van centrale instanties aan te bevelen om dit project zo snel, economisch en effectief mogelijk uit te voeren. Tegelijkertijd moet dit project worden opgenomen in de lijst met projecten met de hoogste prioriteit voor een snelle implementatie.

Wat het routeplan betreft, verzochten de leiders van de provincie Dong Nai de functionele instanties van de provincie, evenals adviesbureaus, om het metroplan te bestuderen om de stedelijke esthetiek te waarborgen.

Bron: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm