Een nieuwe mijlpaal voor Tesla en Elon Musk.

Een robotriksja met een passagier rijdt door de straten van Austin. Foto: Reuters .

Op de ochtend van 22 juni zagen inwoners van Austin, Texas, zelfrijdende Tesla Model Y-voertuigen door de straten rijden. Kort daarna plaatste CEO Elon Musk op zijn socialemediaplatform X dat de lancering van Tesla's robotaxi die middag zou beginnen, met een vaste prijs van $4,20 per rit.

Tesla is van plan om nog steeds een persoon op de voorstoel te hebben, die als veiligheidstoezicht fungeert. Het is echter nog onduidelijk in hoeverre deze persoon de controle over het voertuig zal hebben. Er zijn ook video's van zelfrijdende Tesla's op sociale media verschenen, maar het is onduidelijk of deze voertuigen passagiers vervoeren.

Ondertussen zijn wetgevers in Texas begonnen met het invoeren van regelgeving voor zelfrijdende voertuigen in de staat. Op 20 juni ondertekende gouverneur Greg Abbott, een Republikein, een wet die een staatsvergunning vereist voor het besturen van zelfrijdende voertuigen.

Deze wet treedt pas op 1 september in werking. Volgens Reuters laat de goedkeuring zien dat overheidsfunctionarissen van beide partijen willen dat de zelfrijdende auto-industrie voorzichtig te werk gaat. Een groep Democratische wetgevers in de staat heeft Tesla ook gevraagd om de tests met zijn robotaxi uit te stellen vanwege deze nieuwe wet.

Voorheen verbood een wet in Texas uit 2017 steden om hun eigen regelgeving voor zelfrijdende auto's vast te stellen. Deze nieuwe wet betekent een versoepeling van het eerdere anti-reguleringsstandpunt van de staat.

Exploitant van zelfrijdende voertuigen moeten toestemming verkrijgen van het ministerie van Transport van de betreffende staat voordat ze op de openbare weg mogen rijden. De staatsregering heeft de bevoegdheid om vergunningen in te trekken als het zelfrijdende voertuig een gevaar voor de gemeenschap blijkt te vormen. Het bedrijf is tevens verplicht om politie en hulpdiensten te informeren over hoe om te gaan met zelfrijdende voertuigen in noodsituaties.

Autonome voertuigen die zelfstandig kunnen rijden, moeten minimaal "niveau 4" behalen. Niveau 5 is het hoogste niveau, waarmee het voertuig volledig autonoom kan rijden onder alle omstandigheden en op alle locaties.

Reuters merkt op dat de procedure in Texas veel eenvoudiger is dan in sommige andere staten, met name Californië. De meest bevolkte staat van de VS vereist dat bedrijven gedetailleerde gegevens over voertuigtests indienen onder toezicht van de staat.

De lancering van Tesla's robotaxi lost de belofte van CEO Elon Musk na meer dan tien jaar in. Veel analisten in de sector geloven dat een groot deel van de waarde van het Tesla-aandeel afhangt van het vermogen van het bedrijf om robotaxi's en humanoïde robots te ontwikkelen. Het bedrijf is nu 's werelds meest waardevolle autofabrikant.

Musk zei dat Tesla "extreem waakzaam" zou zijn wat betreft de veiligheid tijdens de inzet in Austin. Het bedrijf is van plan om de voertuigen alleen te laten rijden in gebieden die het als het veiligst beschouwt. Andere beperkingen zijn onder meer het vermijden van slecht weer, complexe kruispunten en het niet vervoeren van passagiers jonger dan 18 jaar. Musk bevestigde dat hij bereid is de inzet indien nodig uit te stellen.

Tesla-fans zijn dolenthousiast na de lancering. "Wauw. We mogen over een paar dagen in zelfrijdende Tesla's zitten", schreef Omar Qazi, die 635.200 volgers heeft op X.

Het commercialiseren van zelfrijdende auto's is een riskant en kostbaar proces. Cruise, een dochteronderneming van GM, werd gesloten na een dodelijk ongeval. Toezichthouders houden Tesla en concurrenten zoals Waymo van Alphabet en Zoox van Amazon nauwlettend in de gaten.

Tesla gaat ook tegen de gangbare normen in deze opkomende industrie voor zelfrijdende auto's in. In plaats van meerdere sensortechnologieën te gebruiken zoals concurrenten, gebruiken ze alleen camera's om de weg te "lezen". Volgens Musk is deze aanpak nog steeds veilig en veel goedkoper dan het integreren van LiDAR- en radarsystemen.

Bron: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html