Het verhaal van de mentor van de piloot.

(NLĐO) - Lesgeven is een bijzonder beroep, en het werk van vlieginstructeurs aan de Bay Viet Pilot School is nog specialer.

De heer Nguyen Phuc Lan begon zijn carrière in de luchtvaartindustrie in 1989 als luchtverkeersleider op de luchthavens Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho en Rach Gia. In 1997 werd hij overgeplaatst naar de Vietnam Aviation School, nu de Vietnam Aviation Academy, als deeltijdinstructeur luchtverkeersleiding.

De heer Nguyen Phuc Lan is al bijna 30 jaar werkzaam in de luchtvaartindustrie, waarvan meer dan 10 jaar als docent theorie voor commerciële piloten.

Tijdens zijn tijd als docent op de vliegschool, waar hij met veel vlieginstructeurs samenwerkte en fascinerende kennis over de luchtvaart opdeed, wist hij niet precies wanneer hij verliefd werd op vliegtuigen en de lucht. Daarna deed hij zelfstandig onderzoek naar dit vakgebied en werd hij in 2011 officieel theorie-instructeur aan de Bay Viet Pilot School.

Lesgeven is een uniek beroep, maar vlieginstructeurs zijn nog specialer omdat ze hun studenten ook moeten leren hoe ze de veiligheid van honderden levens tijdens elke vlucht kunnen waarborgen. Lân gaf aan dat hij gedurende zijn hele lesproces altijd vasthoudt aan belangrijke principes.

Ten eerste leerde hij zijn leerlingen altijd hoe belangrijk discipline is bij het naleven van regels en werkprocedures, omdat piloot zijn een bijzonder beroep is en zelfs een kleine fout de levens van honderden mensen kan beïnvloeden.

Ten tweede bracht hij hen doorzettingsvermogen en veerkracht bij. "Je ziet piloot zijn misschien altijd als een glamoureus beroep met privileges zoals de wereld rondreizen en een aantrekkelijk salaris, maar weinigen weten dat piloten daarvoor een rigoureus en langdurig trainingsproces moeten doorlopen. Daarom breng ik, naast het overbrengen van kennis, ook passie bij, zodat je standvastig blijft in je doelen en door moeilijkheden heen kunt zetten," aldus meneer Lan.

De heer Nguyen Phuc Lan vertelde dat de grootste uitdaging voor vlieginstructeurs kennis is, omdat de technologie in de luchtvaartindustrie constant verandert en je daarom altijd op de hoogte moet blijven om niet achterop te raken. Bij Bay Viet nemen instructeurs echter deel aan vele trainingen en ontvangen ze dagelijks technologische updates, waardoor het niet meer zo moeilijk is.

"Bovendien ben ik echt dol op dit werk. Ik doe het met 100% enthousiasme en passie, waardoor ik elke moeilijkheid kan overwinnen. Als ik een week niet op het podium sta en de studenten niet ontmoet, voel ik me onrustig en mis ik het vak. Deze baan is een onmisbaar onderdeel van mijn leven geworden," aldus vlieginstructeur Nguyen Phuc Lan.

Nguyen Phuc Lan vertelde dat hij tijdens een vlucht als passagier, toen hij de naam van de gezagvoerder hoorde omroepen, besefte dat het een van zijn voormalige leerlingen was. Hij vond het erg grappig en bleef bijna de hele vlucht, die ruim een ​​uur duurde, in zichzelf glimlachen.

Toen het vliegtuig landde, riep de passagier naast me uit: "De Vietnamese piloot is zo soepel geland!" Op dat moment waren er geen woorden om zijn gevoelens te beschrijven – een mengeling van trots, eer en geluk. Hij wilde die passagier het liefst meteen zeggen: "Dat is mijn leerling!"

Meneer Lan, die al meer dan tien jaar lesgeeft, weet niet meer precies hoeveel lessen hij heeft gegeven. Voor hem is het grootste succes het succes en de vooruitgang van zijn leerlingen – de toekomstige piloten. Dat is ook de drijfveer die hem elke dag weer op het podium laat staan.

Om piloot te worden, moet je eerst de opleidings- en gezondheidseisen goed begrijpen om te weten of je aan de eisen van het beroep voldoet. Daarnaast moet je de unieke kenmerken van het beroep accepteren, zoals regelmatig werken tijdens feestdagen en vakanties, en veranderingen in je biologische ritme. Maar wees gerust, piloot zijn zal je ongelooflijk spannende ervaringen bieden.

Leraar Nguyen Phuc Lan

Bron: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm