Versnel de bouwvoortgang van de uitbreiding van de snelweg La Son - Hoa Lien.

Ondanks de barre, hete weersomstandigheden hebben ingenieurs en arbeiders op de bouwplaats van het uitbreidingsproject van de Ho Chi Minh-snelweg, met name het gedeelte La Son - Hoa Lien dat wordt omgebouwd tot een vierbaansweg, hard gewerkt om ervoor te zorgen dat het project volgens planning wordt afgerond.

Het project vordert in een versneld tempo. Foto: N. VAN

Er werd geprobeerd om in drie ploegen met vier teams te werken.

Het managementbestuur van het Ho Chi Minh -snelwegproject (de investeerder van het project) heeft verklaard dat aannemers langs de gehele route 35 bouwteams met bijna 600 werknemers en meer dan 200 voertuigen en materieel hebben ingezet om de voortgang te garanderen.

Direct nadat het Ministerie van Bouw een intensieve campagne van 90 dagen lanceerde om de bouwvoortgang te versnellen en publieke investeringsmiddelen vrij te maken voor de verbreding van de snelweg La Son - Hoa Lien naar 4 rijstroken, ging het hele project een laatste sprintfase in.

Waarnemingen op de bouwplaats van de brug bij kilometerpaal 35 + 540 tonen aan dat, ondanks buitentemperaturen die in sommige gebieden bijna 40 graden Celsius bereiken, meer dan 150 arbeiders ijverig aan de bouw werken.

De heer Le Phuc Hien, commandant van Brugbouwbedrijf 75 (de aannemer voor het brugproject bij kilometer 35 + 540), zei: "Het bedrijf mobiliseert alle mankracht en werkt overuren en extra ploegen om de voortgang te versnellen, ter voorbereiding op het komende regen- en stormseizoen. Op alle bruggen werken de werknemers van de aannemer gelijktijdig. Specifiek voor de brug bij kilometer 35 + 540 zal het bedrijf zich opsplitsen in drie grote teams: het storten van de balken, de funderingspalen en de constructie van de pijlers..."

Op het 66 kilometer lange bouwtraject tussen Hue en Da Nang werken honderden arbeiders, ingenieurs en zware machines in drie ploegen en vier teams om ervoor te zorgen dat het project zo snel mogelijk wordt voltooid.

Ingenieur Le Van Tu, technisch medewerker van de Vietnam Import-Export and Construction Corporation (een consortium van aannemers), zei dat ondanks de recente intense hitte iedereen alle moeilijkheden overwint en vastbesloten is om de wegenbouw volgens planning af te ronden.

Een overzicht van het uitbreidingsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien, waardoor het aantal rijstroken wordt uitgebreid naar vier.

Volgens de heer Hoang Trong Quang, de bouwopzichter, zijn er, afhankelijk van het tijdstip, 40 tot 60 mensen op elke bouwplaats aanwezig. Vanwege het unieke karakter van het project, dat zowel bouw- als verkeersveiligheid omvat, moet elke bouwplaats momenteel voorzien zijn van waarschuwingsborden, markeringspalen, verkeerslichten en bewakers aan beide uiteinden.

Een van de hoogtepunten van het project is dat, naast de 12 bestaande bruggen met 4 rijstroken die behouden blijven, 50 andere bruggen worden uitgebreid of voorzien van een nieuw brugdeel om een ​​uniforme schaal te bereiken. De bouw van deze 50 bruggen langs de route vordert momenteel snel.

Medio augustus 2025 is er aanzienlijke vooruitgang geboekt op veel belangrijke punten. Bij diverse grote bruggen langs de route zijn de paalfunderingen voltooid en begint nu de fase van de bouw van de funderingen, de pijlers en de voorbereidingen voor de installatie van de liggers...

De heer Duong Duc Nam, een toezichthoudend adviseur van Tecco Company, verantwoordelijk voor het toezicht op het gedeelte van kilometer 21 tot en met kilometer 66 van het uitbreidingsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien, zei dat de brug bij kilometer 35 + 540 een totale lengte heeft van 822 meter, waarmee het de langste brug van het project is. Omdat de brug vrij hoog is, volledig in een bocht ligt en de bouw parallel aan een bestaande weg plaatsvindt, in combinatie met ongunstige weersomstandigheden, ondervindt de aannemer enkele moeilijkheden. De aannemer doet echter nog steeds zijn best om ervoor te zorgen dat het project volgens planning wordt afgerond.

Het creëren van een impuls voor sociaal-economische ontwikkeling.

De snelweg La Son - Hoa Lien werd in april 2022 in gebruik genomen met twee rijstroken. De weg vermindert de verkeersdrukte op National Highway 1 aanzienlijk, maar brengt ook potentiële verkeersveiligheidsrisico's met zich mee vanwege het smalle wegdek en het ontbreken van een solide middenberm.

Voor het bouwproject werden talloze machines en apparaten ingezet. Foto: THANH LAN

Op 29 mei 2025 is officieel het project van start gegaan voor de uitbreiding van de snelweg La Son - Hoa Lien. De totale investering bedraagt ​​meer dan 3.000 miljard VND, waarmee de weg wordt verbreed tot vier rijstroken met een breedte van 22 meter. Direct na de ceremoniële start van de werkzaamheden hebben de aannemers zoveel mogelijk machines, materieel en personeel ingezet om snel met de bouw langs de gehele route te beginnen.

Vervolgens lanceerde het Ministerie van Bouw op 20 juni officieel een intensieve campagne van 90 dagen om te concurreren in de bouw, de uitbetaling en de voltooiing van werkzaamheden ter waarde van meer dan 1.000 miljard VND vóór september 2025.

Volgens de Projectmanagementraad voor de snelwegen van Ho Chi Minh-stad heeft het uitbreidingsproject van de snelweg La Son - Hoa Lien een korte bouwtijd van ongeveer 8 maanden. De weg wordt echter aangelegd terwijl het wegverkeer nog steeds in gebruik is en het terrein complex is. Daarom moet het project, naast het halen van de deadline, ook de bouwkwaliteit, de veiligheid van de werknemers, de verkeersveiligheid en de milieubescherming garanderen.

Naar verluidt heeft het Ministerie van Bouw, ter ondersteuning van het implementatieproces, ook gespecialiseerde instanties aangesteld om de bouwplaats nauwlettend te volgen, begeleiding te bieden en eventuele problemen snel op te lossen. De toezichts- en adviesdiensten moeten hun personeelsbestand uitbreiden met specialisten en nauw samenwerken met de investeerder en aannemer om de kwaliteit en veiligheid van de bouw strikt te controleren.

Er wordt momenteel gewerkt aan de brugconstructie op deze route. Foto: THANH LAN

De investering in de verbreding van het oostelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg van La Son naar Hoa Lien is erop gericht de transportinfrastructuur geleidelijk volgens plan te voltooien, waardoor synchronisatie en modernisering worden gewaarborgd. Tegelijkertijd zal dit de operationele capaciteit verbeteren, het aantal verkeersongevallen minimaliseren en de rol van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg in de verbinding van plaatsen versterken; en zo de nationale defensie en veiligheid in de regio en het hele land waarborgen.

Het project heeft investeringsgoedkeuring ontvangen van de premier in besluit nr. 348 van 27 april 2024 en van het ministerie van Bouw in besluit nr. 1492 van 6 december 2024. Het project begint bij kilometer 0 en sluit aan op het eindpunt van de snelweg Cam Lo - La Son, gelegen in de gemeente La Son, stad Hue; en eindigt bij kilometer 66 in Da Nang (knooppunt Hoa Lien), waar het aansluit op het beginpunt van de snelweg Hoa Lien - Tuy Loan.

Na voltooiing zal het project niet alleen de transportcapaciteit verbeteren en het aantal verkeersongevallen verminderen, maar ook de connectiviteit versterken en een impuls geven aan de sociaal-economische ontwikkeling in de gehele centrale regio, waarmee aan de verwachtingen van de bevolking wordt voldaan.

Bron: https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html