Werknemers werken dag en nacht, veel onderdelen van de luchthaven van Long Thanh liggen voor op schema

Ondanks de aanhoudende hevige regenval wordt het project voor de luchthaven Long Thanh nog steeds versneld uitgevoerd. Het is dan klaar voor commerciële exploitatie in de eerste helft van 2026.

Volgens de Vietnam Airports Corporation (ACV) heeft het project Component 3 "Essentiële werken op de luchthaven" van fase 1 van het investeringsproject voor de bouw van Long Thanh International Airport een totale investering van meer dan VND 99.000 miljard. Het project omvat twee landingsbanen, een passagiersterminal en synchrone hulpapparatuur, met een ontworpen capaciteit van 25 miljoen passagiers en 1,2 miljoen ton vracht per jaar.

De compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden zijn inmiddels afgerond. ACV heeft het volledige gebied van 5.000 hectare in bezit gekregen, waarvan 99,8% is afgeschermd en nog maar ongeveer 50 m² moet worden overgedragen. Op de bouwplaats zijn bijna 14.000 experts, ingenieurs en arbeiders, samen met meer dan 3.000 machines, dag en nacht ingezet om de voortgang te garanderen.

Volgens VTC News heeft het projectgebied de afgelopen dagen te maken gehad met hevige regenval, wat ernstige gevolgen had voor de ondergrondse werken, het drainagesysteem en de wegbedding. ACV gaf de joint venture-aannemers echter de opdracht om de bouw flexibel te organiseren, de personele middelen redelijk te reguleren en besloot het project in principe eind 2025 af te ronden en de luchthaven van Long Thanh in de eerste helft van 2026 in gebruik te nemen.

De 15 projectpakketten worden synchroon uitgevoerd, waarvan er drie zijn voltooid, waaronder de plaatsing van erfafscheidingen binnen 1.810 hectare, het egaliseren van de drainage en het plaatsen van heipalen voor de passagiersterminal. De overige 12 pakketten worden versneld uitgevoerd, waarbij veel onderdelen de contractuele planning overschrijden.

De categorie start- en landingsbaan, taxibaan en platform (pakket 4.6) is grotendeels voltooid door het consortium ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Op 26 september verwelkomde de luchthaven van Long Thanh de eerste kalibratievlucht, een belangrijke technische mijlpaal in de richting van een tijdige afronding van het project.

Het parkeerpakket voor de passagiersterminal (4.7), gebouwd door hetzelfde consortium, is qua planning aangepast. Het grootste deel zal naar verwachting vóór 31 december 2025 worden opgeleverd, vijf maanden eerder dan de contractperiode. De overlappende gebieden met ondergrondse infrastructuur zullen in maart 2026 worden opgeleverd.

Ook het interne havenverkeer en de technische infrastructuur (pakket 4.8) worden met spoed uitgevoerd. Naar verwachting zullen het technische tunnelsysteem en de hoofdroutes die de terminal verbinden vóór 19 december 2025 gereed zijn. Tegelijkertijd zullen naar verwachting ook het viaduct en de centrale energiecentrale gereed zijn, ten behoeve van de technische exploitatie.

Voor het brandstoftoevoersysteem (pakket 4.9) heeft de joint venture PTSC - BCA Thang Long bijna 700 werknemers gemobiliseerd. Verwacht wordt dat de bouw in 2025 afgerond zal zijn en dat de geïmporteerde apparatuur in het eerste kwartaal van 2026 getest zal worden, 3 maanden eerder dan de contractperiode.

Ondertussen gaat het passagiersterminalpakket (5.10) – het centrale onderdeel van het gehele project – dat door het consortium VIETUR wordt gebouwd, de laatste fase in. Hoewel de contractvoortgang is verlengd tot november 2026, streeft ACV ernaar de bouw en de installatie van de apparatuur grotendeels vóór 31 december 2025 af te ronden.

Momenteel zijn het hoofddak en de overdekte ruimtes voltooid en de staalconstructie van de telescopische brug zal naar verwachting in oktober 2025 voltooid zijn.

Ook de afwerking, zoals pleisterwerk, bestrating en het plaatsen van gevelbeglazing, wordt met spoed uitgevoerd. Tegelijkertijd worden de werktuigbouwkundige en elektrische installaties, brandbeveiliging, roltrappen, bagageafhandeling en passagiershellingen synchroon geïnstalleerd. De proefvaart zal begin juni 2026 plaatsvinden.

Naast de passagiersterminal worden ook de hulpprojecten zoals de parkeergarage (pakket 11.5), de vrachtterminal (7.8) en het afvalwaterzuiveringssysteem (4.11) versneld uitgevoerd. Het streven is om de constructie vóór 19 december 2025 op te leveren, zodat deze synchroon loopt met de gehele luchthaven.

Wat de levering van materialen betreft, heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai 14 steengroeven toegewezen voor de bouw, waarmee in principe aan de huidige vraag wordt voldaan. ACV heeft bevestigd dat het de samenwerking met de relevante instanties zal voortzetten om obstakels weg te nemen en de algehele voortgang van het project te waarborgen.

Volgens ACV is de werklast nog steeds erg groot, maar dankzij de gedrevenheid, discipline en professionaliteit van tienduizenden ingenieurs en arbeiders op de bouwplaats wordt het doel om de luchthaven Long Thanh, de grootste internationale luchthaven van Vietnam, eind 2025 af te ronden en in de eerste helft van 2026 gereed te hebben voor commerciële exploitatie, geleidelijk werkelijkheid.

Bron: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html