De voorstellen omvatten onder meer de toevoeging van meer dan 850 km aan snelwegen aan het plan.

(Chinhphu.vn) - De Vietnamese wegenautoriteit heeft voorgesteld om drie grootschalige snelwegen toe te voegen aan het nationale wegennet. De investeringen in alle drie de snelwegen staan ​​gepland voor na 2030.

De Vietnamese wegenautoriteit stelt voor om drie nieuwe snelwegen aan te leggen.

De Vietnamese wegenautoriteit heeft onlangs een voorstel ingediend bij het Ministerie van Bouw om de nationale wegennetplanning voor de periode 2021-2030 aan te passen, met een visie tot 2050. Dit voorstel omvat onder meer de aanleg van drie nieuwe snelwegen om de regionale connectiviteit te versterken en strategische transportcorridors uit te breiden.

Volgens de Vietnamese wegenautoriteit is de noodzaak tot aanpassing van de planning het gevolg van ingrijpende veranderingen in de sociaaleconomische ontwikkeling, de groeidoelstellingen voor het bbp en de herstructurering van bestuurlijke eenheden in het kader van nieuw beleid van de centrale overheid en het parlement. Naar verwachting zullen deze factoren de komende periode leiden tot een sterke toename van de vraag naar transport en logistiek.

Er zijn drie nieuwe snelwegen aangelegd.

Er zijn drie extra snelwegen voorgesteld: de snelweg Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang-Yen Bai-Son La, met een voorgestelde lengte van ongeveer 378 km; de snelweg Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, met een lengte van ongeveer 141 km; en de snelweg Cao Bang -Tuyen Quang-Lao Cai-Son La, met een lengte van ongeveer 335 km. Alle drie de snelwegen zullen worden uitgebreid tot vier rijstroken.

De route Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai - Son La is ongeveer 378 km lang en heeft 4 rijstroken. Volgens de planning zal dit de noordelijke ringweg van de snelweg worden, die langs de oost-westas loopt en vele economische centra, industriële zones en internationale grensovergangen zoals Tan Thanh (Lang Son) en Chieng Khuong (Son La) met elkaar verbindt. De route zal naar verwachting een extra grensoverschrijdende transportcorridor creëren en de ontwikkeling van logistiek, handel en verstedelijking in de noordelijke midden- en berggebieden bevorderen.

De tweede route is de snelweg Cao Bang - Tuyen Quang - Lao Cai - Son La, met een lengte van ongeveer 335 km, die eveneens 4 rijstroken zal tellen.

Concreet stelt het nieuwe plan voor om de route van de snelweg Hanoi-Lao Cai naar Ha Giang aan te passen via de nationale snelweg 279, van Bac Quang naar Bao Ha. Volgens de Vietnamese wegenautoriteit zal deze route bijdragen aan de vorming van een economische as die de provincies Dien Bien, Son La, Lao Cai, Tuyen Quang, Thai Nguyen en Lang Son met elkaar verbindt.

Naast het economische en logistieke belang wordt de snelweg ook beschouwd als cruciaal voor de nationale defensie en veiligheid, en voor het verbeteren van de rampenbestrijdingscapaciteit in het noordelijke berggebied.

De derde voorgestelde route is de snelweg Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, met een lengte van ongeveer 141 km en vier rijstroken. Deze route zal fungeren als een economische corridor van oost naar west en de verbinding versterken tussen het zuidelijke deel van het Centraal-Brazilië, de zuidelijke kust en de belangrijke economische regio in het zuiden. Tegelijkertijd zal de route de toegang tot de belangrijke zeehavens van Binh Thuan en Ba Ria - Vung Tau, evenals de luchthavens van Phan Thiet en Long Thanh, vergemakkelijken.

Tegelijkertijd zal deze snelweg bijdragen aan de verbetering van de transportcapaciteit van goederen vanuit het centrale hoogland naar zeehavens, met name bauxiet, aluminiumoxide en exportproducten uit de landbouw, waardoor de logistieke kosten worden verlaagd en de transporttijd wordt verkort.

Het investeringsschema voor veel bestaande routes aanpassen.

Naast het toevoegen van nieuwe routes heeft de Vietnamese wegenautoriteit ook voorgesteld om de planning en het investeringsschema voor veel bestaande snelwegprojecten aan te passen.

Concreet wordt voorgesteld om de route Ho Chi Minh-stad - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang - Ca Mau te verlengen en aan te sluiten op de route Ca Mau - Dat Mui. Na de aanpassingen zal de gehele route naar verwachting ongeveer 260 km lang zijn en de investeringen zullen naar verwachting na 2030 worden gedaan.

Wat betreft de route Bao Ha - Lai Chau, adviseert dit agentschap om de investeringsvoortgang te versnellen en deze vóór 2030 af te ronden om de verbinding tussen de noordwestelijke regio en de snelweg Noi Bai - Lao Cai te verbeteren.

Daarentegen wordt voorgesteld de aanleg van het traject Bac Ninh - Ha Long van de route Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long uit te stellen tot na 2030, omdat er in het gebied tegelijkertijd diverse andere grote infrastructuurprojecten worden uitgevoerd, zoals de verbindingsroute tussen de luchthaven van Gia Binh en Hanoi en de hogesnelheidslijn Hanoi - Quang Ninh.

Daarnaast heeft de Vietnamese wegenautoriteit ook voorgesteld om de snelweg Viet Tri - Hoa Binh aan te leggen, een traject van ongeveer 55 km met 4 rijstroken, waarvan de aanleg naar verwachting vóór 2030 zal plaatsvinden, om de connectiviteit in de noordelijke midden- en berggebieden te verbeteren.

Er zijn ook plannen om verschillende bestaande snelwegen uit te breiden om aan de toekomstige verkeersvraag te voldoen. Zo wordt voorgesteld om de snelweg Ninh Binh - Hai Phong te verbreden van 4 naar 6 rijstroken, terwijl de snelwegen Ho Chi Minh-stad - Chon Thanh en Ho Chi Minh-stad - Moc Bai worden uitgebreid van 6 naar 8 rijstroken.

PT

Bron: https://baochinhphu.vn/de-xuat-bo-sung-hon-850km-cao-toc-vao-quy-hoach-102260515200651409.htm