Ga niet in op het opzettelijk 'stelen van vis'

De afgelopen dagen heeft het nieuws dat een vissersboot in Kien Giang de voertuigvolgsystemen (VMS) van 14 andere vissersboten heeft verborgen, de autoriteiten hoofdpijn bezorgd, aangezien deze situatie steeds vaker voorkomt. Dit is niet het eerste geval waarbij sommige vissersboten opzettelijk VMS-systemen naar andere vissersboten sturen om illegaal te vissen...

De installatie van VMS-apparaten heeft de laatste tijd aanzienlijk bijgedragen aan het ondersteunen van beheersinstanties bij het monitoren en controleren van vloten bij de handhaving van de visserijwetgeving, en bij de implementatie van oplossingen om illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde visserij (IOO-visserij) te bestrijden, met name door te voorkomen dat vissersvaartuigen buitenlandse wateren schenden. Er zijn echter nog steeds veelvoorkomende gevallen waarbij vissersvaartuigen signalen verliezen tijdens het vissen, of waarbij VMS-apparaten naar andere vissersvaartuigen worden gestuurd om de autoriteiten te "onderhandelen".

Onlangs had de provincie Ca Mau een soortgelijke situatie en de provinciale autoriteiten hebben de visvergunningen ingetrokken van 7 vissersboten. Deze vissersboot had 10 VMS-apparaten verborgen voor vele andere vissersboten om tientallen liters brandstof te ontvangen. Voor elk verzonden VMS-apparaat ontvangt de booteigenaar 30 tot 60 liter olie.

*100% van de vissersvaartuigen van 15 meter en langer in Binh Thuan is volgens de regelgeving voorzien van VMS-apparatuur.*

Volgens het Commando van Kustwacht Regio 4 arresteerden en arresteerden de eenheden van de eenheid in 2023 tientallen vissersvaartuigen die de wet overtraden door VMS-apparatuur te verwijderen en over te dragen aan andere vissersvaartuigen om deze illegaal te verbergen. Hoewel de functionele sector zich actief in vele vormen verspreidde, overtraden veel vissers nog steeds opzettelijk de wet voor direct voordeel, zonder te begrijpen hoe belangrijk het was dat Vietnamese vis een "rode kaart" kreeg als deze vijfde inspectie mislukte.

*De installatie van VMS-apparatuur heeft er aanzienlijk toe bijgedragen dat beheersinstanties de vloot beter kunnen monitoren en controleren.*

In Binh Thuan is geen geval voorgekomen van het verzenden van VMS-apparatuur naar andere vissersvaartuigen, maar er zijn nog steeds veel gevallen van verlies van de VMS-verbinding gedurende meer dan 10 dagen. Daarom benadrukte de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité in een recent urgent document over de herziening van de werkzaamheden ter bestrijding van IOO-visserij en de voorbereiding op de vijfde samenwerking met de EC-inspectie de noodzaak om onderzoeken te organiseren, te verifiëren, te verduidelijken en strikt te handelen volgens de regelgeving voor vaartuigen die de verbinding met het VMS-signaal van de provincie verliezen, en de zaak grondig af te handelen volgens de instructies van het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling in Officieel Bericht 2999/BNN-TS1. Tegelijkertijd moeten vissersvaartuigen die op zee opereren nauwlettend in de gaten worden gehouden via het systeem voor het volgen van de vaarroute van vissersvaartuigen, en moeten vissersvaartuigen die de verbinding met het VMS verliezen en de toegestane grenzen op zee overschrijden, snel worden gedetecteerd, gewaarschuwd en afgehandeld volgens de juiste procedures en regelgeving.

Zeevruchtenvangstboot in Phan Thiet - Foto n. lan 5.jpg

Onlangs hebben de grenswachtcommando's van de twee provincies Binh Thuan en Ba Ria - Vung Tau ook een discussie gevoerd over hoe om te gaan met vissersvaartuigen van de provincie Ba Ria - Vung Tau die zijn verkocht en in de wateren van de provincie Binh Thuan opereren. Volgens het grenswachtcommando van de provincie Ba Ria - Vung Tau werd tijdens monitoring ontdekt dat 6 vissersvaartuigen van de provincie Ba Ria - Vung Tau die in de wateren van de provincie Binh Thuan opereren, al meer dan 10 dagen geen VMS-verbinding meer hadden. Dit zijn vaartuigen die regelmatig langere tijd in verre wateren opereren en lange tijd niet in de provincie Ba Ria - Vung Tau zijn teruggekeerd. Tijdens de vergadering wisselden de leiders van de grenswachten van de twee provincies en gespecialiseerde afdelingen specifieke informatie uit over de bovengenoemde 6 vissersvaartuigen en kwamen ze tegelijkertijd maatregelen overeen om met deze 6 vissersvaartuigen om te gaan. Wanneer er nauwe coördinatie is tussen de functionele instanties van provincies en steden, zal het beheer en de strikte controle van voertuigen die tussen zeegebieden opereren effectiever zijn. Bovendien zal de uitwisseling van informatie bij de uitvoering van maatregelen ter voorkoming en bestrijding van overtredingen van de IOO-visserij of -verwerking sneller en beter gesynchroniseerd verlopen.

Om een einde te maken aan deze situatie heeft het Provinciaal Volkscomité eerder een document gepubliceerd waarin het Ministerie van Visserijtoezicht, de Kustwacht en de Marine wordt verzocht om samen te werken bij het herinneren van scheepseigenaren en kapiteins aan het herstellen van het verbindingssignaal (of het oproepen van vissersvaartuigen om terug te keren naar de maritieme grens), en tegelijkertijd inspecties uit te voeren, te handelen en sancties op te leggen overeenkomstig hun bevoegdheid. Daarnaast moeten de functionele eenheden van de provincie Binh Thuan snel informatie uitwisselen en verstrekken over vissersvaartuigen die de verbinding hebben verloren of de maritieme grens zijn overgestoken, zodat deze volgens de regelgeving kunnen worden afgehandeld.

Bron