Versnel de overdracht van nationale snelwegen aan lokaal beheer

Het Ministerie van Transport heeft verzocht om de voortgang van de decentralisatie van het beheer van de nationale snelwegen te versnellen, conform de bepalingen van de Wegenwet van 2024.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een document gestuurd naar de volkscomités van de provincies en steden. De Vietnamese Wegenadministratie verzoekt om praktische werkzaamheden uit te voeren om de voortgang van de decentralisatie van het beheer van de nationale snelwegen naar de volkscomités van de provincies en steden te versnellen.

Het Ministerie van Transport heeft daarom de volkscomités van de provincies en steden verzocht documenten uit te geven waarin gespecialiseerde transportinstanties onder hun beheer (Transportafdelingen) worden aangewezen om namens de provinciale volkscomités samen te werken met de Vietnamese Wegenadministratie om op basis daarvan een uniform overzicht op te stellen van de lijst, de lengte en de route van de nationale snelwegen in het gebied.

Een deel van de nationale snelweg 14 door de provincie Dak Lak

Beoordeel werkzaamheden en constructieonderdelen van de weginfrastructuur die verband houden met gedecentraliseerde nationale snelwegen, zoals wegbeheerkantoren, werkzaamheden voor voertuigbelastingcontrole, wegen, verkeersveiligheidscorridors en andere onderdelen.

Op basis daarvan wordt aanbevolen dat het Provinciaal Volkscomité een document naar het Ministerie van Transport stuurt over de decentralisatie en overdracht van het beheer van nationale snelwegen, servicewegen en van nationale snelwegen gescheiden zijwegen in het gebied, zodat het Ministerie van Transport procedures kan uitvoeren volgens de regelgeving.

Wat betreft de nationale snelwegen die door bijzondere stedelijke gebieden lopen, zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad, heeft het Ministerie van Transport de volkscomités van deze twee steden gevraagd hun mening te geven over het tijdstip van overdracht van nationale snelwegen en autowegen die door bijzondere stedelijke gebieden lopen.

In het bijzonder wordt opgemerkt dat het beheer van de nationale snelwegen en autosnelwegen waaraan ondernemingen de bouw, het beheer, de exploitatie en de exploitatie door de staat moeten toevertrouwen, aan de wettelijke voorschriften moet voldoen.

Het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese Wegadministratie tevens belast met het aansturen en aansporen van de wegbeheergebieden om samen met de ministeries van Transport te zorgen voor een snelle implementatie. Indien nodig zal de Vietnamese Wegadministratie proactief samenwerken met het Provinciaal Volkscomité om de procedures voor de decentralisatie en overdracht van het beheer van nationale snelwegen, dienstwegen en van nationale snelwegen gescheiden zijwegen volgens de regelgeving te voltooien.

De Vietnamese Wegenadministratie heeft met betrekking tot deze kwestie aangegeven dat de eenheid voorbereidingen heeft getroffen om te zorgen dat de decentralisatie van het beheer van de nationale snelwegen direct wordt geïmplementeerd zodra het besluit tot uitvoering van de Wegenwet van kracht wordt.

Naar verwachting zal het Ministerie van Transport na de decentralisatie nog maar 3.650 km aan nationale snelwegen en autosnelwegen rechtstreeks beheren. Dat is ongeveer 16% van de totale lengte van de nationale snelwegen. Ongeveer 19.000 km daarvan zal worden gedecentraliseerd naar de Provinciale Volkscomités, wat neerkomt op ongeveer 84% van de totale lengte van de nationale snelwegen.

Besluit 165/2024, dat een aantal artikelen van de Wegenwet regelt, en artikel 77 van de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer, dat op 1 januari 2025 in werking is getreden, bepaalt: Decentralisatie van het beheer van de nationale snelwegen in de provincies en centraal bestuurde steden naar het Provinciaal Volkscomité; werken en onderdelen van de weginfrastructuur die verband houden met decentrale nationale snelwegen; brug-, tunnel- en veerwerken in twee provincies en centraal bestuurde steden.

Niet-geclassificeerde nationale snelwegen, waaronder: Snelwegen beheerd door het Ministerie van Transport; Nationale Snelweg 1, Ho Chi Minhweg, die nationale snelwegen en andere wegen in het land met elkaar verbindt; nationale snelwegen met speciale vereisten om de nationale defensie en veiligheid te waarborgen; nationale snelwegroutes en -gedeelten waarvoor de staat staatsbedrijven heeft aangewezen om te investeren in de bouw, het beheer, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud; andere gevallen waarover de premier beslist.

Na de decentralisatie geeft de overheid de provinciale volkscomités de verantwoordelijkheid om te investeren in en nationale snelwegen aan te leggen volgens het goedgekeurde wegennet en de planning voor de weginfrastructuur. Ook zijn zij verantwoordelijk voor het beheren, bedienen, exploiteren, onderhouden en beschermen van de weginfrastructuur van de gedecentraliseerde nationale snelwegen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm