Voorgestelde wijzigingen in de manier waarop verkeersovertredingen worden opgezocht.

(Chinhphu.vn) - Gegevens over voertuigen die de verkeersregels hebben overtreden en waarvan de keuring is geweigerd, zullen worden opgehaald uit de software voor melding van voertuigovertredingen van de Vietnamese Dienst voor Kentekenregistratie en Keuring. Dit in plaats van dat, zoals nu het geval is, tegelijkertijd de gegevens over verkeersovertredingen moeten worden geraadpleegd op de websites van de Verkeerspolitie en de Vietnamese Dienst voor Kentekenregistratie en Keuring.

Veel voertuigen hebben hun verkeersboetes betaald, maar worden nog steeds niet gekeurd omdat het systeem niet is bijgewerkt en nog steeds de status "geen boetes uitgedeeld" weergeeft - Foto: Construction Newspaper.

Het Ministerie van Bouw vraagt ​​om feedback op een ontwerpcirculaire met daarin de volgende bepalingen: de procedures voor de eerste keuring en vrijstelling van keuring voor motorvoertuigen en speciale voertuigen; de certificering van technische veiligheid en milieubescherming voor aangepaste voertuigen; en de keuring van uitlaatgasemissies voor motorfietsen en bromfietsen. Dit ontwerp vervangt circulaire 47/2024/TT-BGTVT.

Controleer de gegevens over overtredende voertuigen alleen in de software van de Vietnamese kentekenregistratieautoriteit.

Een opvallend punt in het ontwerp is de duidelijke bepaling dat gegevens over voertuigen die de regelgeving hebben overtreden en waarvan de keuring is geweigerd, afkomstig zijn uit de software voor melding van voertuigovertredingen van het Vietnamese kentekenbureau, zoals vastgelegd in artikel 43, lid 1, van de Wet op de Verkeersveiligheid.

Volgens de Vietnamese dienst voor registratie en keuring is deze regelgeving bedoeld om keuringsinstanties te helpen bij het identificeren van voertuigen die worden afgekeurd vanwege onopgeloste administratieve overtredingen met betrekking tot de verkeersordening en -veiligheid.

Daarom hoeven kentekenregistratiecentra, in plaats van de verkeersovertredingsgegevens gelijktijdig te controleren op de zoekpagina's van zowel de verkeerspolitie als de kentekenregistratie, zoals nu het geval is, na goedkeuring van de nieuwe regelgeving alleen nog maar de gegevens van de kentekenregistratie te raadplegen.

Artikel 14 van het ontwerp van de circulaire over de afhandeling van dergelijke gevallen stelt specifiek het volgende: als het informatiesysteem van de Dienst Voertuigregistratie nog steeds de status "nog niet voltooid" weergeeft, maar de voertuigeigenaar bewijs van voltooiing levert (waaronder notulen, boetebesluiten en betalingsbewijzen), zal de registratie-instantie deze documenten in het systeem bijwerken als basis voor de voertuiginspectie.

Volgens voertuigkeuringscentra biedt deze regelgeving maximaal gemak voor burgers en bedrijven. In de praktijk zijn er in het verleden veel gevallen gemeld waarbij voertuigen wel verkeersboetes hadden betaald, maar toch niet geregistreerd konden worden omdat het systeem niet was bijgewerkt en nog steeds de status "geen boetes uitgedeeld" weergaf.

De Vietnamese Dienst voor Registratie en Keuring verklaarde verder dat de nieuwe regelgeving de intentie weerspiegelt om de burger centraal te stellen, de verwerkingsprocedures transparant te maken en onredelijke weigering van keuring te voorkomen wanneer voertuigeigenaren al aan hun betalingsverplichting hebben voldaan, wat leidt tot verspilling van tijd en moeite.

Daarnaast bevat het conceptcirculaire ook richtlijnen voor de afhandeling van gevallen waarin de software van de voertuiginspectiedienst voor het opzoeken van informatie over verkeersovertredingen of voor het delen van kentekengegevens met de politie onvoorziene problemen ondervindt.

De keuringsinstantie zal derhalve de vereiste inspecties blijven uitvoeren. Zodra het probleem is opgelost, en indien blijkt dat het voertuig alsnog afgekeurd moet worden, zal de keuringsinstantie de eigenaar hiervan op de hoogte stellen en het keuringscertificaat en de bijbehorende sticker intrekken. Indien het voertuig niet afgekeurd hoeft te worden, wordt een nieuw certificaat afgegeven en de eigenaar hiervan op de hoogte gesteld.

Verplichte verificatie van de kentekengegevens bij acceptatie van de voertuiginspectie.

In artikel 14 van het ontwerp stelt het Ministerie van Bouw ook een methode voor om gevallen af ​​te handelen die verband houden met documentatie over voertuigregistratie en het opzoeken van voertuigregistratiegegevens.

Concreet betekent dit dat als de software voor voertuiginspecties door overmacht niet gebruikt kan worden, het inspectiebedrijf papieren registraties mag maken. Nadat het systeem weer operationeel is, moeten de gegevens volledig in het systeem worden bijgewerkt.

Als de voertuigkeuringsdienst onregelmatigheden constateert tussen de informatie over de fabricage, assemblage of import van het voertuig en de werkelijke situatie, wordt de aanvraag niet verder verwerkt, de voertuigeigenaar op de hoogte gesteld en het probleem gemeld aan de Dienst Voertuigregistratie voor gecoördineerde actie. De verwerking wordt pas hervat na bevestiging van de onregelmatigheden.

Voor voertuigen die in beslag zijn genomen en geveild, maar waarvan de gegevens niet in het systeem staan, stelt de voertuiginspectie een document op ter bevestiging van de technische specificaties, samen met ondersteunende documenten zoals de aankondiging van de fabrikant of de inspectieresultaten van een bevoegde instantie.

Als de kentekengegevens niet overeenkomen met de gegevens van de Dienst Wegverkeer, zal het registratiekantoor de aanvraag weigeren en de voertuigeigenaar verzoeken contact op te nemen met de Dienst Wegverkeer voor een oplossing.

Als de voertuigeigenaar documenten overlegt maar de gegevens niet kunnen worden achterhaald of niet overeenkomen, zal de voertuigkeuringsinstantie de aanvraag weigeren en de politie inlichten voor verdere afhandeling volgens de geldende voorschriften.

Volgens het nieuwe voorstel zullen keuringscentra daarom, zelfs met kentekenbewijs, de gegevens nog steeds moeten vergelijken met de gegevens van de politie om documentvervalsing te voorkomen.

Het toevoegen van flexibele maar toch strenge afhandelingsopties voor nieuwe situaties zorgt er niet alleen voor dat het voertuiginspectiesysteem soepel blijft werken, maar creëert ook een meerlaags datafilter, wat het beheer en de transparantie van inspectieactiviteiten verbetert.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/de-xuat-thay-doi-cach-tra-cuu-phat-nguoi-102260415002016482.htm