Vlak voor de deadline voor de verkoop van E10-benzine heeft het Ministerie van Industrie en Handel een nieuwe richtlijn uitgevaardigd.

VHO - Nu er nog maar een paar uur te gaan zijn voordat E10-benzine officieel landelijk in de verkoop gaat, heeft het Ministerie van Industrie en Handel bedrijven verzocht de levering te garanderen en alle voorbereidingen te treffen. Dit wordt beschouwd als de grootste verandering op de brandstofmarkt in vele jaren en heeft directe gevolgen voor tientallen miljoenen motor- en autobezitters in het hele land.

Illustratieve afbeelding

Welk type benzine zullen mensen vanaf 1 juni gebruiken?

Volgens het nieuwe stappenplan moet vanaf 1 juni loodvrije benzine die op de markt verkrijgbaar is, landelijk worden gemengd met E10-benzine voor gebruik in benzinemotoren. E5 RON92-benzine zal ondertussen tot eind 2030 blijven worden gebruikt.

Ter voorbereiding op de transitie heeft het Ministerie van Industrie en Handel belangrijke bedrijven, distributeurs en detailhandelsketens dringend verzocht om de goederen zo snel mogelijk te mengen en te combineren en de nodige faciliteiten gereed te maken om tekorten of lokale verstoringen in de toeleveringsketen in de eerste dagen van de implementatie te voorkomen.

Het feit dat de richtlijn zo kort voor de ingangsdatum is uitgevaardigd, toont aan dat de regelgevende instantie bijzondere aandacht besteedt aan het vermogen van de markt om tijdens de overgangsperiode te reageren.

Zijn er zaken waar ik me zorgen over moet maken als mijn auto momenteel in gebruik is?

Dit is de vraag waar veel mensen het meest in geïnteresseerd zijn wanneer E10 op grote schaal wordt geïmplementeerd.

E10 is in principe een mengsel van 10% bio-ethanol en 90% minerale benzine. In veel landen wordt dit type brandstof al jarenlang veelvuldig gebruikt.

Deskundigen zijn van mening dat de meeste motorfietsen en auto's die in de afgelopen twintig jaar zijn geproduceerd, op E10-brandstof kunnen rijden. Voor oudere modellen, met name die van vóór 2000 of met een verouderd brandstofsysteem, is het echter raadzaam om de aanbevelingen van de fabrikant te raadplegen en de prestaties van het voertuig in de eerste gebruiksperiode in de gaten te houden.

Naast het waarborgen van de aanvoer, vereist de regelgevende instantie daarom ook dat bedrijven de consumptietrends in de markt nauwlettend in de gaten houden om eventuele problemen snel aan te pakken.

Waarom promoot Vietnam E10-benzine?

De overstap naar een ander brandstoftype wordt ingegeven door langetermijndoelstellingen op het gebied van milieu en energiezekerheid.

E10-benzine maakt deel uit van de routekaart voor de toepassing van biobrandstoffen volgens circulaire 50/2025 van het Ministerie van Industrie en Handel. Het verhogen van het ethanolgehalte draagt ​​bij aan de vermindering van het fossiele brandstofverbruik, de afname van emissies door transportactiviteiten en de uitbreiding van de markt voor binnenlandse biobrandstoffen.

Na jarenlang E5-brandstof te hebben gebruikt, wordt de overgang naar E10 gezien als de volgende stap in de groene energiestrategie van Vietnam. Het succes van dit beleid zal echter afhangen van de mogelijkheid om een ​​stabiele aanvoer, een constante brandstofkwaliteit en acceptatie door de consument in de toekomst te garanderen.

E10-benzine vanaf 1.6 : 4 dingen om te onthouden

• De E10 zal vanaf 1 juni landelijk verkrijgbaar zijn.
• E10 bevat 10% bio-ethanol.
• E5 RON92 zal tot eind 2030 in gebruik blijven.
• Nieuwere auto's kunnen over het algemeen gewoon gebruikt worden; zeer oude auto's moeten gecontroleerd worden volgens de technische voorschriften.

Bron: https://baovanhoa.vn/doi-song/sat-gio-g-ban-xang-e10-bo-cong-thuong-phat-chi-dao-moi-232775.html