Het dichten van het ‘virtuele badge’-lek in transportactiviteiten

Volgens statistieken van de Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad beheert de stad momenteel 7.181 vergunde transportbedrijven, met 256.072 voertuigen met een transportbedrijfsvergunning. Hiervan zijn 602 coöperaties verantwoordelijk voor het beheer van maximaal 186.066 voertuigen, wat neerkomt op 73% van het totale aantal voertuigen. Opvallend is dat de meeste hiervan kentekenplaten hebben van andere provincies en steden, wat wijst op onregelmatigheden in de voertuigregistratie- en beheerstructuur.

Door middel van monitoring ontdekte de Dienst Bouw dat een aantal coöperaties misbruik hebben gemaakt van het beleid van hervorming van de administratieve procedures, met name de registratie van activiteiten via online overheidsdiensten, om een ​​reeks voertuigen uit andere provincies in hun eenheden te werven om documenten voor het aanvragen van badges voor te bereiden. In werkelijkheid beheren veel coöperaties geen voertuigen rechtstreeks, controleren ze geen chauffeurs, handhaven ze de bedrijfsvoorwaarden niet volgens Besluit 158/2024/ND-CP van de regering en opereren ze zelfs niet op het geregistreerde bedrijfsadres.

Voertuigen op de snelweg Hanoi (Ho Chi Minh-stad).

Van april tot september 2025 werkte de Dienst Bouwzaken samen met de Dienst Financiën, de Belastingdienst en de lokale autoriteiten om honderden gevallen te verifiëren. De resultaten toonden aan dat veel eenheden niet meer op het geregistreerde adres actief waren en dat sommige bedrijven zelfs tijdelijk hun activiteiten hadden stilgelegd of hun belastingcodes waren ingetrokken, maar nog steeds aanvragen voor badges hadden ingediend of "illegale" contracten met coöperaties hadden gesloten om de transportactiviteiten voort te zetten.

Thong Nhat Transport Cooperative, dat een kenteken kreeg voor 3.668 voertuigen, en Bach Gia Transport Cooperative, dat 374 voertuigen vervoerde, hebben hun vergunningen ingeleverd om de werkzaamheden te staken. In werkelijkheid rijden de voertuigen echter nog steeds en zijn de kentekens nog niet zoals vereist ingeleverd.

Daarnaast is er ook een fenomeen waarbij bedrijven tijdelijk hun activiteiten staken, maar toch vervoerscontracten met coöperaties afsluiten, of waarbij personenauto's (gele kentekenplaten) na inlevering van de kentekenplaat en overstap naar witte kentekenplaten nog steeds passagiers en goederen blijven vervoeren als servicevoertuigen. Deze maatregelen bemoeilijken de inspectie en het toezicht, leiden tot belastingverliezen en vormen potentiële risico's voor de verkeersveiligheid.

De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad heeft de vergunningen en badges van duizenden voertuigen die de regels overtreden, resoluut ingetrokken. Meer specifiek zijn 8.962 badges van coöperaties in overtreding ingetrokken, waaronder: Hai Duong Transport Service Cooperative: 1.990 voertuigen, Loc Phat Transport Service Cooperative: 266 voertuigen, Binh Minh GPS Transport Cooperative: 638 voertuigen, Thien Phuong Transport Service Cooperative: 3.125 voertuigen en Road Transport Service Trading Cooperative: 2.943 voertuigen. Daarnaast blijft de dienst twee grote eenheden inspecteren, Sao Vang General Service Cooperative (2.296 geldige voertuigen) en Van Lang Trading Cooperative (1.918 geldige voertuigen), omdat het vermoeden bestaat dat ze niet langer op het geregistreerde adres actief zijn.

Het ophalen van badges stuit in de praktijk echter nog steeds op moeilijkheden. Sommige coöperaties hebben gemeld dat ze hun badges kwijt zijn geraakt, of de controle over hun voertuigen hebben verloren doordat ze zijn "overgedragen" aan andere eenheden. De definitieve afhandeling van deze gevallen vereist een gecoördineerde aanpak tussen departementen, vestigingen en lokale overheden.

Om de efficiëntie van het beheer te verbeteren, heeft de Dienst Bouw voorgesteld dat de Belastingdienst van Ho Chi Minhstad de informatie coördineert over gevallen waarin transportbedrijven of coöperatieleden zich niet registreren of geen belastingaangifte doen, zodat de Dienst Bouw een basis heeft om bedrijfsvergunningen en -badges in te trekken overeenkomstig de artikelen 22 en 23 van Decreet 158/2024/ND-CP. Het is aan te bevelen dat de stadspolitie wordt gevraagd de controle en afhandeling van voertuigen met verlopen of ingetrokken badges te verscherpen, met name door de QR-code op voertuigbadges te scannen. Deze methode helpt om voertuigen die "illegaal" rijden snel op te sporen, wat bijdraagt ​​aan het handhaven van de verkeersorde en -veiligheid in de stad. Tegelijkertijd wordt aanbevolen dat de volkscomités van wijken, gemeenten en de speciale zone Con Dao proactief informatie verstrekken wanneer coöperaties hun activiteiten staken, van adres veranderen of tekenen van "licentielease" vertonen, zodat de Dienst Bouw dit snel kan afhandelen.

Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/