Việt Nam•05/05/2026In Kopenhagen zijn er meer fietsen dan mensen. Maar wat opmerkelijk is, is dat de mensen hier de fiets als een manier van leven beschouwen – een cultureel kenmerk dat symbool is geworden voor deze prachtige, eeuwenoude Scandinavische stad.
Fietsen zijn een populair vervoermiddel in Kopenhagen.
Op mijn eerste ochtend in Kopenhagen was ik aangenaam verrast door de honderden fietsen die tijdens de spits netjes op een rij stonden bij de belangrijkste kruispunten. Geen getoeter, geen geduw. Toen het licht op groen sprong, stroomde de stroom geruisloos verder, zo soepel als water. De typische beelden van moderne steden – opzichtige supercars of lange rijen taxi's – ontbraken hier volledig. Dit creëerde een interessante paradox: Kopenhagen is een van de rijkste en duurste steden ter wereld , en toch pendelen de inwoners er dagelijks op zo'n eenvoudige, bescheiden manier.
Ik had al eerder lovende woorden gehoord over de fietscultuur in Kopenhagen, met honderden kilometers aan fietspaden en meer dan de helft van de bevolking die per fiets naar het werk gaat. Maar pas toen ik zelf op de fiets stapte en rustig door de hoofdstraten, steegjes, parken, woonwijken en langs de grachten fietste, begreep ik dat cijfers slechts cijfers zijn. Kopenhagen bood me een ontdekkingsreis per fiets – iets waar ik nog nooit aan had gedacht, niet om foto's te maken, maar om me echt onder te dompelen in de stad, als een local.
De fiets gleed soepel voort over de met hoge bomen omzoomde wegen, waarbij het zonlicht door het gebladerte filterde en een zachtgroene tint aangaf. Ik leunde in de bochten en slaakte een kreet van bewondering toen het spiegelende oppervlak van het meer zich voor me opende, bezaaid met langzaam zwemmende zwanen. Plotseling besefte ik dat ik mijn gps was vergeten, mijn bestemming was vergeten en al een tijdje doelloos had rondgedwaald zonder het in de gaten te hebben. Om eerlijk te zijn, was ik gefascineerd geweest door een vrouw in een lichtbeige trenchcoat die op een fiets reed, met in haar hand een kop koffie. Op de stoep liep een oude man met een strohoed langzaam met zijn fiets aan de hand, samen met een oude vriend.
De inwoners van de stad pendelen dagelijks per fiets.
In veel welvarende steden is vervoer vaak een statussymbool, maar in Kopenhagen is het precies andersom: kantoorpersoneel in pak fietst, bankdirecteuren fietsen en jonge vrouwen in modieuze outfits fietsen ook... Hier is fietsen geen weekendactiviteit of fitnessoefening , noch een trendy 'groene' keuze. Het is de hartslag van de stad, die vanzelfsprekend en zonder enige moeite ontstaat. Voor de mensen is een fiets niet zomaar een vervoermiddel, maar een levensstijl. Voor mij is het een wijd open deur naar het ritme van het leven in Kopenhagen. Ik kan me bewegen, observeren en nadenken tegelijk – een zeldzaam voorrecht in het moderne stadsleven.
Een van de meest charmante bezienswaardigheden van de stad is de bakfiets, een soort fiets met een laadbak voorop, vergelijkbaar met de cyclo in Vietnam. Mensen gebruiken bakfietsen om hun kinderen naar school te brengen, hun huisdieren uit te laten en boodschappen van de markt naar huis te vervoeren. Als een gezin samen wil genieten van een picknick aan het kanaal of in een park, is een bakfiets voldoende om alle benodigdheden te vervoeren. Deze alledaagse, maar prachtige momenten roepen herinneringen op aan Hanoi in de jaren 70 en 80 – net zo gemoedelijk, met smalle straatjes waar fietsen en cyclo's de belangrijkste vervoersmiddelen waren. Zo werd de band tussen mijn hart en Kopenhagen onverwacht sterk.
Fietsen zijn uitgegroeid tot een van de culturele symbolen van Kopenhagen.
Fietsen in Kopenhagen is ook prettig dankzij de alledaagse, maar optimaal ontworpen voorzieningen. Bijna elke straat heeft een eigen fietspad, verkeerslichten zijn afgestemd op fietsers, er zijn volop fietsenstallingen en je kunt je fiets zelfs vaak meenemen in de tram. De afgelopen jaren hebben Kopenhagen en Denemarken in het algemeen actief gewerkt aan de ontwikkeling van een snelfietssysteem met een reeks normen, zoals bandenpompen, voetsteunen, veilige kruispunten, verkeerslichten aangepast aan de gemiddelde fietssnelheid en fietsenstallingen bij bushaltes en treinstations, om het fietsen voor iedereen zo gemakkelijk mogelijk te maken.
Een fiets huren in deze stad is heel eenvoudig. Verhuurpunten zijn overal te vinden, naast het openbaar vervoer dat door het hele centrum verspreid is, zijn er ook lokale winkels midden in het centrum, vlakbij treinstations, hotels en hostels. Je hoeft niet van tevoren te zoeken of te reserveren; of je nu een fiets huurt of terugbrengt, het proces duurt slechts een paar minuten. Lokale bewoners geven aan dat het handig is om een fiets te huren via een app van het openbaar vervoer, maar dat huren bij een lokale winkel prettiger is. Je krijgt hulp bij het aanpassen van het zadel aan je lengte, het bevestigen van een mandje of kinderzitje indien nodig, advies over geschikte routes en, niet te vergeten, er zijn ook bakfietsen beschikbaar als je die nodig hebt.
Als ik Kopenhagen verlaat, herinner ik me niet zozeer het prachtige koninklijke paleis, de levendige haven van Nyhavn of de onschatbare schatten in het museum, maar vooral het gevoel van de zachte bries die door mijn haar streek terwijl ik ontspannen door de straten fietste, het ritmische geluid van de draaiende wielen, het zachte getinkel van fietsbelletjes dat in de verte weerklonk... Ja, deze herinneringen zijn niet buitengewoon, maar juist daarom zijn ze zo bijzonder!
Bron: https://heritagevietnamairlines.com/dap-xe-o-copenhagen/
![[Foto] Secretaris-generaal en voorzitter To Lam ontvangt de Palestijnse ambassadeur Saadi Salama](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782365384740_a1-bnd-9423-8322-jpg.webp)
![[Afbeelding] Ho Chi Minh-stad: Ma Lang-gebied, de kiprijstmarkt staat op het punt van uiterlijk te veranderen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
![[Afbeelding] Scholen organiseren bijeenkomsten en introduceren lesmodellen aan leerlingen die zijn toegelaten tot het tiende leerjaar.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782368077271_ndo_br_z7970052192242-1ec8daeb77a6eed1a4e9f58c564ddd3e-jpg.webp)
