Belangrijke transportprojecten: uitbreiding van de ontwikkelingsruimte

BAC NINH - Transport staat voorop, opent de weg en leidt de economische ontwikkeling. De provincie Bac Ninh realiseert zich dit en heeft de kansen van nationale transportprojecten die door het gebied lopen, ten volle benut, waaronder het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi; het project voor de route die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi en de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Báo Bắc Ninh•11/07/2025

Daarmee wordt een nieuw momentum gecreëerd voor sociaal -economische ontwikkeling, waardoor het dynamische industriegebied een sterkere doorbraak kan bereiken en zich diepgaand kan integreren in de wereldeconomie.

Duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke verantwoordelijkheden

Dat is het consistente leidende standpunt van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vuong Quoc Tuan, bij de uitvoering en bouw van belangrijke nationale projecten die door de provincie Bac Ninh lopen. Het doel is om de voortgang van projecten te versnellen, nieuwe ruimte en ontwikkelingsruimte voor de provincie te creëren, bij te dragen aan de vroege voltooiing van sociaal-economische doelstellingen en vóór 2030 een centraal bestuurde stad te worden.

Asfaltpakket nr. 14, Ringweg 4, gedeelte door de oude stad Thuan Thanh.

Het 35,3 km lange Ringweg 4-project, dat door de provincie Bac Ninh loopt, is een essentiële route die niet alleen de verbinding van de provincie Bac Ninh met Hanoi en aangrenzende provincies verbetert, maar ook de verkeersdruk op Nationale Snelweg 18 en Nationale Snelweg 1 verlicht en zo de regionale economische ontwikkeling bevordert. De provincie erkende dit belang en mobiliseerde bij de uitvoering van het project de deelname van het gehele politieke systeem, in een geest van urgentie, vastberadenheid en "hand-holding", om het Ringweg 4-project, het gedeelte dat door Bac Ninh loopt, een jaar eerder af te ronden dan de regering en de Nationale Assemblee hadden gepland (voltooid vóór 31 december 2025).

De heer Nguyen Xuan Duong, directeur van de provinciale raad voor verkeers- en landbouwprojecten nr. 2, de investeerder, zei: "Bac Ninh is er trots op de leidende plaats te zijn in het bouwrijp maken van terreinen voor het Ringweg 4-project in de regio Hanoi (dat door drie provincies loopt: Bac Ninh, Hung Yen en de stad Hanoi). De investeerder volgt nauwgezet de richtlijnen van het provinciaal partijcomité, het provinciaal volkscomité en de voorzitter van het provinciaal volkscomité en vraagt aannemers om de weg aan te leggen om de voortgang te kunnen volgen; mobiliseer alle mankracht, materialen, machines en apparatuur om gelijktijdig 33 bouwpunten te versnellen. Momenteel worden op de gehele bouwlocatie, inclusief drie pakketten nr. 14, 15 en 16, ongeveer 400 ambtenaren, ingenieurs, arbeiders en arbeiders ingezet met ongeveer 125 machines en apparatuur om in drie ploegendiensten en vier teams te werken en de beoogde voortgang te garanderen. De totale bouwwaarde bedraagt bijna 40% van het projectvolume." Tegelijkertijd zijn er regelmatig documenten om de voortgang te controleren en aannemers die niet de capaciteit garanderen, streng aan te pakken. Zo wordt de bouw aangemoedigd en kunnen de technische kwaliteit, esthetiek en veiligheid van de bouw nog steeds worden gewaarborgd.

In pakket nr. 14, 10,8 km lang, dat door de gemeenten en wijken van de oude stad Thuan Thanh loopt, zijn 12 bouwteams samengesteld, waarvan 7 teams voor de aanleg van wegen, 3 teams voor de aanleg van bruggen en 2 teams voor de aanleg van drainage. De aannemer is met spoed bezig met de aanleg van de asfaltbetonlaag, nadat er al bijna 4 km/10,8 km is verhard. Dit is het eerste bouwpakket van het project, dat ongeveer 2 maanden eerder dan gepland wordt afgerond, waardoor andere pakketten de concurrentie aangaan. De heer Tran Trong Toan, verantwoordelijk voor het traject van pakket nr. 14 van Phuong Hoang Trading Joint Stock Company, zei: "De aannemer heeft voldoende mankracht, materialen en machines voorbereid om direct met de bouw van het resterende traject te beginnen zodra de bouwlocatie naadloos is opgeleverd, om zo de capaciteit, kwaliteit en voortgang van de bouw te benadrukken bij deelname aan de bouw van dit nationale sleutelproject." Op de bouwlocatie zijn de resterende pakketten 15 en 16 van het project vastbesloten om de finish te halen zoals afgesproken.

Wat betreft het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, hoewel het traject door de provincie Bac Ninh slechts bijna 4 km lang is, geeft de provincie de relevante eenheden opdracht om het met spoed in te zetten. De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vuong Quoc Tuan, heeft de bouwplaats persoonlijk geïnspecteerd en meerdere keren directe instructies gegeven om alle moeilijkheden en obstakels zo snel mogelijk te verwijderen en de voortgang van het hele project te versnellen. Dit is ook de geest en vastberadenheid van het hele politieke systeem ten aanzien van belangrijke nationale transportprojecten die door de provincie lopen.

De Provincial Transport and Agriculture Project Management Board nr. 2 werd aangewezen als investeerder in het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (dat door vele provincies en steden loopt, zoals Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen en Hai Phong). De totale lengte van de gehele route is ongeveer 418,8 km; er zijn 18 stations en 13 technische exploitatiestations ingericht; de totale voorlopige investering (fase 1) bedraagt meer dan 203 biljoen VND. Het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt, heeft een totale lengte van bijna 4 km, het bezette landoppervlak is ongeveer 40,54 hectare, het startpunt ligt in de wijk Chau Khe, grenzend aan de stad Hanoi; het eindpunt ligt in de gemeente Song Lieu, grenzend aan de provincie Hung Yen; er is 1 Yen Thuong-station in de gemeente Gia Lam (stad Hanoi) en de wijk Chau Khe, provincie Bac Ninh.

De investeerder is momenteel dringend bezig met overleg met de betrokken gemeenten om gegevens te beoordelen en te verifiëren en een plan voor de bouwrijpmaking te ontwikkelen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de consistentie te waarborgen met de weg die de luchthaven van Gia Binh met Hanoi verbindt, en te zorgen voor de "kortste, meest rechte, modernste en mooiste" criteria, conform de richtlijnen van de premier.

Eerder werd geïnvesteerd in en gebouwde nieuwe buitenlandse verbindingsroutes, zoals: Snelweg 37-Snelweg 17, de verbindingsweg Vo Nhai-Thai Nguyen; de Dong Viet-brug die de provincie Bac Ninh verbindt met de stad Hai Phong; de Hoa Son-brug die de provincie Bac Ninh verbindt met de provincie Thai Nguyen...

"Boost" voor regionale economische ontwikkeling

Met zijn uitstekende ligging en geografie - de toegangspoort tot de regio Hanoi - vormt Bac Ninh de brug tussen Hanoi, Hai Phong en Quang Ninh. Dankzij de relatief synchrone verkeersinfrastructuur is het een ideale bestemming voor investeerders. De belangrijkste verkeersprojecten van het land die door de provincie lopen, hebben dan ook een extra impuls gegeven aan de regionale economische ontwikkeling. Bovendien wordt verkeer in de algemene ontwikkelingsstrategie van de provincie altijd gezien als een belangrijke doorbraak om Bac Ninh te transformeren tot een economisch, industrieel productie-, handels- en dienstencentrum van het hele land. Verkeer vormt de ruggengraat van de herstructurering van de stedelijke ruimte en vormt nieuwe groeipolen.

Algemeen perspectief van Ringweg 4 door de provincie Bac Ninh.

De provincie Bac Ninh werkt nauw samen met relevante ministeries, afdelingen en gemeenten om de voortgang van de terreinruiming en de voltooiing van de technische infrastructuur te versnellen, zodat belangrijke nationale transportprojecten binnenkort in gebruik kunnen worden genomen. Hoogtepunt is de route die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi, met de modernste en mooiste schaal. De provincie rondt met spoed gerelateerde taken af die ter goedkeuring aan de premier moeten worden voorgelegd. De verbeterde, synchroon voltooide en moderne transportinfrastructuur, direct verbonden met snelwegen, zeehavens en luchthavens, zal voor Bac Ninh de basis vormen om investeringen aan te trekken op het gebied van hightechindustrie, logistiek, handel en diensten, nauw verbonden met aangrenzende provincies en steden zoals Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh ... om een groot industrieel - dienstverlenend - stedelijk gebied in het noorden te vormen. Dit is een kans voor Bac Ninh om dieper deel te nemen aan de regionale waardeketen, de import en export te vergroten en de markt voor productconsumptie uit te breiden. Tegelijkertijd is het een kans om satellietsteden te ontwikkelen en zo de druk op centrale gebieden te verminderen.

Met een steeds completere transportinfrastructuur, gecombineerd met belangrijke nationale projecten in de hele provincie, trekt Bac Ninh niet alleen investeringen aan, maar verstevigt het ook zijn rol als industrieel en elektronisch centrum van het land. Bovendien opent het nieuwe ontwikkelingsruimte voor handel, dienstverlening en stedelijke gebieden, wat een vlucht neemt voor het land.

Reactie (0)