Voorbereidingen voor het hogesnelheidsspoorproject

Dak Lak richt zich op de voorbereidingen, het vrijmaken van de locatie en de herhuisvesting ten behoeve van het Noord-Zuid Hogesnelheidsspoorwegproject (hogesnelheidslijn). Het project is van bijzonder belang omdat het niet alleen nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor de regio creëert, maar ook een drijvende kracht creëert om de zuidelijke centrale kust en de centrale hooglanden sterk te verbinden met belangrijke economische centra in het land.

Op 30 november 2024 stemde de 15e Nationale Vergadering tijdens de 8e zitting in met resolutie nr. 172/2024/QH15 over het investeringsbeleid in hogesnelheidslijnen. Dit is een belangrijk nationaal project voor de aanleg van een moderne spoorlijn van ongeveer 1541 km lang, met een ontwerpsnelheid van 350 km/u.

Routekaart van het Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorproject door de provincie.

Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw is de route door de provincie Dak Lak ongeveer 96 km lang en loopt door 13 gemeenten en wijken. Het project is opgenomen in de lijst met belangrijke projecten voor de periode 2025-2030. Het Provinciaal Volkscomité heeft de Raad voor het Beheer van de Economische Zones belast met de coördinatie met relevante departementen en afdelingen om een ​​bestemmingsplan op schaal 1/2000 op te stellen voor het ontwikkelingsgebied voor industriële stedelijke diensteninfrastructuur van Hoa Thanh, met een omvang van ongeveer 200 hectare. Dit zal de drijvende kracht zijn achter het hogesnelheidstreinstation, waar moderne stedelijke en industriële servicegebieden zullen worden gevormd. De joint venture Becamex en VSIP heeft van het Provinciaal Volkscomité toestemming gekregen om een ​​industrieel en stedelijk servicegebied in de Economische Zone Nam Phu Yen te bestuderen en voor te stellen, dat de planning van het omliggende gebied rond het station Hoa Thanh integreert. Dit voorstel wordt afgerond en ter overweging voorgelegd aan het Provinciaal Volkscomité, als basis voor aanpassing van de synchrone planning.

Om aan de grootschalige bouwbehoeften van het project te voldoen, heeft de afdeling Bouw 5 stortplaatsen met een totale oppervlakte van 367,7 hectare, 2 bouwzandlocaties met een oppervlakte van 74,65 hectare en 20 materiaalstortplaatsen met een oppervlakte van 78,4 hectare beoordeeld en voorgesteld. Dit vormt een belangrijke basis voor het proactief leveren van gangbare bouwmaterialen voor de bouw en het opruimen van bouwterreinen.

Volgens voorlopige statistieken zijn in de hele provincie ongeveer 4.380 huishoudens, organisaties en percelen betrokken bij het project. De gemeenten hebben 7 percelen met een totale oppervlakte van 53,6 hectare geselecteerd voor de bouw van hervestigingsgebieden in 5 gemeenten en wijken; 3 percelen met een oppervlakte van 33,5 hectare zijn aangewezen als herbegraafplaatsen. Het Provinciaal Volkscomité heeft de projectmanagementraden opgedragen de omvang van de bouw van de hervestigingsgebieden te herzien om synchrone infrastructuur, regionale verkeersverbindingen en een langdurig en stabiel leven voor mensen na verhuizing te garanderen. Het Ministerie van Financiën heeft de provincie ook geadviseerd een document te sturen waarin het Ministerie van Bouw wordt verzocht de centrale financiering voor de bouw van de locatie te synthetiseren en te regelen, met een totale kostprijs van ongeveer VND 12,245 miljard.

Het hervestigingsgebied voor het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorwegproject in de wijk Binh Kien is van start gegaan. Foto: Ngoc Chung

Volgens de heer Nguyen Tan Chan, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, zijn de betrokken afdelingen dringend bezig met het berekenen van de details van elk onderdeel om het volgens schema te kunnen uitvoeren. Momenteel werkt het Provincial Land Fund Development Center samen met de afdelingen van het Kadaster om de teruggewonnen percelen op te meten en te ontginnen. Dit dient als basis voor het opstellen van een compensatieplan wanneer de High-speed Railway Project Management Board de grensmarkeringen ter plaatse overhandigt.

De heer Nguyen Xuan Canh, voorzitter van het Volkscomité van Phu Yen, zei: "De propaganda is geïntensiveerd, waardoor mensen de betekenis en het belang van het project beter begrijpen, illegale bouw wordt voorkomen, er gebruik wordt gemaakt van het beleid en de veiligheid en orde in het projectgebied worden gewaarborgd. De meeste getroffen huishoudens zijn het eens met het beleid en zijn bereid de locatie over te dragen zodra ze nieuwe, geschikte huisvesting met een betere infrastructuur hebben gevonden."

Het hogesnelheidslijnproject zal naar verwachting een nieuwe ontwikkelingsfase voor Dak Lak inluiden, met name door investeringen aan te trekken en stedelijke gebieden, industrie, logistiek en toerisme te ontwikkelen. De sterke deelname van het politieke systeem, samen met de consensus van de bevolking, creëert een belangrijke voorwaarde voor Dak Lak om het project volgens planning, veilig en effectief uit te voeren.

Nhu Thanh

Bron: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/