Het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft zojuist het vierde ontwerp van de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid afgerond, waarin diverse nieuwe regels worden voorgesteld.
Artikel 33 stelt met name de voorwaarden vast waaraan voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer moeten voldoen. Motorvoertuigen en speciale voertuigen moeten beschikken over voertuigvolgsystemen; systemen voor het verzamelen van gegevens en beelden van de bestuurder, en gegevens en beelden die een veilige reis garanderen, zoals voorgeschreven.

De verkeerspolitie heeft verklaard dat burgers niet verplicht zijn om dashcams in hun privévoertuigen te installeren (afbeelding ter illustratie).
Voorheen was de installatie van voertuigvolgsystemen en apparaten voor het verzamelen van gegevens en beelden van chauffeurs al sinds juli verplicht voor voertuigen die worden gebruikt in het commerciële transport.
Veel mensen vragen zich af of het verplicht is om dashcams te installeren op motorfietsen en personenauto's.
Het installeren van een dashcam is niet verplicht voor personenauto's.
In een gesprek met een verslaggever van de krant Dan Tri bevestigde generaal-majoor Nguyen Van Minh, adjunct-directeur van de verkeerspolitie (ministerie van Openbare Veiligheid), dat de autoriteiten de installatie van voertuigvolgsystemen voor personenauto's en motorfietsen weliswaar aanmoedigen, maar niet verplicht stellen.
Volgens de wet is het niet verplicht om voertuigvolgsystemen te installeren op motorfietsen, bromfietsen en personenauto's.

Generaal-majoor Nguyen Van Minh, adjunct-directeur van de verkeerspolitie.
"De installatie van voertuigvolgsystemen zal het voor burgers en bedrijven gemakkelijker maken om deel te nemen aan het wegverkeer en het staatsbeheer van de openbare orde en verkeersveiligheid versterken," aldus generaal-majoor Minh.
Volgens generaal-majoor Nguyen Van Minh zal de installatie van dashcams bijdragen aan veilig rijden en helpen om ongelukken te voorkomen.
Bovendien helpen dashcams ook bij het oplossen van juridische problemen die voortvloeien uit aanrijdingen en verkeersongevallen; ze registreren beelden en incidenten die zich op de weg voordoen; bestuurders kunnen hiermee in onverwachte situaties bewijzen of ze gelijk of ongelijk hebben; en ze leveren bewijsmateriaal op wanneer dieven hun eigen voertuig of dat van iemand anders beschadigen.
Waarom is het verplicht om dashcams te installeren in commerciële transportvoertuigen?
Generaal-majoor Nguyen Van Minh stelde dat commerciële transportvoertuigen, met name personenvervoervoertuigen, als een aparte categorie moeten worden beschouwd bij het waarborgen van de verkeersordening en -veiligheid. Dit komt omdat verkeersongevallen met deze voertuigen bijzonder ernstige gevolgen kunnen hebben voor de levens van mensen.
Generaal-majoor Minh citeerde statistieken van het Ministerie van Openbare Veiligheid, waaruit blijkt dat verkeersongevallen met commerciële transportvoertuigen bijna 40% van alle incidenten uitmaken; veel van deze gevallen leiden tot aanzienlijke aantallen slachtoffers.
"We kunnen niet onverschillig of apathisch blijven staan tegenover deze uiterst tragische situatie," benadrukte generaal-majoor Minh.
De voornaamste oorzaak van deze ongelukken, in meer dan 70% van de gevallen, is het overschrijden van de maximumsnelheid.
De overheid en de relevante instanties hebben diverse maatregelen genomen om het aantal ongevallen met personenauto's te verminderen. Een belangrijke maatregel is de verplichte installatie van voertuigvolgsystemen in deze voertuigen om overtredingen door bestuurders, passagiers en andere verkeersregels te monitoren.
Het huidige probleem is echter dat voertuigvolgsystemen niet effectief worden gebruikt vanwege fragmentatie en een gebrek aan onderlinge verbondenheid met de instanties die direct verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid en -orde.
Er bestaat dus nog steeds een situatie waarin veel transportbedrijven in korte tijd talloze keren de regelgeving overtreden, met name wat betreft snelheidslimieten. In sommige gevallen gaat het om meer dan 300 overtredingen per maand, maar ze worden niet direct bestraft of gestopt.
"Als er realtime monitoring van commerciële transportvoertuigen had plaatsgevonden, zijn wij ervan overtuigd dat veel tragische ongelukken met passagiersbussen, zoals het recente ongeval, voorkomen hadden kunnen worden."
"Daarom ben ik het er volledig mee eens dat het noodzakelijk is om commerciële transportvoertuigen te verplichten te zijn uitgerust met voertuigvolgsystemen, zoals vastgelegd in het wetsontwerp inzake de orde en veiligheid van het wegverkeer", voegde het hoofd van de verkeerspolitie eraan toe.
Bron






Reactie (0)