Voorbereiding van personeel voor de luchthaven van Long Thanh

Ongeschoolde arbeiders moeten ook Engels kennen.

De heer Vo Tan Duc, waarnemend voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai , zei dat Long Thanh Airport (fase 1) naar verwachting in september 2026 officieel in gebruik zal worden genomen. Daarom is het noodzakelijk om de benodigde personele middelen te berekenen om de luchthaven vanaf nu te bedienen. Wanneer Long Thanh Airport in gebruik wordt genomen, zijn er 13.769 werknemers nodig (5 PhD's; 405 masters; 5.393 universitair afgestudeerden; 2.249 hbo- en mbo-afgestudeerden; 3.816 basis- en 1.901 ongeschoolde werknemers). "Personeelszaken in de luchtvaart is een speciaal beroep, met voorwaarden, waarvoor vergunningen van gespecialiseerde instanties vereist zijn. Momenteel zijn er in het hele land 25 eenheden die gekwalificeerd zijn om te trainen in de luchtvaartsector, maar er is geen faciliteit in Dong Nai. Daarom is het noodzakelijk om de benodigde personele middelen voor Long Thanh Airport te berekenen en te bundelen," aldus de heer Duc.

De heer Nguyen Xuan Phong, hoofd van de Operation Preparation Board van Long Thanh International Airport (onderdeel van de Vietnam Airports Corporation - ACV), zei dat alleen al voor fase 1 zo'n 11.000 tot 12.000 functionarissen en medewerkers nodig zijn (exclusief havenautoriteiten, douane, grenspolitie , internationale quarantainediensten en dieren- en plantenquarantaine). Daarna zullen, afhankelijk van de mate van toepassing van automatiseringstechnologie in de operationele fase, de benodigde personele middelen voor de exploitatie van Long Thanh Airport dienovereenkomstig worden aangepast.

"Wat betreft de capaciteits- en beroepsvereisten voor managers en leiders, moeten zij een reguliere universiteit hebben afgerond en minimaal een TOEIC 500-score voor Engels hebben, of een gelijkwaardig niveau of hoger. Voor geschoolde werknemers geldt dat zij een reguliere universiteit of hogeschool moeten hebben afgerond en minimaal een TOEIC 400-score voor Engels hebben, of een gelijkwaardig niveau of hoger. Voor ongeschoolde werknemers geldt dat zij een middelbareschooldiploma of hoger moeten hebben afgerond en minimaal een TOEIC 300-score voor Engels hebben, of een gelijkwaardig niveau of hoger," aldus de heer Phong.

Een gerelateerde les over luchtvaart op Lilama 2 International College of Technology

Veel scholen willen voldoen aan de behoefte aan personeel.

Tijdens de conferentie over de opleiding van personeel voor de luchthavenactiviteiten van Long Thanh, die onlangs werd georganiseerd door het Volkscomité van de provincie Dong Nai, beloofden leiders van vele universiteiten en hogescholen in de regio, evenals Ho Chi Minhstad, voldoende personeel te leveren. Dr. Dinh Cong Khai, adjunct-directeur van de Economische Universiteit van Ho Chi Minhstad, beloofde personeel op te leiden in aanverwante vakgebieden voor Dong Nai, zoals logistiek, toerisme, ontwikkelingsplanning en slimme stedelijke gebieden, leiderschap en economisch management, enz.

"De oprichting van de luchthaven van Long Thanh biedt Dong Nai de kans om haar positie op de economische kaart van Vietnam en de wereld te verbeteren. Daarom kan het opleiden van snel, flexibel en flexibel personeel, dat zich aanpast aan de nieuwe context, niet langer worden uitgesteld. De Economische Universiteit van Ho Chi Minhstad wil graag samenwerken aan het opleiden van personeel met diepgaande professionele kennis en vaardigheden om te voldoen aan de eisen wanneer de luchthaven van Long Thanh in gebruik wordt genomen", aldus Dr. Khai.

De bouw van de luchthaven van Long Thanh biedt Dong Nai de kans om zijn positie op de economische kaart van Vietnam en de wereld te versterken. Het opleiden van snel, flexibel en flexibel personeel dat zich aanpast aan de nieuwe context, kan daarom niet langer worden uitgesteld.

Dr. Dinh Cong Khai, vice-president van de economische universiteit van Ho Chi Minhstad

Een vertegenwoordiger van Lilama 2 International College of Technology (Long Thanh District, Dong Nai) gaf eveneens aan dat ze proactief een samenwerkingsovereenkomst hebben getekend met de Vietjet Aviation Academy (juni 2023) om personeel in de luchtvaartsector op te leiden, zoals onderhouds- en reparatiepersoneel voor vliegtuigen en vliegtuigapparatuur; vluchtdispatchers en -operators; operators van vliegtuigapparatuur en voertuigen die in beperkte gebieden van luchthavens opereren, en grondafhandelingspersoneel dat vluchten bedient. Om deel te nemen aan deze majors moeten studenten minimaal een TOEIC Engels-niveau van 450 hebben.

Momenteel zijn er in Dong Nai 5 universiteiten, 15 hogescholen en middelbare scholen met een capaciteit van 20.000 tot 25.000 studenten. Deze opleidingscentra zijn echter niet gekwalificeerd om luchtvaartstudenten op te leiden volgens de regelgeving van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit. In deze context is het volgens universitair hoofddocent dr. Nguyen Vu Quynh, adjunct-directeur van de Lac Hong Universiteit, noodzakelijk om samen te werken met onderwijsinvesteerders die gespecialiseerd zijn in de luchtvaartsector, om effectiever te kunnen opleiden dan door nieuwe scholen op te richten.

Vanwege de gunstige ligging nabij de luchthaven van Long Thanh, heeft universitair hoofddocent dr. Pham Van Song, directeur van de Eastern University of Technology, zich ook gecommitteerd aan het opleiden van gekwalificeerde studenten voor een reeks beroepen die op de luchthaven van Long Thanh kunnen werken. De heer Song verzocht de autoriteiten echter om specifieke informatie te verstrekken over de behoeften van elk beroep, de functie, de kennis- en vaardigheidsvereisten voor werknemers in elke ontwikkelingsfase van de luchthaven van Long Thanh; om samen te werken met de school om korte- en langetermijnopleidingsprogramma's op te zetten en te verbeteren; en om vooraanstaande experts te ondersteunen bij hun deelname aan het lesgeven, het begeleiden van studenten in hun praktijk en het lopen van stages...

Slecht voorbereide medewerkers kunnen u gemakkelijk veel geld kosten…

De heer Nguyen Hong Linh, secretaris van het provinciaal partijcomité van Dong Nai, zei dat de personele middelen voor de luchthaven van Long Thanh slechts een kleine factor vormen. Dong Nai moet zich voorbereiden op het hele luchthavengebied. "De luchthaven van Long Thanh is 5.000 hectare groot, maar er is tot 30.000 hectare aan ontwikkeling eromheen. Long Thanh is een toekomstige luchthavenstad met omliggende gebieden, waaronder hightech industrieparken, logistieke activiteiten, detailhandel en toerisme... Daarom moeten we niet alleen de personele middelen voorbereiden op de luchthaven van Long Thanh, maar ook de ontwikkeling van het hele luchthavengebied voorbereiden. Luchthavens met een internationale reputatie moeten over goed opgeleide medewerkers beschikken voordat ze in gebruik kunnen worden genomen. Als we ons niet zorgvuldig voorbereiden, zullen er fouten in het ontwikkelingsproces optreden, die ons gemakkelijk duur zullen komen te staan. Daarom kunnen we niet onzorgvuldig zijn bij het opleiden van personeel," benadrukte de heer Linh.

Nguyen Hong Linh, de secretaris van de provinciale partij in Dong Nai, inspecteerde samen met een delegatie van provinciale leiders de luchthaven van Long Thanh in februari 2024.

Vanaf dat moment moedigde de secretaris van het provinciaal partijcomité van Dong Nai universiteiten in de regio aan om samen te werken met universiteiten die gespecialiseerd zijn in luchtvaart. Ze wilden meer faculteiten openen en studenten opleiden om zo zowel de kwaliteit als de kwantiteit te verbeteren.

Het project voor de luchthaven van Long Thanh is verdeeld in drie fasen. In fase 1 heeft de luchthaven van Long Thanh een capaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar en 1,2 miljoen ton vracht per jaar. Na voltooiing beschikt de luchthaven van Long Thanh over vier landingsbanen, vier passagiersterminals en bijbehorende hulpapparatuur, met een capaciteit van 100 miljoen passagiers per jaar en 5 miljoen ton vracht per jaar.

Bronlink: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm