Trung Luong – My Thuan Expressway, dwars door de provincie Tien Giang – Foto: QUANG DINH
De Raad van Bestuur van CII heeft zojuist bekendgemaakt dat het lotingsprogramma tijdens de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders in 2024 zal worden aangepast.
Daarom verhoogde dit bedrijf de speciale prijs van 300 miljoen VND naar 500 miljoen VND.
Tegelijkertijd veranderden ook de programmaregels. Voor elke 1.000 aandelen die ze bezitten, krijgen aandeelhouders een prijscode.
Een aandeelhouder kan slechts één prijs winnen binnen het prijzensysteem. Een code die in de vorige trekking een prijs heeft gewonnen, komt niet in aanmerking voor de volgende trekking.
De overige loterijcodes die zij bezitten (indien van toepassing) komen nog steeds in aanmerking om deel te nemen aan de volgende trekking.
Het programma "Lucky Participating Shareholder" van CII op dit congres omvat 15 prijzen, met 10 derde prijzen (elke prijs is 1 tael goud), drie tweede prijzen (elke prijs is een iPhone 16 Pro Max 256Gb), één eerste prijs van 100 miljoen VND en één speciale prijs van 500 miljoen VND.
Het bedrijf heeft bovendien genoeg "uitgegeven" om alle inkomstenbelasting te betalen die met de prijs gepaard gaat.
Bovendien heeft CII de datum van de dividenduitkering naar voren gehaald.
In de hoop dat de datum van dividenduitkering samenvalt met de datum van deze algemene vergadering, heeft CII de resterende datum van dividenduitkering voor 2022 en de eerste termijn van 2023 in contanten aangepast, vijf dagen eerder dan eerder aangekondigd.
De buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders van CII zal naar verwachting plaatsvinden op de ochtend van 15 januari 2025 in Ho Chi Minhstad.
De belangrijkste inhoud van het congres is de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het uitbreidingsproject van de snelweg Ho Chi Minhstad - My Thuan in het kader van het publiek-private partnerschapsmodel en de goedkeuring van het plan voor de uitgifte van converteerbare obligaties (twee pakketten met een totale uitgiftewaarde van VND 4.500 miljard).
De raad van bestuur van CII heeft de goedkeuring van de algemene vergadering van aandeelhouders nodig voor bovenstaande onderwerpen, om te kunnen starten met de voorbereidingen voor de uitvoering van de projectfasen en de uitgifte van obligaties.
CII wordt beschouwd als een "hardwerkende onderneming die geld geeft" om aandeelhouders uit te nodigen voor algemene vergaderingen van aandeelhouders. Vaak levert deze methode echter niet de verwachte resultaten op, omdat het percentage aanwezige aandeelhouders niet het vereiste percentage bereikt (meer dan 50%).
De verspreide aandeelhoudersstructuur, met tienduizenden mensen en een grootste aandeelhouder die minder dan 8% van de aandelen bezit, is een van de belangrijkste redenen waarom CII "duizenden obstakels moet overwinnen" om het congres succesvol te organiseren.
Als dit congres mislukt, kan dit gevolgen hebben voor de uitvoering van de bedrijfsplannen van CII. Het bedrijf neemt deel aan infrastructuur- en vastgoedprojecten waarvoor grote kapitaalbronnen nodig zijn en waarvoor openstaande leningen moeten worden afgelost.
CII werd opgericht in 2001 en is voornamelijk actief in de bouw-, exploitatie- en infrastructuursector onder de vorm van build-operate-transfer (BOT)- en build-transfer (BT)-contracten.
Eind september 2024 bedroegen de totale verplichtingen van CII meer dan VND 25.800 miljard, waarvan de kortlopende leningen en financiële leaseschulden meer dan VND 4.200 miljard bedroegen.
Eind december 2024 maakte het overheidskantoor de conclusie van vicepremier Tran Hong Ha bekend, waarin hij het ministerie van Transport verzocht om snel de nodige stappen te ondernemen om het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan in het tweede kwartaal van 2025 te starten.
In dit project wordt geïnvesteerd door een consortium van Deo Ca Group Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company en CII.
Volgens het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie zal het project investeren in de uitbreiding van ongeveer 91 km aan snelweg, verdeeld over 6 tot 8 rijstroken. De totale investering bedraagt naar schatting bijna 38,7 miljard VND.
Reactie (0)