
Sinds het begin van het regenseizoen heeft de provincie Dien Bien voortdurend te maken met hevige, langdurige regenval, wat leidde tot plotselinge overstromingen, aardverschuivingen en schade aan veel nationale snelwegen, provinciale wegen en wegen tussen gemeenten. Volgens statistieken van het ministerie van Transport wordt het totale volume aan aardverschuivingen en wegverharding geschat op ongeveer 90.800 m³ ; de hoeveelheid grond en modder die riolen en langsgreppels vult, bedraagt ongeveer 14.300 m³ ; 180 m negatieve hellingerosie; 170 m wegbermerosie; 220 m schade aan het wegdek. De geschatte schade bedraagt ongeveer 6 miljard VND.
Om situaties en incidenten snel af te handelen, de schade aan mensen en de weginfrastructuur te minimaliseren en een vlot verkeer te garanderen, heeft het Ministerie van Transport een commandocomité opgericht voor de preventie, bestrijding, zoek- en reddingsoperaties van natuurrampen. Aan elk lid zijn vaste taken toegewezen. De implementatieperiode loopt van 15 april tot en met 31 oktober 2024. Tegelijkertijd moeten wegbeheerders de machines, mankracht en reservematerialen concentreren om 24/24 verkeer te garanderen en situaties snel aan te pakken wanneer zich incidenten voordoen.
De heer Bui Thanh Hieu, hoofd van de afdeling Verkeersmanagement (Ministerie van Transport), zei: "Dit jaar is de overstromingssituatie anders dan voorgaande jaren. Zware regenval is gelijkmatig verdeeld over de meeste gebieden, waardoor aardverschuivingen ook over de routes verspreid zijn. Er zijn geen grote aardverschuivingen en ze concentreren zich niet op bepaalde routes zoals voorgaande jaren. Dankzij proactief controleren en identificeren van locaties met risico op aardverschuivingen op verkeersroutes, kunnen we plannen ontwikkelen om ervoor te zorgen dat de hulpdiensten bij een aardverschuiving snel ter plaatse zijn en herstelmaatregelen nemen, zodat de congestie niet lang aanhoudt."

Momenteel zetten wegbeheerders op nationale snelwegen altijd machines, voertuigen en personeel in om het verkeer te regelen. Bij een aardverschuiving zorgen de eenheden er binnen 30 minuten tot 1 uur voor dat de weg weer vrij is.
Dien Bien Road Joint Stock Company 2 is een van de drie wegbeheerders van de provincie Dien Bien. Momenteel is het bedrijf belast met het beheer van 356,5 km aan nationale snelwegen (nationale snelwegen 12 en 4H) en provinciale wegen (143, 139, 145B). Sinds het begin van het jaar is het bedrijf bezig met de permanente taak om het verkeer tijdens het regenseizoen van 2024 te garanderen en heeft het alle voorraden en reservematerialen klaarliggen. Concreet heeft het bedrijf 500 kg explosieven met toebehoren klaargezet; 1.200 stalen manden van verschillende typen; 3.000 m3 puin ; 5.000 l dieselolie. Tegelijkertijd heeft het bedrijf ook 12 graafmachines, 7 auto's en machinisten gelijkmatig verdeeld over de routes, met name de routes met veel kwetsbare locaties, risico's op aardverschuivingen en verkeersonveiligheid, om tijdige afhandeling bij incidenten te garanderen.

De heer Nguyen Van Kien, adjunct-directeur van Dien Bien Road Joint Stock Company 2, zei: "Sinds het begin van het regenseizoen hebben zich op de verkeersroutes die onder haar beheer vallen meer dan 35.000 m3 aardverschuivingen en stenen voorgedaan die over het wegdek zijn gelopen, waardoor afwateringsduikers zijn geblokkeerd en lokale verkeersopstoppingen zijn ontstaan. Dankzij een zorgvuldige voorbereiding heeft het bedrijf de incidenten echter snel afgehandeld en ervoor gezorgd dat de weg zo snel mogelijk is vrijgemaakt." In navolging van de richtlijnen van het Ministerie van Transport zal het bedrijf tot en met 31 oktober 2024 machines, voertuigen en personeel op de routes blijven inzetten om incidenten af te handelen en het verkeer te waarborgen.
De plotselinge overstroming in de nacht van 10 mei in het dorp Suoi Lu (gemeente Phi Nhu, district Dien Bien Dong) zorgde ervoor dat duizenden kubieke meters aarde en gesteente op de weg terechtkwamen, wat leidde tot een lokale verkeersopstopping op de Nationale Snelweg 12, die door het dorp Suoi Lu liep. Na ontvangst van de informatie stuurde Dien Bien Road Joint Stock Company 2 direct materieel en personeel in om de route te organiseren en het verkeer te regelen.

De heer Ha Van Khuong, hoofd van het Road Management Team van Road Joint Stock Company 2, zei: "De plotselinge overstroming veroorzaakte lokale congestie van 246 km + 400 km tot 247 km + 480 km, met een totale hoeveelheid begraven aarde en gesteente van meer dan 1000 m³ . Het bedrijf zette arbeiders en machines in om het wegdek schoon te maken, modder uit de langsgreppels te scheppen en de riolen te ontstoppen. Na vijf dagen bouwen was het gedeelte door het dorp Suoi Lu volledig hersteld, waardoor veilig verkeer voor voertuigen werd gegarandeerd."
Het district Dien Bien Dong beheert 12 binnenstedelijke, districts- en intercommunale wegen met een totale lengte van 193,45 km; daarvan is 103,292 km geasfalteerd of gebetonneerd, goed voor 53,39%. De gemeente beheert 483,22 km aan wegen, waarvan het betonpercentage 27,5% bedraagt.
Na de recente overstromingen raakten in de gemeenten Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang en Hang Lia veel belangrijke wegen onder de grond bedolven en beschadigd. Typische routes zijn: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Xa Dung; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh; Phinh Giang - Pu Hong - Muong Nha. Vooral op de weg naar Phi Nhu - Chieng So hebben overstromingen sinds het begin van het regenseizoen 49 aardverschuivingen met een positieve helling veroorzaakt; 4 aardverschuivingen met een negatieve helling, beschadigde stenen taluds; 2 aardverschuivingen en verzakkingen van het wegdek en 1 overstroming die een duiker wegvaagde. Tegelijkertijd raakte bijna het gehele wegdek beschadigd; het drainagesysteem raakte zwaar beschadigd en volledig onder de grond.
c33903390.jpg)
De heer Dinh Quang Bao, hoofd van de afdeling Economie en Infrastructuur van het district Dien Bien Dong, zei: "Het districtsvolkscomité heeft een team samengesteld om de schade te inspecteren en te tellen, aardverschuivingen te organiseren en tijdelijk verkeer voor mensen en voertuigen te garanderen. Wat betreft het langetermijnplan heeft het districtsvolkscomité aan het provinciale volkscomité gerapporteerd en voorgesteld om fondsen toe te wijzen voor de uitvoering van projecten om verkeersschade veroorzaakt door overstromingen te verhelpen. Voor de route Phi Nhu - Chieng So heeft het departement een project opgezet om de gehele route te moderniseren en te repareren. Het districtsvolkscomité heeft de afdeling Financiën en Planning ingeschakeld om de kapitaalbronnen voor de uitvoering van het project in evenwicht te brengen.
Bron: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu






Reactie (0)