"Noodmarkten" en de bestaanszekerheidsproblemen voor de mensen.

De kleine kraampjes op deze geïmproviseerde "straatmarkten" vormen een bron van inkomsten voor veel mensen, maar ze brengen ook complexe problemen met zich mee op het gebied van openbare orde en verkeersveiligheid.

Het opzetten van markten en het uitstallen van goederen die de rijbanen blokkeren, komt op veel plaatsen nog steeds voor.

Vasthouden

Mevrouw Nguyen Thi Ly brengt haar groenten al vanaf 4 uur 's ochtends naar de Hong Quang-markt (gemeente Bac Thanh Mien). Deze vrouw van boven de 60 heeft geen vaste kraam en kan het zich niet veroorloven er een te huren op de centrale markt. Elke verkoopsessie op de centrale markt kost tienduizenden dong, alleen al voor de kraamruimte, exclusief andere bijkomende kosten. Voor een kleinschalige verkoopster zoals zij is dat bedrag bijna gelijk aan haar hele ochtendwinst.

Ze koos ervoor om ineengedoken langs de kant van weg 393 te zitten. Op goede dagen was ze rond 7 uur 's ochtends thuis. Haar man was jong overleden, haar zoon werkt ver weg maar zijn inkomen is onstabiel, en ze moet momenteel een jong kleinkind in de zesde klas onderhouden. Om een ​​paar tienduizend dong per dag te verdienen, profiteert ze van de dagen dat er groenten in haar tuin groeien om te verkopen, want ze heeft niet elke dag iets te verkopen. Onlangs hebben hevige regenbuien al haar groenten verwoest, dus is ze thuisgebleven omdat "er toch niets te verkopen valt op de markt".

Het beeld van geïmproviseerde kraampjes die de stoep innemen, is in veel dichtbevolkte straten een alledaags gezicht geworden.

"Op straat zitten is gevaarlijk, maar het is beter dan een kraam op de markt huren en niet genoeg geld hebben om de kosten te betalen," zei ze.

Veel andere kleine handelaars gaven aan dat ze hadden overwogen om een ​​kraam op de markt te huren voor een stabielere bedrijfsvoering, maar de kosten voor huur, elektriciteit en water, voorraad en het rondkomen, maakten dat ze aarzelden.

Deze geïmproviseerde kraampjes langs de weg bestaan ​​niet per se uit gemakzucht, maar omdat ze vrijwel de goedkoopste optie zijn voor straatverkopers.

Het gebied rond de poort van het industriepark Lai Vu (gemeente Lai Khe) bruist elke dag na werktijd van de mobiele verkopers. De oude vrachtwagen van Pham Van Tinh, volgeladen met watermeloenen, mango's, bananen en ander fruit, verschijnt bijna dagelijks in dit gebied, pal onder het bord "Geen markt".

De heer Tinh komt uit de bergachtige provincie Lao Cai . Twee jaar geleden werd zijn vrouw ziek en had ze langdurige behandeling nodig, dus leende hij geld om een ​​tweedehands vrachtwagen te kopen om onderweg fruit te verkopen. Omdat hij niet genoeg kapitaal had om een ​​winkel te openen, koos hij ervoor om te verkopen bij de ingang van het industrieterrein, omdat "daar veel mensen zijn en het goedkoper is".

Als vaste klant van meneer Tinh plukte mevrouw Tran Thu Trang, een medewerkster van een bedrijf in het industriepark Lai Vu, één voor één sinaasappels en zei onderbrekend: "We zijn rond 6 uur 's avonds klaar met werken, iedereen is moe, dus kopen we ze meteen bij de ingang om tijd te besparen en terug te gaan naar onze gehuurde kamers om uit te rusten."

Tijdens de spits, wanneer er veel kopers en verkopers zijn, staan ​​er overal motoren geparkeerd op de weg en maken mensen die onverwacht de straat oversteken het voor het verkeer moeilijk om door te rijden.

Levensonderhoud en orde

Volgens Nguyen Manh Dung, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Cam Giang, heeft de gemeente onlangs diverse drastische maatregelen genomen om de orde te herstellen in het marktgebied van Vong, het dorp My Ngoc en het marktgebied van Dong Giao, in het dorp Dong Giao - plaatsen waar marktactiviteiten en de uitstalling van goederen regelmatig de verkeersader langs de nationale snelweg 38 blokkeren.

Tijdens inspecties ter plaatse bleek dat veel huishoudens nog steeds kraampjes opzetten en goederen verkochten aan de rand van de weg, wat een potentieel gevaar voor de verkeersveiligheid opleverde, met name tijdens de spitsuren wanneer het verkeer druk is. Het Volkscomité van de gemeente Cam Giang heeft een specifiek plan opgesteld, lijnen laten schilderen om de verkeersveilige corridor af te bakenen, de voorlichting geïntensiveerd, huishoudens een verklaring laten ondertekenen en de gemeentelijke politie en lokale veiligheidsdiensten opdracht gegeven om regelmatig te patrouilleren en streng op te treden tegen herhaalde overtredingen.

Ook de heer Khong Quoc Toan, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Bac Thanh Mien, gaf aan dat langs de wegen 393, 392 en 393C in het gebied de markten Hoanh Bo, Truong en Hong Quang te vinden zijn. Desondanks komt het nog steeds voor dat mensen die goederen verkopen de weg en de stoep bij de ingangen van de markten blokkeren, wat de verkeersordening en -veiligheid beïnvloedt. De lokale autoriteiten hebben de politie opdracht gegeven om samen met de Economische Dienst van de gemeente voorlichting en waarschuwingen te geven om spontane marktbijeenkomsten die het verkeer belemmeren te voorkomen en tegelijkertijd resoluut op te treden tegen opzettelijke, herhaalde overtredingen.

Volgens de heer Pham Hong Thanh, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Lai Khe, hebben de lokale autoriteiten onlangs in samenwerking met de politie van de gemeente de voorlichting versterkt en degenen die markten en handelsactiviteiten organiseren die de verkeersveiligheidszone langs de nationale snelweg 5 belemmeren, hierop aangesproken.

In werkelijkheid doet de langdurige aanwezigheid van markten langs de weg niet alleen afbreuk aan de esthetiek van het gebied, maar brengt het ook talrijke risico's op verkeersongevallen met zich mee. De lokale autoriteiten begrijpen dat het aanpakken van dit probleem niet beperkt kan blijven tot handhaving of sloop.

"Om het langetermijnprobleem van geïmproviseerde markten langs de weg aan te pakken, zijn een goede planning en regeling nodig om mensen stabiele handelslocaties te bieden, waardoor zowel hun levensonderhoud wordt gewaarborgd als de verkeersorde en -veiligheid behouden blijven," aldus de heer Pham Hong Thanh.

Op veel plaatsen duiken na elke actie om de orde te herstellen, kleine straatverkopers weer op langs de weg. Om de grondoorzaak van illegale straatmarkten aan te pakken, zijn naast een resolute aanpak van overtredingen ook verdere oplossingen nodig om het levensonderhoud van mensen te ondersteunen en geschikte marktlocaties te plannen.

DO TUAN

Bron: https://baohaiphong.vn/cho-coc-va-bai-toan-sinh-ke-cho-nguoi-dan-544082.html