Grote uitdagingen voor postbedrijven Volgens het Algemeen Bureau voor de Statistiek is China momenteel een belangrijke handelspartner van Vietnam, met een totale import- en exportomzet van Vietnam met China in 2023 die wordt geschat op 173,2 miljard USD. In een recente petitie die naar de regering en de premier werd gestuurd, stelde de Vietnamese Vereniging van Jonge Ondernemers echter voor dat de regering, ministeries en afdelingen de hervormingen van administratieve procedures verder zouden bevorderen en met name de logistieke kosten zouden verlagen. Deze vereniging gaf aan dat de logistieke kosten in de Vietnamese landbouwsector zeer hoog zijn, veel hoger dan in andere landen in de regio. De logistieke kosten van 1 container bananen bedragen bijvoorbeeld 15,1% van de waarde.

De sterke ontwikkeling van e-commerce en logistiek vereist dat Vietnamese postbedrijven snel innoveren, automatiseren en zich richten op investeringen in de ontwikkeling van netwerkinfrastructuur. (Illustratiefoto: M. Son)

De afgelopen jaren is het post- en bezorgnetwerk ontwikkeld met een systeem van voertuigen en servicepunten dat het hele land bestrijkt. Naast de twee grote ondernemingen, Vietnam Post en Viettel Post, hebben veel andere bedrijven in de markt ook geïnvesteerd in de ontwikkeling van opslaginfrastructuur en exploitatiecentra om transport, exploitatie en dienstverlening te organiseren. Daarnaast zijn er meer dan 50.000 transport- en logistieke bedrijven, waarvan de meeste kleine en middelgrote bedrijven zijn, die infrastructuur huren om diensten te verlenen. Experts zeggen dat de post- en logistieke infrastructuur van binnenlandse bedrijven in deze situatie nog steeds gefragmenteerd en niet geoptimaliseerd is, waardoor de binnenlandse logistieke kosten en internationale verbindingen nog steeds hoog zijn. Aan de andere kant wordt voorspeld dat logistiek en e-commerce in de komende 10 jaar tot de snelstgroeiende sectoren van de economie zullen behoren. Op de Vietnamese markt zijn grote logistieke en handelsbedrijven wereldwijd aanwezig. Dit vereist dat binnenlandse postbedrijven, met name traditionele postbedrijven, snel innoveren, digitaal transformeren en automatiseren om concurrentievoordelen op de lange termijn te creëren.
Vietnamese postbedrijven versnellen digitale transformatie en automatiseren activiteiten. Videobron: Viettel Post De Vietnamese postontwikkelingsstrategie tot 2025 definieert de visie om postdiensten om te vormen tot essentiële nationale infrastructuur en de digitale economie, met name e-commerce; het uitbreiden van het service-ecosysteem, nieuwe operationele ruimte; en het bevorderen van de ontwikkeling van digitale overheid en digitale samenleving. Een doel tegen 2025 is dat de gemiddelde groeivoet van postdiensten die e-commerce bedienen ten minste 30% zal bereiken. Daarnaast moeten ten minste 3 grote postbedrijven zich ontwikkelen om de markt te leiden. Postdiensten nemen deel aan de uitbreiding van het goederenverbindingskanaal tussen Vietnam en China . Inziende dat het netwerk opnieuw moet worden ontworpen om te voldoen aan zowel e-commerce- als logistieke behoeften, hebben de afgelopen jaren 2 grote traditionele postbedrijven, Vietnam Post en Viettel Post, veel activiteiten ontplooid. De verwachting is om een ​​netwerkinfrastructuur te vormen om de levering van postproducten en -diensten en andere producten en diensten aan gebruikers te garanderen met een hoge servicekwaliteit maar redelijke prijzen, concurrerend met buitenlandse bedrijven. Wat betreft de handelsbetrekkingen tussen Vietnam en China kondigde Viettel Post op 8 maart logistieke samenwerkingsactiviteiten met Chinese partners aan. Deze activiteit maakt deel uit van het plan om de investeringen uit te breiden en het netwerk van dit postbedrijf in het buitenland te verbinden, met als doel zich te ontwikkelen tot een logistiek technologiebedrijf.

Op 7 maart ondertekende Viettel Post een overeenkomst met de overheid van de stad Pingxiang (China) om samen te werken aan de oprichting van een vertegenwoordigingskantoor en de bouw van een handelscentrum voor landbouwproducten tussen China en de ASEAN in deze stad. (Foto: Thu Huong)

Om de vorming van grensoverschrijdende handelsroutes tussen China, Vietnam en ASEAN op gang te brengen, werkte Viettel Post van 5 tot en met 7 maart samen met de autoriteiten en bedrijven in de twee Chinese steden Nanning en Pingxiang om samenwerkingsovereenkomsten te ondertekenen. Naast het besluit om te investeren in twee grote logistieke centra in China, waaronder het China-ASEAN handelscentrum voor landbouwproducten in Pingxiang en het logistieke centrum in Nanning, kondigde Viettel Post ook samenwerking aan met bedrijven in buurlanden om multimodaal transport effectief te benutten. Daarmee droeg Viettel Post bij aan de voltooiing van de infrastructuur van het grensoverschrijdende transportnetwerk om logistieke kosten te optimaliseren, transporttijden te verkorten en het concurrentievermogen van Vietnamese goederen te vergroten. Samen met Vietnam Post zette het postbedrijf met het grootste netwerk in Vietnam in september en oktober 2023 ook stappen om de post- en logistieke samenwerking met Chinese agentschappen en bedrijven te bevorderen. Medio september vorig jaar bezocht een werkdelegatie van Vietnam Post onder leiding van het hoofd van de raad van bestuur Nguyen Truong Giang het Algemeen Departement van Post en werkte met hen samen. Tijdens deze bijeenkomst bespraken de leiders van Vietnam Post en China Post kwesties die in de toekomst moeten worden aangepast, en bespraken ze de mogelijkheden voor samenwerking op het gebied van transport en grensoverschrijdende e-commerce. De postdiensten van beide landen kwamen ook overeen om hun standpunten over samenwerking te delen door werkgroepen op elk gebied te organiseren.

Vietnam Post Logistics gaat samenwerken met Ideal Logistics TYZ (China) om logistieke en warehousing-activiteiten in beide landen en internationaal te ontwikkelen. (Illustratiefoto: Q.Bao)

Eind oktober 2023 ondertekenden Vietnam Post Logistics en Guangdong Ideal Logistics TYZ China-Vietnam-Thai Supply Chain Management Co., Ltd. (Ideal Logistics TYZ) in Hanoi een samenwerkingsovereenkomst. De twee ondernemingen kwamen overeen om hun logistieke en warehousingactiviteiten in Vietnam, China en internationaal te coördineren en samen te werken om commerciële zakelijke activiteiten, e-commerce, productconsumptie en het gebruik van diensten van de partijen te bevorderen en zo de binnenlandse en internationale logistieke markt uit te breiden. Activiteiten ter uitbreiding van de internationale samenwerking om te voldoen aan de behoeften van de e-commerce- en logistieke markt tonen deels aan dat traditionele postbedrijven in Vietnam veranderingen doorvoeren en zich richten op investeringen in de uitbreiding van de netwerkinfrastructuur om hun positie als belangrijke postbedrijven in de nieuwe context te blijven versterken.

vietnamnet.vn

Bron