Het verhaal van de piloot-leraar

(NLDO)- Lesgeven is een bijzonder beroep, en het werk van vlieginstructeur bij de Bay Viet Pilot School is nog specialer.

De heer Nguyen Phuc Lan begon in 1989 in de luchtvaartindustrie als luchtverkeersleider op de luchthavens Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho en Rach Gia. In 1997 werd hij overgeplaatst naar de Vietnam Aviation School, nu de Vietnam Aviation Academy, als parttime luchtverkeersleider.

De heer Nguyen Phuc Lan is al bijna 30 jaar werkzaam in de luchtvaartindustrie, waarvan meer dan 10 jaar als docent theorie voor commerciële piloten.

Tijdens zijn tijd als docent aan de school kwam hij in contact met vele vlieginstructeurs en deed hij interessante kennis op over de luchtvaart. Hij wist niet wanneer hij verliefd werd op vliegtuigen en de lucht. Daarna probeerde hij zich verder te verdiepen in dit vakgebied en werd hij in 2011 officieel theoriedocent aan de Bay Viet Pilot School.

Lesgeven is een vak apart, maar vlieginstructeur zijn is nog specialer omdat hij zijn leerlingen moet opleiden om de veiligheid van honderden levens op elke vlucht te garanderen. Dhr. Lan zei dat hij altijd de belangrijkste principes in het lesgeven handhaaft.

Ten eerste leert hij zijn studenten altijd dat ze gedisciplineerd moeten omgaan met de regelgeving en de werkprocedures. Piloot zijn is namelijk een vak apart en zelfs een kleine fout kan het leven van honderden mensen beïnvloeden.

Ten tweede traint hij studenten om volhardend te zijn en moeilijkheden te overwinnen. "Je ziet het beroep van piloot misschien altijd als een glamoureus beroep met privileges zoals de wereld rondreizen en aantrekkelijke salarissen, maar weinig mensen weten dat piloten daarvoor een rigoureus en langdurig opleidingsproces moeten doorlopen. Daarom breng ik naast kennis ook passie bij, zodat je standvastig kunt zijn in je doelen en kunt volharden in het overwinnen van moeilijkheden", aldus Lan.

De heer Nguyen Phuc Lan vertrouwde toe dat kennis de grootste uitdaging is voor het beroep van vlieginstructeur. In de luchtvaartindustrie verandert de technologie voortdurend, waardoor je je constant moet bijscholen om niet achterop te raken. Bij Bay Viet volgen docenten echter talloze trainingen en worden ze dagelijks bijgeschoold, waardoor alles niet meer zo moeilijk is.

"Bovendien hou ik echt van dit werk, ik doe het met 100% enthousiasme en passie, zodat ik alle moeilijkheden kan overwinnen. Als ik een week niet op het podium sta en mijn studenten ontmoet, voel ik me rusteloos en mis ik mijn werk. Dit werk is een onmisbaar onderdeel van mijn leven geworden", vertrouwde vlieginstructeur Nguyen Phuc Lan toe.

De heer Nguyen Phuc Lan vertelde dat hij zich tijdens een vlucht als passagier realiseerde dat hij zijn leerling was toen hij de naam van de gezagvoerder hoorde. Hij vond het erg interessant en bleef bijna de hele vlucht, die meer dan een uur duurde, in zichzelf glimlachen.

Toen het vliegtuig landde, barstte de passagier naast me in lof uit: "De Vietnamese piloot is zo soepel geland!" Op dat moment waren zijn gevoelens niet te beschrijven, een beetje trots gemengd met eer en geluk. Op dat moment wilde hij alleen maar pronken tegenover die passagier: "Hij is mijn leerling!".

Al meer dan 10 jaar staat meneer Lan als docent op het podium, maar hij kan zich niet meer herinneren hoeveel lessen hij heeft gegeven. Voor hem is het grootste succes het succes en de vooruitgang van zijn leerlingen - de toekomstige piloten. Dat is ook de motivatie die hem ertoe aanzet om elke dag op het podium te staan.

Om piloot te worden, moet je je eerst goed verdiepen in de opleidings- en gezondheidseisen om er zeker van te zijn dat je aan de functie-eisen voldoet. Daarnaast moet je ook de kenmerken van het werk accepteren, zoals vaak werken op feestdagen en tijdens Tet; het biologische ritme van je lichaam verandert... Maar piloot zijn zal je zeker enorm interessante ervaringen opleveren.

Leraar Nguyen Phuc Lan

Bron: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm