Báo Lạng Sơn•18/05/2026De nationale snelweg 1 (QL.1), het gedeelte dat door de provincie loopt, is meer dan 90 km lang. Ondanks de plaatsing van talloze snelheidslimietborden in dichtbevolkte gebieden door de autoriteiten, overtreden veel automobilisten de verkeersregels nog steeds.
Verkeersagenten hebben bekeuringen uitgedeeld aan personen die te hard reden op de nationale snelweg 1 in het gebied van de gemeente Chi Lang.
De heer Hoang Duc Phuong, uit het Cua Dong-blok in de wijk Luong Van Tri, vertelde: "Eind november 2025 reed ik op de nationale snelweg 1. Door onoplettendheid overschreed ik de maximumsnelheid met 5 km/u, waardoor mijn snelheid onder de 10 km/u kwam. Ik kreeg een boete van 900.000 VND. Nadat ik de boete had betaald en advies had gekregen van de verkeerspolitie, houd ik me voortaan altijd aan de maximumsnelheid om mijn eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te waarborgen."
Onderzoek van journalisten wijst uit dat er nog steeds veel snelheidsovertredingen worden begaan, niet alleen op nationale snelwegen, provinciale wegen en stedelijke wegen, maar ook op landwegen, wat een aanzienlijk risico op verkeersongevallen met zich meebrengt.
Naar aanleiding van de richtlijnen van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité en de Provinciale Politie met betrekking tot het waarborgen van verkeersveiligheid en -orde, heeft de verkeerspolitie in de hele provincie de samenwerking met relevante instanties versterkt om het bewustzijn te vergroten; snelheidslimietborden, waarschuwingsborden voor gevaarlijke weggedeelten en ongevalgevoelige gebieden, en snelheidsbeperkingsborden geplaatst; maximaal personeel gemobiliseerd en met andere eenheden samengewerkt om een alomvattende operationele aanpak te realiseren op het gebied van patrouille en controle, waarbij snelheidsovertredingen op nationale snelwegen, provinciale wegen en gebieden met een hoog verkeersvolume resoluut worden aangepakt.
Luitenant-kolonel Phuong Thuc Dinh, plaatsvervangend hoofd van de verkeerspolitie van de provinciale politie, zei: "Om verkeersovertredingen, waaronder snelheidsovertredingen, te voorkomen, heeft de verkeerspolitie haar teams en bureaus opdracht gegeven om de patrouilles en inspecties regelmatig op te voeren en snelheidsovertredingen aan te pakken op belangrijke verkeersroutes, met name op de nationale snelwegen 1, 1B, 4A, 4B, 3B en 279. Tegelijkertijd werken ze proactief samen met relevante instanties om het bewustzijn van en de naleving van de verkeerswetgeving met betrekking tot snelheidslimieten te bevorderen via verschillende methoden, zoals: mobiele campagnes op verkeersroutes, luidsprekersystemen op bepaalde kruispunten; het plaatsen van snelheidslimietborden, waarschuwingsborden voor gevaarlijke weggedeelten en borden die gebieden aangeven waar verkeersongevallen vaak voorkomen..."
Naast het uitvoeren van zichtbare patrouilles, maakt de verkeerspolitie ook optimaal gebruik van geavanceerde technologie om overtredingen te registreren en zo direct boetes uit te delen voor snelheidsovertredingen. Zo heeft de verkeerspolitie sinds begin 2026 tot heden, door middel van patrouilles en controles, 5.528 gevallen van snelheidsovertredingen geconstateerd en geregistreerd. Dit vertegenwoordigt ongeveer 30% van het totale aantal verwerkte overtredingen, met een totale boete van 9,1 miljard VND; 92 rijbewijzen ingetrokken en 929 strafpunten afgetrokken.
De heer Nguyen Hai Nam, buschauffeur op de route Hanoi -Lang Son, vertelde: "Te hard rijden is een van de oorzaken van verkeersongelukken, omdat chauffeurs bij hoge snelheden obstakels moeilijk kunnen zien en onverwachte situaties niet kunnen voorzien. Bovendien raken chauffeurs in paniek als ze met een onverwachte situatie worden geconfronteerd en kunnen ze geen veilige oplossing bedenken... Daarom is patrouilleren en controleren om snelheidsovertredingen op te sporen en snel aan te pakken essentieel."
Om verkeersongevallen veroorzaakt door te hard rijden, roekeloos inhalen en het niet beheersen van de snelheid te verminderen, zal de verkeerspolitie de komende periode blijven samenwerken met relevante afdelingen, instanties en organisaties om de verspreiding van wettelijke voorschriften inzake verkeersordening en -veiligheid te versterken, met name onder jongeren. In het bijzonder zullen zij maximale middelen, voertuigen en technische apparatuur mobiliseren om de handhaving van snelheidsovertredingen te intensiveren, met als doel verkeersongevallen als gevolg van te hard rijden te voorkomen.
Bron: https://baolangson.vn/dung-vi-nhanh-mot-giay-ma-cham-mot-doi-5091788.html
Reactie (0)