Is het nodig om de brandstoftank te spoelen voordat je E10-benzine gebruikt?

Het antwoord van autofabrikanten en ingenieurs is: het is volstrekt overbodig voor de meeste moderne auto's en motorfietsen.

Chemisch gezien is E10-benzine een mengsel dat bestaat uit maximaal 10% ethanol en 90% minerale benzine.

Is het nodig om de brandstoftank te spoelen voordat je E10-benzine gebruikt? - afbeelding 1 — Illustratieve afbeelding

Wanneer de twee stoffen in een brandstoftank met oude benzine worden gegoten, lossen ze dankzij de natuurlijke trillingen tijdens het rijden automatisch volledig in elkaar op, zonder dat er sprake is van scheiding of chemische conflicten die het brandstofsysteem zouden kunnen beschadigen.

Autofabrikanten beweren dat het veilig is om de twee soorten benzine te mengen voor modellen die door de fabrikant specifiek zijn aangewezen als compatibel met E10-benzine (meestal duidelijk vermeld in de gebruikershandleiding).

Sterker nog, wanneer bestaande minerale benzine wordt gemengd met vers bijgevulde E10-benzine, zal het totale ethanolgehalte in de tank onder de 10% dalen.

Dit zorgt ervoor dat de motor zich gemakkelijk aanpast en stabiel werkt.

Op de Vietnamese markt zijn de meeste nieuwe auto- en motormodellen al ontworpen om compatibel te zijn met deze ethanolverhouding.

Hoewel het doorspoelen van de brandstoftank voor de meeste voertuigen niet nodig is, moeten gebruikers zich bewust zijn van enkele uitzonderingen om de levensduur van de motor niet te beïnvloeden. Met name voertuigen die vóór 2000 zijn geproduceerd of sommige geïmporteerde modellen die niet officieel op de Vietnamese markt zijn getest, kunnen oudere rubberen en plastic onderdelen bevatten die gevoeliger zijn voor schade door alcohol in de brandstof, waardoor het risico op storingen toeneemt.

Ethanol heeft een hogere hygroscopische eigenschap dan minerale benzine. Daarom kan, als het voertuig weinig wordt gebruikt of gedurende 1 tot 2 maanden continu wordt gestald, het te lang bewaren van E10-benzine leiden tot waterophoping, wat het brandstofinjectiesysteem kan beïnvloeden.

Deskundigen adviseren autobezitters die niet vaak rijden, of die een ouder model hebben zonder duidelijke aanbevelingen van de fabrikant, om uit voorzorg de oude brandstoftank leeg te laten lopen en het brandstoffilter te vervangen voordat ze overschakelen op E10. Dit is een verstandige voorzorgsmaatregel om een zo soepel mogelijke werking van het voertuig te garanderen.

Omgekeerd geldt dat als het voertuig dagelijks wordt gebruikt en het een nieuwer model is, consumenten er zeker van kunnen zijn dat ze het direct met E10-benzine kunnen vullen zonder ingewikkelde technische procedures.

Bron: https://baovanhoa.vn/xe/co-nhat-thiet-phai-suc-rua-binh-xang-truoc-khi-su-dung-xang-e10-230452.html