Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Uitstel is nadelig voor de bevolking!

Vorige week trok een van de meest besproken onderwerpen de publieke aandacht: het verzoek van het Provinciaal Volkscomité aan de investeerder om proactief de capaciteiten van de adviesbureaus en aannemers die betrokken zijn bij de aanleg van de Nationale Snelweg 28B te evalueren. Het doel hiervan is om oplossingen te vinden voor eventuele aanpassingen en zo vertragingen, meerdere aanpassingen en verlengingen van de projectduur te voorkomen.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng06/09/2025

111.jpg
Nguyen Huu Thong (derde van rechts), plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de provinciale Nationale Assemblee, inspecteert de nationale snelweg 28B in juni 2025. Foto: T. Ha

Het Provinciaal Volkscomité heeft de Projectmanagementraad ook verzocht de coördinatie met de lokale autoriteiten en het Provinciaal Volkscomité (via het Ministerie van Bouw) te versterken om problemen en obstakels die zich tijdens het bouwproces voordoen snel aan te pakken en op te lossen; en een gedetailleerd bouwplan te ontwikkelen voor de resterende werkzaamheden, zodat het project in december van dit jaar kan worden afgerond. De Nationale Snelweg 28B blijft bijzondere aandacht krijgen, omdat de bouwvoortgang de laatste tijd onderwerp is geweest van veel publieke en media-aandacht, met het risico dat de oorspronkelijke deadline voor oplevering en ingebruikname niet wordt gehaald.

Na de samenvoeging van de drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong kan gesteld worden dat de nieuwe provincie Lam Dong een bijzondere synergie heeft voor een doorbraak in sociaaleconomische ontwikkeling, met veel potentie en voordelen op het gebied van industrie, toerisme, landbouw en maritieme economie. Een van de belangrijkste obstakels voor de verbinding tussen de drie voormalige provincies is echter de transportinfrastructuur. Naast de twee snelwegen Vinh Hao - Phan Thiet en Phan Thiet - Dau Giay, en de nationale snelweg 1A, die als de "ruggengraat" in het oosten van de nieuwe provincie Lam Dong wordt beschouwd, vormt de nationale snelweg 20 de noord-zuidverbinding voor de ontwikkeling van het administratieve centrum Da Lat. De nationale snelweg 20 is echter momenteel overbelast en kent snelheidslimieten, wat de ontwikkeling sterk belemmert. De ontwikkeling wordt in de toekomst voortgezet met de snelwegen Tan Phu - Bao Loc en Bao Loc - Lien Khuong. In het westen wordt de ontwikkeling van de snelweg Chon Thanh - Gia Nghia verwacht. Met name de belangrijkste transportader die het oosten en westen verbindt, van Phan Thiet naar Da Lat via Gia Nghia over de huidige nationale snelwegen 28 en 28B, wordt als verouderd beschouwd, waardoor reizen voor de lokale bevolking zeer moeilijk is. Daarom wordt de modernisering en uitbreiding van nationale snelweg 28B, die momenteel met spoed wordt uitgevoerd, gezien als een tijdelijke maar uiterst noodzakelijke oplossing voor de oost-westverbinding.

Recentelijk is er echter bezorgdheid en teleurstelling ontstaan ​​onder reizigers op de nationale snelweg 28B, en dit is ook in de media naar voren gekomen, over de voortgang van het project. Naast objectieve redenen hebben de Vietnamese wegenautoriteit en provinciale bestuurders er ook op gewezen dat de projectmanagementraad en de toezichthoudende adviseur onvoldoende daadkracht hebben getoond in hun sturing en beheer. Bovendien zijn de aannemers niet actief betrokken bij de bouw en hebben ze onvoldoende mankracht, materialen en materieel gemobiliseerd.

Tijdens een persconferentie verklaarden de provinciale leiders dat de regio actief zal samenwerken om de voltooiing van de weg volgens planning te versnellen. Dit zal bijdragen aan de transportbehoeften van de bevolking en toeristen , met name in de nabije toekomst wanneer de luchthaven Lien Khuong tijdelijk gesloten is voor modernisering (naar verwachting in maart 2026), aangezien dit de kortste route is van Ho Chi Minh-stad naar het provinciecentrum.

In herinnering aan zijn richtlijnrede tijdens de werkvergadering met het Permanent Comité van de Provinciale Partijcomités van de drie provincies Binh Thuan, Lam Dong en Dak Nong vóór de fusie, benadrukte secretaris-generaal To Lam het belang van transportinfrastructuur voor de sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid na de vorming van de nieuwe provincie Lam Dong. De secretaris-generaal verzocht om de versnelling van snelwegprojecten, met name de route Nha Trang - Lien Khuong en de route Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, vóór 2030.

Misschien is het, in afwachting van deze snelwegen, wel verstandig om de bouw van de Nationale Snelweg 28B dringend te versnellen en ervoor te zorgen dat het project volgens schema verloopt; anders zouden we de bevolking teleurstellen.

Bron: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Een kerstattractie in Ho Chi Minh-stad zorgt voor opschudding onder jongeren dankzij een 7 meter hoge dennenboom.
Wat is er in het 100m-steegje dat tijdens Kerstmis voor opschudding zorgt?
Overweldigd door de superbruiloft die 7 dagen en nachten in Phu Quoc plaatsvond
Oude kostuumparade: vreugde van honderd bloemen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Vietnam is in 2025 de belangrijkste erfgoedbestemming ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product