Het waarborgen van een vlotte doorstroming van het verkeer tijdens het regenseizoen en bij overstromingen.

Hevige regenval en overstromingen veroorzaakten een aardverschuiving op de dijk bij kilometer 243 + 100 op de nationale snelweg 12.

Sinds het begin van het regenseizoen heeft de provincie Dien Bien te maken gehad met aanhoudende zware regenval, wat heeft geleid tot plotselinge overstromingen, aardverschuivingen en schade aan vele nationale snelwegen, provinciale wegen en intergemeentelijke wegen. Volgens statistieken van het Ministerie van Transport wordt het totale volume aan aardverschuivingen en schade aan het wegdek geschat op ongeveer 90.800 ^m³ ; het volume aan grond en modder in duikers en afwateringssloten bedraagt ​​ongeveer 14.300 ^m³ ; 180 meter van een dijk is ingestort; 170 meter van de berm is geërodeerd; en ^{220 m²} van het wegdek is beschadigd. De geschatte schade bedraagt ​​ongeveer 6 miljard VND.

Om snel te kunnen reageren op situaties en incidenten, schade aan personen en de weginfrastructuur te minimaliseren en een vlotte verkeersdoorstroming te garanderen, heeft het Ministerie van Transport een Commandoraad voor Rampenpreventie en Zoek- en Reddingsoperaties opgericht, waarbij aan elk lid permanente taken zijn toegewezen. De implementatieperiode loopt van 15 april tot en met 31 oktober 2024. Tegelijkertijd heeft het ministerie de wegbeheerseenheden opdracht gegeven om materieel, personeel en reservemateriaal te concentreren om een ​​24/7 verkeersdoorstroming te garanderen en eventuele incidenten snel af te handelen.

De heer Bui Thanh Hieu, hoofd van de afdeling Verkeersmanagement (Ministerie van Transport), zei: "Dit jaar is de situatie met de overstromingen anders dan in voorgaande jaren. De hevige regenval is gelijkmatig verdeeld over de meeste gebieden, waardoor aardverschuivingen ook over de wegen verspreid zijn, zonder grootschalige aardverschuivingen en niet geconcentreerd op een paar routes zoals in voorgaande jaren. Dankzij het proactief in kaart brengen en identificeren van risicogebieden voor aardverschuivingen op de verkeersroutes en het ontwikkelen van plannen om de veiligheid op elke locatie te waarborgen, kunnen hulpdiensten bij aardverschuivingen snel ter plaatse zijn en herstelmaatregelen treffen, waardoor langdurige verkeersopstoppingen worden voorkomen."

Een aardverschuiving op de dijk heeft bij kilometerpaal 22+150 op provinciale weg DT143 gedeeltelijk een verkeersopstopping veroorzaakt.

Momenteel zetten wegbeheerders op nationale snelwegen altijd machines, voertuigen en personeel in om de verkeersdoorstroming te garanderen. Bij aardverschuivingen pakken deze eenheden de situatie aan en herstellen ze het verkeer binnen 30 minuten tot een uur.

Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 is een van de drie wegbeheerbedrijven in de provincie Dien Bien. Het bedrijf is momenteel verantwoordelijk voor het beheer van 356,5 km aan nationale snelwegen (Nationale Snelweg 12 en 4H) en provinciale wegen (143, 139, 145B). Om de verkeersveiligheid tijdens het regenseizoen van 2024 te garanderen, heeft het bedrijf sinds begin dit jaar voldoende voorraden en materialen aangelegd. Concreet heeft het bedrijf 500 kg explosieven met toebehoren, 1.200 stalen gabions van verschillende typen, ^{3.000 m³} gebroken steen en 5.000 liter dieselbrandstof klaargelegd. Tegelijkertijd heeft het bedrijf 12 graafmachines, 7 vrachtwagens en operators ingezet om de materialen gelijkmatig over de routes te verdelen, met name over de routes met veel kwetsbare punten en risico's op aardverschuivingen en verkeersongevallen, om snel te kunnen reageren in geval van incidenten.

Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 lost een verkeersincident op bij kilometer 236 + 120 op de nationale snelweg 12.

De heer Nguyen Van Kien, adjunct-directeur van Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2, verklaarde: "Sinds het begin van het regenseizoen is er meer dan 35.000 ^{kubieke meter} grond en rotsen op het wegdek terechtgekomen, waardoor afwateringsbuizen verstopt zijn geraakt. Dit heeft lokaal verkeersopstoppingen veroorzaakt op de wegen die onder ons beheer vallen. Dankzij een grondige voorbereiding heeft het bedrijf deze incidenten echter snel aangepakt en ervoor gezorgd dat de wegen zo spoedig mogelijk weer open konden. Conform de richtlijnen van het Ministerie van Transport zal het bedrijf tot en met 31 oktober 2024 machines, voertuigen en personeel paraat houden op de routes om incidenten af ​​te handelen en de verkeersdoorstroming te garanderen."

De plotselinge overstroming in de nacht van 10 mei in het dorp Suoi Lu (gemeente Phi Nhu, district Dien Bien Dong) zorgde ervoor dat duizenden kubieke meters grond en stenen op de weg terechtkwamen, wat leidde tot een plaatselijke verkeersopstopping op de nationale snelweg 12, het gedeelte dat door het dorp Suoi Lu loopt. Na de melding stuurde Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 onmiddellijk machines en personeel om de weg vrij te maken en de doorstroming van het verkeer te garanderen.

Het wegenbouwbedrijf Dien Bien Road Construction Joint Stock Company 2 verhelpt verkeersproblemen op de nationale snelweg 12, het gedeelte dat door het dorp Suoi Lu in de gemeente Phi Nhu, district Dien Bien Dong, loopt.

De heer Ha Van Khuong, teamleider van het wegbeheerteam van wegenbouwbedrijf 2, zei: "De plotselinge overstroming veroorzaakte plaatselijke verkeersopstoppingen tussen kilometer 246 + 400 en 247 + 480, met een totale hoeveelheid van meer dan 1000 ^m³ grond en stenen die onder het puin bedolven raakten. Het bedrijf heeft personeel en machines ingezet om het wegdek schoon te maken, modder uit de afwateringssloten te verwijderen en de duikers te reinigen. Na vijf dagen werk is het weggedeelte door het dorp Suoi Lu volledig hersteld, waardoor de verkeersdoorstroming weer veilig is."

Het district Dien Bien Dong beheert momenteel 12 stedelijke, districts- en intergemeentelijke wegen met een totale lengte van 193,45 km; hiervan is 103,292 km geasfalteerd of van beton voorzien, wat neerkomt op 53,39%. De wegen die door de gemeenten worden beheerd, hebben een totale lengte van 483,22 km, waarvan 27,5% van beton is voorzien.

Na de recente hevige regenval en overstromingen zijn veel belangrijke wegen in de gemeenten Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang, Hang Lia, enz. onder water komen te staan ​​of beschadigd. Typische voorbeelden zijn de routes: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Xa Dung; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh; Phinh Giang - Pu Hong - Muong Nha. Met name op de weg Phi Nhu - Chieng So hebben overstromingen sinds het begin van het regenseizoen 49 aardverschuivingen op de dijk veroorzaakt; 4 aardverschuivingen op de helling, waarbij de schanskorven beschadigd raakten; 2 aardverschuivingen die verzakkingen in het wegdek veroorzaakten; en op 1 locatie waar een duiker door het water werd weggespoeld. Tegelijkertijd is vrijwel het gehele wegdek beschadigd; het afwateringssysteem is ernstig beschadigd en volledig onder water komen te staan.

Door hevige regenval zijn wegen in de gemeente Chiềng Sơ verwoest door overstromingen.

De heer Dinh Quang Bao, hoofd van de afdeling Economie en Infrastructuur van het district Dien Bien Dong, zei: "Het districtsbestuur heeft een team samengesteld om de schade te inspecteren en te beoordelen; de opruiming van aardverschuivingen georganiseerd en gezorgd voor een tijdelijke doorstroming van het verkeer. Wat de langetermijnplannen betreft, heeft het districtsbestuur het provinciale bestuur verzocht om financiële middelen vrij te maken voor projecten ter herstel van de door overstromingen veroorzaakte verkeersschade. Specifiek voor de route Phi Nhu - Chieng So heeft de afdeling een project ontwikkeld om de gehele route te verbeteren en te repareren. Het districtsbestuur heeft momenteel de afdeling Financiën en Planning de opdracht gegeven om de financiering voor dit project in evenwicht te brengen."

Bron: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu