Er wordt 8.981 miljard VND geïnvesteerd in de aanleg van de snelweg Dau Giay.

Er wordt 8.981 miljard VND geïnvesteerd in de aanleg van fase 1 van de snelweg Dau Giay – Tan Phu.

De eerste fase van het aanlegproject van de snelweg Dau Giay – Tan Phu, met een lengte van 60,24 km, is een belangrijk onderdeel van de snelweg Dau Giay – Lien Khuong.

Het knooppunt Dau Giay – het beginpunt van de snelweg Dau Giay – Tan Phu.

De minister van Transport heeft zojuist Besluit nr. 954/QD-BGTVT ondertekend, waarmee het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Dau Giay - Tan Phu (fase 1) volgens de PPP-methode (publiek-private samenwerking) wordt goedgekeurd.

Het project heeft een lengte van 60,24 km. Het beginpunt (km 0+000) is de kruising met de nationale snelweg 1, die aansluit op de snelweg Ho Chi Minh-stad – Long Thanh – Dau Giay, gelegen in de plaats Dau Giay, district Thong Nhat, provincie Dong Nai . Het eindpunt is km 60+243,83 (aan het einde van de kruising met de nationale snelweg 20), die aansluit op het snelwegproject Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong), gelegen in de gemeente Phu Trung, district Tan Phu, provincie Dong Nai.

De gehele route die in het project is opgenomen, ligt volledig binnen de districten Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan en Tan Phu in de provincie Dong Nai.

In de voltooide fase zal de snelweg Dau Giay – Tan Phu een snelweg van klasse 100 zijn, met 4 rijstroken, een doorsnede van 24,75 m en een ontwerpsnelheid van 100 km/u. In fase 1 voldoen de geometrische elementen (plattegrond en lengteprofiel) van het traject aan de normen van een snelweg van klasse 100, met 4 rijstroken en een wegbreedte van 17 m.

Op locaties met een zwakke bodemgesteldheid, grote uitgravingen en taluds, knooppunten, noodstops en brugconstructies op de snelweg, volgt het ontwerp van de dwarsdoorsnede de schaal van de voltooide fase met een wegbreedte van 24,75 m.

Binnen het projectgebied zullen vijf knooppunten worden aangelegd, waarvan er in fase 1 in vier wordt geïnvesteerd en de voltooiing van één knooppunt gepland staat.

Concreet is het knooppunt Dau Giay (km0+000), dat de snelweg Ho Chi Minh-stad – Long Thanh – Dau Giay verbindt met de nationale snelweg 1, opgewaardeerd tot een klaverbladknooppunt; de aftakkingen van het knooppunt hebben 1-2 rijstroken.

Het knooppunt DT.763 (ongeveer km16+500) verbindt de snelweg met de nationale snelweg 20 en de nationale snelweg 1 via DT.763; het knooppunt heeft een trompetvorm; de aftakkingen van het knooppunt hebben 1-2 rijstroken.

Het knooppunt Cao Cang (ongeveer km 38+000) verbindt de snelweg met de nationale snelweg 20, het centrum van het district Dinh Quan en het district Duc Linh in de provincie Binh Thuan; het is een trompetvormig knooppunt; de aftakkingen van het knooppunt hebben 1-2 rijstroken. Het knooppunt Tan Phu (km 57+700) verbindt de snelweg met de nationale snelweg 20, het centrum van het district Tan Phu; het is een trompetvormig knooppunt; de aftakkingen van het knooppunt hebben 1-2 rijstroken.

Op het kruispunt met provinciale weg 770B (ongeveer km 10+400) is het plan om op korte termijn te investeren in een viaduct direct over de snelweg; de voltooiing van het knooppunt zal op een later tijdstip plaatsvinden.

Volgens Besluit nr. 954 omvat het project de bouw van 26 bruggen over de rivieroverspannende wegen van de snelweg en 4 bruggen op de aftakkingen van de snelwegviaducten; en de aanleg van 24 voetgangerstunnels in combinatie met diverse tunnels onder bruggen langs de hoofdroute om te voorzien in de verbindingsbehoeften van de bewoners aan beide zijden van de snelweg.

Daarnaast omvat het project de aanleg van circa 31 km aan toegangswegen, gecombineerd met een systeem van voetgangerstunnels, viaducten en bestaande wegen, om de verkeersverbindingen te waarborgen en de impact op het leven van bewoners aan beide zijden van de route te minimaliseren; de wegindeling is geclassificeerd als landelijke weg niveau B. Voor gedeelten van de route die overlappen met bestaande wegen, worden vervangende wegen aangelegd op een schaal die gelijkwaardig is aan de bestaande wegen.

Het project omvat investeringen in een compleet systeem van apparatuur op de snelweg, de aftakkingen, het verkeerscontrolecentrum, beheersoftware, enz., om het beheer en de exploitatie van de snelweg te ondersteunen en een vlotte, veilige, efficiënte, tijdige, comfortabele en milieuvriendelijke verkeersafwikkeling te garanderen.

De structuur van een intelligent verkeersmanagementsysteem omvat de volgende hoofdbestanddelen: een bewakingscamerasysteem; een voertuigdetectiesysteem; een systeem voor wisselende informatieborden; een digitaal transmissiesysteem; een draadloos communicatiesysteem; een communicatiesysteem; een stroomvoorzieningssysteem; een verkeersmanagement- en controlecentrum; een elektronisch tolheffingssysteem; en faciliteiten voor voertuiggewichtcontrole.

Het verkeersmanagementcentrum voor de route bevindt zich bij het knooppunt Cao Cang (ongeveer km 38+000). Het tolheffingssysteem maakt gebruik van elektronische tolheffingstechnologie, gesynchroniseerd met de bestaande tolheffingssystemen op snelwegen, wat zorgt voor economische en technische efficiëntie.

Het is de bedoeling om op kilometer 40 langs de route een rustplaats aan te leggen met een oppervlakte van ongeveer 3 hectare per zijde. De kosten voor de grondaankoop voor de rustplaats zullen worden opgenomen in de totale investering van het project; het investerings-, bedrijfs- en exploitatieplan voor de rustplaats zal worden uitgevoerd in overeenstemming met de wetgeving.

Het totale landoppervlak dat door het project wordt bestreken, bedraagt ​​ongeveer 378 hectare, waarvan het district Thong Nhat ongeveer 95 hectare beslaat; het district Dinh Quan ongeveer 156 hectare; het district Xuan Loc ongeveer 5 hectare; en het district Tan Phu ongeveer 122 hectare.

Met de bovengenoemde investeringsomvang bedraagt ​​de totale investering in het project 8.981 miljard VND, waarvan circa 7.681,539 miljard VND door de investeerder wordt ingebracht en circa 1.300 miljard VND staatskapitaal is, conform het meerjareninvesteringsplan voor de publieke sector met staatsbudgetten voor de periode 2021-2025, goedgekeurd door de premier in Besluit nr. 1535/QD-TTg van 15 september 2021.

De staat draagt ​​ongeveer 20% van de totale investering bij; het rendement voor de investeerder bedraagt ​​11,77% per jaar, de rente op de lening is 9,47% per jaar en de startkosten voor voertuigen van Groep 1 bedragen 1.900 VND per kilometer. Het project heeft een terugverdientijd van 18 jaar, 2 maanden en 11 dagen.

Het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese Snelwegadministratie aangewezen als contractondertekeningsinstantie. De Raad van Bestuur van het Thang Long-project is aangewezen als inschrijver.

De selectie van investeerders voor het project verloopt via een openbare aanbestedingsprocedure binnen het land. De selectieperiode voor investeerders loopt van 2024 tot 2025. Voor dit project zal het mechanisme voor het delen van inkomstenstijgingen en -dalingen worden geïmplementeerd overeenkomstig de bepalingen van artikel 82 van de Wet op investeringen in publiek-private partnerschappen en Regeringsbesluit nr. 28/2021/ND-CP van 26 maart 2021, waarin het financiële beheermechanisme van investeringsprojecten in het kader van het publiek-private partnerschap wordt geregeld.

Na voltooiing zal het project voorzien in de transportbehoeften, de verkeersdrukte verminderen en de verkeersveiligheid op de nationale snelweg 20 garanderen; een gesynchroniseerd netwerk van veilige, snelle snelwegen met hoge capaciteit voltooien en in gebruik nemen langs de transportcorridor Ho Chi Minh-stad – Dau Giay – Lien Khuong, waarmee de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Dong Nai in het bijzonder en de Zuidoostelijke regio in het algemeen wordt bevorderd.

Het project creëert tevens een impuls voor verbindingen, bevordert samenwerking en ontwikkeling tussen de Zuidoostelijke regio en de Mekongdelta, het Centraal-Hoogland en de Zuid-Centrale regio; verhoogt de concurrentiekracht van de economie in de context van diepe integratie, voltooit geleidelijk het wegennet volgens plan; en draagt ​​bij aan de nationale defensie en veiligheid.

Bron: https://baodautu.vn/dau-tu-8981-ty-dong-xay-tuyen-cao-toc-dau-giay—tan-phu-giai-doan-1-d221518.html