De drijvende krachten achter de economische ontwikkeling in de Mekongdelta opnieuw positioneren.

Ondanks de cruciale rol die de Mekongdelta speelt in de voedselzekerheid en export, kent de regio een lage verhouding tussen bedrijven en de bevolking, hoewel bedrijven een belangrijke drijvende kracht zijn achter het creëren en implementeren van de "hefboomwerking" voor een nieuw groeimodel. De realiteit die onder ogen gezien en grondig aangepakt moet worden, is dat de strenge normen van de groene economie wereldwijd geleidelijk aan de spelregels worden en dat het groeimodel gebaseerd op grondstoffen zijn grenzen nadert. In deze context is het loskomen van een productiegerichte mentaliteit en het creëren van een geïntegreerd zakelijk ecosysteem gebaseerd op productiviteit, kwaliteit en innovatie de sleutel tot het bepalen van de ontwikkelingskansen van de hele regio.

De bedrijfssector is klein en zwak.

De Mekongdelta is momenteel goed voor meer dan 50% van de rijstproductie van het land, 65% van de aquacultuurproductie, 70% van de fruitproductie en meer dan 90% van de rijstexport. De regio genereert ook ongeveer 58% van het nationale overschot aan buitenlandse valuta en speelt een bijzonder belangrijke rol in de voedselzekerheid en de agrarische export van Vietnam.

Productieactiviteiten in de farmaceutische fabriek van ADC (onderdeel van ADC Company Limited).

Deskundigen wijzen echter op de paradox van de regio: ondanks haar belangrijke economische rol is de capaciteit van de bedrijven er vrij beperkt. Volgens het jaarlijkse economische rapport van de Mekongdelta had de Mekongdelta in 2023 de laagste bedrijfsdichtheid van het land. Waar de bedrijven in de regio in 2000 nog goed waren voor ongeveer 25% van het totale aantal bedrijven in het land, is dit percentage nu gedaald tot slechts ongeveer 7%.

Volgens de heer Le Tan Can, viceminister van Financiën , zullen er in mei 2026 in de hele regio slechts zo'n 70.000 actieve bedrijven zijn. Het merendeel daarvan bestaat uit micro-ondernemingen, terwijl middelgrote ondernemingen en bedrijven die deelnemen aan waardeketens zeer schaars zijn. Dit wordt beschouwd als een belangrijk knelpunt in het ontwikkelingsproces.

De heer Vu Thanh Tu Anh, hoofd van het onderzoeksteam voor het jaarlijkse economische rapport van de Mekongdelta 2025, benadrukte dat de Mekongdelta een enorme verantwoordelijkheid draagt ​​met relatief beperkte middelen. Tegelijkertijd opereren bedrijven in de regio op een steeds meer gefragmenteerde wereldmarkt, en de geopolitieke en geoeconomische concurrentie wordt complexer. Nieuwe instabiliteit en risico's verhogen de bedrijfskosten en zetten bedrijven onder grotere druk. Met name groene transformatie is niet langer een optie, maar een absolute noodzaak. Normen zoals CBAM en ESG worden geleidelijk aan "paspoorten" voor bedrijven om toegang te krijgen tot grote markten. Dit toont aan dat het oude groeimodel, gebaseerd op grondstoffenexploitatie, goedkope arbeid en een laag verwerkingsgehalte, zijn grenzen heeft bereikt. Als bedrijven in de Mekongdelta niet tijdig transformeren, lopen ze het risico slachtoffer te worden van grote schommelingen in de wereldeconomie.

Associate Professor Ho Sy Hung, voorzitter van de Vietnamese Kamer van Koophandel en Industrie (VCCI), stelde dat het zorgwekkende probleem niet alleen de sterke daling van het aantal bedrijven is, maar ook het "tekort aan middelgrote ondernemingen". Maar liefst 87,8% van de bedrijven in de regio zijn micro-ondernemingen, terwijl het aantal middelgrote ondernemingen – de "motor" van de waardeketen – zeer klein is. Dit maakt het voor veel bedrijven moeilijk om te groeien, een belangrijke rol te spelen op de internationale markt en een positief effect te hebben op de lokale economie.

Het jaarlijkse economische rapport 2025 voor de Mekongdelta wijst op een reeks knelpunten die de ontwikkeling van bedrijven in de regio belemmeren, zoals een zwakke logistieke infrastructuur, hoge transportkosten, een tekort aan geschoolde arbeidskrachten, moeilijkheden bij het verkrijgen van kapitaal voor productietransformatie, een lage aantrekkingskracht van buitenlandse directe investeringen en beperkte verbindingen in de waardeketen. Momenteel bedragen de logistieke kosten 20-25% van de productkosten; ongeveer 70% van de exportgoederen uit de regio moet nog steeds via Ho Chi Minh-stad en de Zuidoostelijke regio worden doorgevoerd.

In 2025 zal de Mekongdelta minder dan 1 miljard dollar aan buitenlandse directe investeringen (FDI) aantrekken, wat overeenkomt met ongeveer 2,45% van de totale FDI van het hele land. De regio telt momenteel slechts 374 actieve FDI-bedrijven, de laagste dichtheid van FDI-bedrijven in het hele land. Een onderzoek van de Vietnamese Kamer van Koophandel en Industrie (VCCI) toont aan dat de grootste moeilijkheid voor bedrijven tegenwoordig niet langer kapitaal is, maar de markt. Maar liefst 60,2% van de bedrijven is van mening dat het vinden van klanten de grootste uitdaging vormt, wat wijst op een dalende koopkracht en consumentenvraag.

De centrale rol van het nieuwe groeimodel

Volgens de heer Ho Sy Hung zal de doorbraak voor de Mekongdelta in 2030 niet liggen in de productie van meer rijst, meer vis of meer fruit, maar in het vermogen om een ​​geïntegreerd zakelijk ecosysteem te vormen dat landbouw, verwerking, logistiek, financiën en technologie omvat, en dat in staat is te concurreren in een groene en gedigitaliseerde economische omgeving.

Om dit doel te bereiken, stelt het Ministerie van Financiën voor om de hervormingen van instellingen en het ondernemingsklimaat voort te zetten in lijn met de geest van Resolutie 68-NQ/TW van het Politbureau over de ontwikkeling van de particuliere economie; waarbij de focus verschuift van een mentaliteit van "aanvragen en toekennen" naar een mentaliteit van "creatief en dienstverlenend", en bedrijven centraal komen te staan ​​in het hervormingsproces. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om gelijke toegang tot middelen zoals kapitaal, grond, data, technologie en hooggekwalificeerd personeel te waarborgen.

Mevrouw Dang Mai Kim Ngan, adjunct-directeur Belasting- en Juridische Zaken bij Deloitte Consulting, is van mening dat lokale overheden, om investeringen effectiever aan te trekken, transparant moeten plannen, een regelmatig bijgewerkte 'investeringskaart' moeten opstellen en de Mekongdelta moeten positioneren als nationaal centrum voor agrarische verwerking en logistiek. Daarnaast moeten ze hoogwaardig menselijk kapitaal ontwikkelen, digitale transformatie bevorderen, bedrijven ondersteunen bij innovatie en toonaangevende ondernemingen in de toeleveringsketen opbouwen. In het bijzonder is het noodzakelijk om de voorwaarden te scheppen voor de vorming van meer middelgrote ondernemingen – een kracht die de toeleveringsketen kan aansturen, boeren en coöperaties met de markt kan verbinden en ervoor kan zorgen dat lokale producten een diepere rol spelen in de mondiale waardeketen.

In de eerste maanden van 2026 waren er positieve signalen te zien: het aantal nieuw opgerichte bedrijven in de Mekongdelta steeg met meer dan 78%, het geregistreerde kapitaal nam met meer dan 23% toe en het aantal bedrijven dat de activiteiten hervatte steeg met bijna 12%. Dit wordt gezien als een basis voor een nieuwe ontwikkelingsfase, waarin bedrijven daadwerkelijk de centrale drijvende kracht achter de economische groei van de regio zullen worden.

Experts zijn van mening dat de Mekongdelta, om in de komende periode een doorbraak in ontwikkeling te realiseren, een voldoende sterk zakelijk ecosysteem nodig heeft om productie, verwerking, logistiek, handel en innovatie te organiseren. Wanneer het bedrijfsleven centraal staat in het nieuwe groeimodel, kunnen de agrarische en grondstoffenvoordelen van de regio worden omgezet in toegevoegde waarde en duurzame groei.

Tekst en foto's: NAM HUONG

Bron: https://baocantho.com.vn/dinh-vi-lai-dong-luc-phat-trien-kinh-te-vung-dbscl-a205961.html