Voertuiginspectie heeft moeite om de storm te doorstaan

Sla de handen ineen om de mensen te dienen

Begin 2024 waren er bij het 2903V Voertuiginspectiecentrum (Cau Giay, Hanoi ) altijd veel voertuigen voor de keuring, maar er was geen sprake van opstoppingen.

Hoewel er dagen zijn waarop hij overuren moet maken om in de behoeften van de bevolking te voorzien, is deze druk voor de heer Tuy, inspecteur bij Inspectiecentrum 2903V, niets vergeleken met de tijd dat hij door het Vietnam Register werd aangesteld om Inspectiecentrum 5015D in Ho Chi Minhstad te ondersteunen.

In 2023 publiceerde het Ministerie van Transport circulaires om de problemen met voertuiginspecties grondig aan te pakken en zo burgers en bedrijven beter van dienst te zijn. Foto: Ta Hai.

Het was eind december 2022 toen hij bij het keuringscentrum voor voertuigen 5015D aankwam. Hij werd overweldigd door de lange rij voertuigen die kilometers lang in de rij stonden te wachten voor de keuring, terwijl de bestuurders en eigenaren in hangmatten op de weg lagen.

Naast de inspecteurs van het Ministerie van Transport werden ook militaire inspecteurs ingezet ter ondersteuning. Daardoor draaiden de twee inspectielijnen de daaropvolgende dagen op volle capaciteit om de voertuigen snel vrij te geven.

"De inspecteurs deden allemaal hun best om ongevraagd te werken. Ze hadden zelfs maar 30 minuten per dag voor lunch en rust, en daarna gingen ze gewoon door met werken.

Elke ochtend om 5 uur stonden we op om te beginnen met werken, om 12.30 uur namen we een lunchpauze en om 13.00 uur gingen we door tot 19.00 uur. Soms, als we 's avonds laat klaar waren met werken, was onze honger al voorbij," vertelde Tuy.

Ondanks de werkdruk moedigde iedereen elkaar aan om gezond te blijven vanwege het nijpende personeelstekort. Eén zieke persoon kon ervoor zorgen dat de hele productielijn stilviel, waardoor honderden voertuigen niet op tijd gekeurd konden worden en honderden mensen een dag langer moesten wachten.

Gedurende die tijd was meneer Tuy twee maanden weg van zijn gezin. Het enige waar hij zich zorgen over maakte, was dat zijn vrouw alleen thuis was, werkte en voor hun vijfjarige kind zorgde. Maar zijn vrouw begreep het werk van haar man, respecteerde hem en moedigde hem altijd aan om te proberen zijn werk af te maken, zodat hij snel weer naar huis kon.

Iedereen ziet eruit alsof hij of zij tien jaar ouder is geworden.

In tegenstelling tot de impasse een jaar geleden, in december 2023, nam de vraag naar inspecties in Hanoi, Ho Chi Minhstad en Dong Nai toe. Er ontstond echter geen opstopping, nadat er een reeks tijdige oplossingen was getroffen om de inspectiesector te stabiliseren.

Op het meest kritieke moment werden 106 van de 281 voertuiginspectiecentra doorzocht, werden meer dan 600 agenten en voertuiginspecteurs vervolgd en gearresteerd op grond van vele aanklachten en raakte de voertuiginspectie in een crisis.

Onder leiding van de overheid en het Ministerie van Transport heeft de Vietnam Register veel spoedoplossingen geïmplementeerd.

In slechts 3 maanden tijd werden circulaire nr. 02/2023 en circulaire nr. 08/2023 uitgegeven met 3 opvallende punten, waaronder: vrijstelling van eerste keuring voor nieuwe auto's (ongeveer 500.000 auto's/jaar); verlenging van de keuringscyclus met 6 maanden voor bepaalde typen voertuigen en automatische verlenging van de keuringscyclus voor personenauto's met maximaal 9 zitplaatsen die niet voor transportdoeleinden worden gebruikt.

"Deze nieuwe regelgeving wordt door veel deskundigen en mensen gezien als een doorbraak, omdat het meteen een einde maakt aan de drukte bij inspecties op dat moment", aldus de heer Nguyen To An, adjunct-directeur van het Vietnam Register.

De heer An herinnerde zich de tijd van snel onderzoek en overleg over de uitgifte van circulaires en zei dat de werkgroepen en onderzoeksgroepen dag en nacht moesten werken, gezien de taak om in zeer korte tijd circulaires op te stellen.

Er zijn ambtenaren die dagenlang op kantoor blijven, hun werk niet kunnen afmaken en naar huis gaan. Er zijn ook ambtenaren die tot middernacht doorwerken voor een broodje of een 'straatmaaltijd'.

"De dagen van dag en nacht hard werken deden iedereen er tien jaar ouder uitzien. Maar toen de circulaire werd uitgegeven en de effectiviteit ervan voor het eerst werd erkend, slaakte iedereen een zucht van verlichting", aldus de heer An.

Nachtpersoneel om het tekort aan te vullen

De "stormachtige" dagen, ter nagedachtenis van een leider van de afdeling Motorvoertuiginspectie, was het Vietnam Register ook een poging om het tekort aan personeel voor inspecteurs te compenseren.

Van 1 januari tot en met 30 november 2023 heeft het Vietnam Register met spoed 29 beoordelingen van inspecteurs georganiseerd (6-7 keer meer dan in voorgaande jaren), de eerste certificaten aan 285 motorvoertuiginspecteurs uitgereikt, 5 professionele trainingen georganiseerd voor 251 gekwalificeerde stagiairs en inspectietraining gegeven aan 150 andere professionele medewerkers.

Niet alleen werd er van het weekend geprofiteerd, ook werden er 's nachts veel beoordelingsrondes georganiseerd, met maar één doel: zo snel mogelijk personele middelen inzetten en de inspectielijnen weer opstarten.

De heer Tran Quoc Hoan, adjunct-directeur van het centrum, herinnerde zich de nachtelijke inspecties van voertuiginspecteurs in inspectiecentrum 2903V (Cau Giay, Hanoi) en zei dat het hier om onaangekondigde inspecties ging, die 's avonds tijdens werkdagen werden uitgevoerd.

"Aan elk van deze beoordelingen nemen slechts meer dan tien inspecteurs deel, wier certificaten binnenkort verlopen. Als ze niet op tijd opnieuw worden beoordeeld om opnieuw te worden afgegeven, is het zeer waarschijnlijk dat het hele inspectiecentrum moet sluiten vanwege personeelsgebrek", aldus de heer Hoan.

De heer Le Anh Dung van het inspectiecentrum in Quang Ninh vertelde dat hij drie jaar na het behalen van zijn certificaat als senior inspecteur op de avond van 24 april een examen aflegde om zijn vaardigheden opnieuw te beoordelen.

"Na de ochtenddienst regelde ik snel een reis van Mong Cai naar Hanoi om op tijd te zijn voor het examen van 19.00 uur. Nadat ik de twee examenonderdelen had afgerond, keerde ik die avond terug naar Quang Ninh, zodat ik de volgende ochtend normaal kon werken. Destijds was de behoefte aan inspectie onder de mensen zeer groot en het inspectiecentrum had ook een personeelstekort, dus vertraging was uitgesloten", aldus de heer Dung.

In die dagen was de heer Hoan zowel de vertegenwoordiger van de eenheid waar de beoordeling plaatsvond, als de ambtenaar die rechtstreeks de voertuiginspecteurs beoordeelde. Hij werkte onafgebroken tot 22.00 uur, zonder tijd te hebben om te eten.

"Na de beoordeling, op weg naar huis, had ik zo'n honger dat mijn ogen wazig werden. Toen ik thuiskwam, was het al na 23.00 uur en was iedereen in slaap gevallen", zei de heer Hoan, eraan toevoegend: "Hoewel de inspectiedienst moe was, hadden ze in die tijd altijd de wil om met alle macht te vechten om het vertrouwen van de bevolking en de samenleving terug te winnen."

Om het gemak voor mensen te maximaliseren, heeft de Vietnam Register, in navolging van de richtlijnen van de minister van Transport, ook snel een app voor het boeken van een keuringsafspraak (TTDK-app) ontwikkeld. Zo kunnen mensen thuis een keuringsafspraak maken zonder hun voertuig in de rij te hoeven zetten. Dankzij de synchrone implementatie van vele oplossingen zijn de voertuigkeuringen in het hele land in juni 2023 weer normaal verlopen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm