Probeer niet "de vis te stelen" door vriendelijk te doen.

De afgelopen dagen heeft het nieuws over een vissersschip in de provincie Kien Giang dat VMS-apparaten (Vacuum Tracking Systems) van 14 andere vissersschepen verborgen hield, opnieuw voor hoofdbreken gezorgd bij de autoriteiten. Deze situatie komt namelijk steeds vaker voor. Dit is niet het eerste geval waarbij vissersschepen opzettelijk VMS-apparaten naar andere schepen sturen om illegale visserij te bedrijven…

De installatie van VMS-apparatuur (Vehicle Monitoring System) heeft de afgelopen tijd aanzienlijk bijgedragen aan het monitoren en controleren van vissersvloten door overheidsinstanties, ter handhaving van de visserijwetgeving en ter bestrijding van illegale, ongemelde en ongereguleerde (IUU) visserij, met name door te voorkomen dat vissersschepen buitenlandse territoriale wateren binnendringen. Desondanks komt het nog steeds regelmatig voor dat het signaal tijdens het vissen wegvalt, of dat VMS-apparatuur wordt overgeplaatst naar andere vissersschepen om de autoriteiten te "ontwijken".

Onlangs deed zich een vergelijkbare situatie voor in de provincie Ca Mau , waar de provinciale autoriteiten de visvergunningen introkken van zeven vissersschepen. In deze zaak had één schip tien VMS-apparaten (Vehicle Monitoring System) van andere vissersschepen verborgen in ruil voor tientallen liters brandstof. Voor elk verzonden VMS-apparaat ontving de eigenaar van het schip tussen de 30 en 60 liter brandstof.

Alle vissersschepen van 15 meter of langer in Binh Thuan hebben de vereiste VMS-apparatuur geïnstalleerd.

Volgens het regionale commando van de kustwacht (Regio 4) hebben de troepen in 2023 tientallen vissersschepen gearresteerd en vervolgd voor het illegaal verwijderen van VMS-apparatuur en het overbrengen ervan naar andere schepen om deze te verbergen. Ondanks actieve bewustmakingscampagnes via diverse kanalen overtreden veel vissers nog steeds opzettelijk de regelgeving voor kortetermijnwinst, zonder het belang te begrijpen van de "rode kaart"-waarschuwing voor de Vietnamese visserij als deze vijfde inspectie mislukt.

De installatie van VMS-apparatuur heeft aanzienlijk bijgedragen aan het vermogen van beheerinstanties om het wagenpark te monitoren en te controleren.

In Binh Thuan zijn er weliswaar geen gevallen bekend van VMS-apparaten die naar andere vissersschepen zijn gestuurd, maar er zijn nog steeds veel gevallen van VMS-verbindingsverlies die langer dan 10 dagen aanhouden. Daarom benadrukte de voorzitter van het Provinciale Volkscomité in een recent urgent document over de evaluatie van de inspanningen ter voorkoming van illegale, ongemelde en ongereguleerde (IUU) visserij en de voorbereiding op de 5e bijeenkomst met de inspectie van de Europese Commissie de noodzaak om gevallen van schepen die hun VMS-signaal verliezen in de provincie te onderzoeken, te verifiëren en strikt volgens de regelgeving af te handelen, en om de problemen grondig aan te pakken zoals voorgeschreven door het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling in officiële brief 2999/BNN-TS1. Tegelijkertijd zal de provincie de vissersschepen op zee nauwlettend blijven volgen via het scheepsvolgsysteem, waarbij schepen die hun VMS-verbinding verliezen of de toegestane vaargrenzen overschrijden onmiddellijk worden opgespoord, gewaarschuwd en aangepakt, in overeenstemming met de vastgestelde procedures en regelgeving.

Onlangs hebben de grenswachtcommando's van de provincies Binh Thuan en Ba Ria-Vung Tau een bijeenkomst gehouden om de aanpak te bespreken van vissersschepen uit Ba Ria-Vung Tau die zijn verkocht en actief zijn in de wateren van de provincie Binh Thuan. Volgens het grenswachtcommando van Ba ​​Ria-Vung Tau is gebleken dat zes vissersschepen uit Ba Ria-Vung Tau die in de wateren van Binh Thuan actief zijn, al meer dan tien dagen geen verbinding meer hebben met het VMS-systeem (Vehicle Monitoring System). Deze schepen varen regelmatig voor langere perioden op afgelegen wateren en keren dan niet terug naar Ba Ria-Vung Tau. Tijdens de bijeenkomst wisselden de leiders van de grenswachtcommando's van beide provincies en de relevante afdelingen gedetailleerde informatie uit over de zes schepen en kwamen ze overeen om maatregelen te nemen om de situatie aan te pakken. Nauwe coördinatie tussen de functionele instanties van de provincies en steden zal leiden tot een effectiever beheer en controle van schepen die in verschillende wateren actief zijn. Bovendien zal de informatie-uitwisseling bij de implementatie van maatregelen ter voorkoming en bestrijding van illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij (IUU-visserij) of overtredingen van de viswetgeving sneller en beter gecoördineerd verlopen.

Om een ​​einde te maken aan deze situatie heeft het Provinciale Volkscomité eerder een document uitgevaardigd waarin het Departement Visserijinspectie, de Kustwacht en de Marine werden verzocht om, na ontvangst van meldingen van het Subdepartement Visserij over vissersschepen die het contact verliezen of de zeegrenzen overschrijden, gezamenlijk de eigenaren en kapiteins van de schepen eraan te herinneren het verbindingssignaal te herstellen (of de vissersschepen te verzoeken terug te keren naar de zeegrenzen), en om inspecties uit te voeren, overtredingen af ​​te handelen en sancties op te leggen conform hun bevoegdheid. Daarnaast kregen ze de opdracht om onmiddellijk informatie over vissersschepen die het contact verliezen of de zeegrenzen overschrijden uit te wisselen met de relevante functionele eenheden van de provincie Binh Thuan, zodat passende maatregelen kunnen worden genomen.

Bron: https://baobinhthuan.com.vn/dung-doi-pho-de-co-tinh-trom-ca-118744.html