Groen vervoer in Can Gio, Con Dao: voorzitter van Ho Chi Minhstad wil dat Vingroup snel inzet

Groen vervoer - Foto 1.

Sac Forest Road, Can Gio District - Foto: PHUONG NHI

Ho Chi Minhstad bevordert de transitie naar groen vervoer, met steun van Vingroup en andere afdelingen. Tijdens een vergadering op 16 april benadrukte voorzitter van het stadsbestuur, Nguyen Van Duoc, de implementatie van groen vervoer in Can Gio en Con Dao om duurzame ontwikkeling te bevorderen en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Het plan omvat de installatie van laadstations en de ombouw van bussen naar elektrische bussen, met als doel een groener Ho Chi Minhstad te creëren.

Con Dao en Can Gio worden bedekt met groen verkeer

Volgens de voorzitter van Ho Chi Minhstad is groene transformatie een onvermijdelijke trend en tevens een taak die de Partij en de Staat aan de gemeenten hebben opgedragen. Dit is tevens een nieuwe drijvende kracht achter de ontwikkeling van Ho Chi Minhstad, nu en in de toekomst.

De heer Duoc waardeerde de suggesties en aanbevelingen van Vingroup om het groene transformatieproces te versnellen en zei dat de komende werklast enorm is, terwijl er nog maar weinig tijd over is. Daarom moeten afdelingen en vestigingen bedrijven actief ondersteunen om snel te implementeren en een hoge efficiëntie te bereiken.

"Wat juist is, wat goed is, wat gunstig is voor de mensen, moet onmiddellijk worden gedaan. De gedachte is om administratieve procedures te vereenvoudigen en zo de meest gunstige omstandigheden voor bedrijven te creëren. Bijvoorbeeld door laadstations te installeren op locaties zoals supermarkten, appartementen, hoogbouw, openbare ruimtes... waar het maar handig is, en ervoor te zorgen dat de regelgeving onmiddellijk wordt geïmplementeerd om de mensen te dienen," aldus de heer Duoc.

De voorzitter van het Stadscomité van Volksbelangen vroeg de VinUni Universiteit ook om steun voor de ontwikkeling van een groen transformatieproject voor de stad.

Tegelijkertijd werd vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad, Bui Xuan Cuong, aangesteld om de implementatie rechtstreeks te leiden. Relevante afdelingen en afdelingen beoordeelden en identificeerden prioritaire gebieden die in het actieplan moesten worden opgenomen, met als speerpunt het Ho Chi Minh City Institute for Development Studies.

Wat de omvang van het project betreft, stelde de heer Duoc voor om de schaal van een nieuwe stad en een nieuw stedelijk gebied te bestuderen. Omdat Ho Chi Minhstad het centrale centrum is, zijn Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau satellietsteden.

De stadsvoorzitter deed specifieke suggesties voor groen vervoer in sommige gebieden en zei dat het mogelijk is om een groen vervoersmodel te implementeren dat 100% van de elektrische voertuigen in Can Gio en Con Dao omvat. Can Gio is de groene long van de stad en is gericht op de ontwikkeling tot een ecotoeristisch gebied. Con Dao is ook een bekende toeristische bestemming, met een klein oppervlak, wat zeer geschikt is voor de implementatie van uitgebreid groen vervoer, zei hij.

Voorzitter Nguyen Van Duoc heeft Vingroup gevraagd een alomvattend plan voor groen vervoer voor deze twee gebieden te bestuderen. Voor de groene vervoerssector zal de Dienst Verkeer en Openbare Werken van de stad het voortouw nemen in de coördinatie van de uitvoering.

Daarnaast heeft de stad Vingroup gevraagd om ondersteuning bij de bouw van een automatisch luchtmeetsysteem om overstromingen, temperatuur, uitstoot van broeikasgassen en milieuvervuiling door verkeer in de stad te monitoren en hiervoor te waarschuwen.

"Deze gegevens zullen worden geïntegreerd in informatiepanelen op openbaarvervoersystemen, zoals bussen, om mensen van informatie te voorzien – vergelijkbaar met weerberichten", suggereerde de heer Duoc.

Mevrouw Le Thi Thu Thuy, vicevoorzitter van Vingroup Corporation, zei dat het bedrijf, met het beleid voor een groene toekomst en groene ontwikkeling, inspanningen levert en het overheidsbeleid ter implementatie van toezeggingen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, ondersteunt.

"Groene transformatie is het proces van de overgang van oud naar nieuw, wat erg moeilijk en kostbaar is. Vingroup staat altijd klaar om de stad zoveel mogelijk te ondersteunen en hoopt ook dat de gemeentelijke diensten en afdelingen het groene transformatieproces snel en effectief zullen ondersteunen", aldus mevrouw Thuy, die eraan toevoegde dat de groep, op basis van de door de voorzitter van het Stadscomité van Volksbelang aangewezen contactpersonen, een plan zal ontwikkelen en onderzoek zal starten.

Groen vervoer kan eenvoudig worden geïmplementeerd in het uitgebreide Ho Chi Minhstad.

Volgens experts en bedrijven beschikt de stad momenteel over speciale mechanismen en beleidsmaatregelen om groen vervoer te implementeren en te ontwikkelen. Met name Resolutie 98 van de Nationale Assemblee bevat mechanismen en beleidsmaatregelen om mensen te ondersteunen en aan te moedigen om schone energievoertuigen te gebruiken en om bepaalde gebieden te verdelen om voertuigemissies te beheersen.

Zodra Ho Chi Minhstad is uitgebreid, kunnen deze mechanismen en beleidsmaatregelen worden toegepast op nieuwe stedelijke gebieden in de gebieden Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau.

Wat het implementatieproces betreft, heeft de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad in fase 1 het project afgerond met beleid ter ondersteuning van de overstap van bussen naar elektrisch vervoer.

Hoogtepunt van het project is het 85%-leningsbeleid: de transporteenheid betaalt slechts een vaste rente van 3% per jaar gedurende 7 jaar. Dit wordt beschouwd als de beste ondersteuning ooit in de bussector in Ho Chi Minhstad.

Om de infrastructuur voor laadstations naar een hoger plan te tillen, rondt het ministerie van Verkeer en Waterstaat ook de criteria voor laadstations af en bekijkt het mogelijke locaties voor de installatie ervan.

Tegelijkertijd werd in het project voorgesteld om publiek investeringskapitaal toe te wijzen en een ondersteunend beleid te voeren, waarbij bedrijven werden opgeroepen om deel te nemen aan de investeringen in de dekking van busstations, depots en passagiersterminals.

In fase 2 zal de stad onderzoek doen naar de ombouw van wegvoertuigen; ondersteuning, prikkels, prikkelmechanismen en -beleid, en een routekaart voor de implementatie van de ombouw en oplossingen voor het in zones onderverdelen van emissies, zoals Can Gio en enkele centrale gebieden.

Het Openbaar Vervoer Management Centrum heeft een aanbesteding uitgeschreven voor adviesdiensten voor de uitvoering van het project, dat naar verwachting in het derde kwartaal van 2025 wordt afgerond.

"Daarom zullen dit jaar mechanismen en beleidsmaatregelen worden uitgevaardigd ter ondersteuning van de ontwikkeling van elektrische bussen en laadstations in Ho Chi Minhstad. Daarnaast onderzoekt en evalueert de Dienst Transport en Openbare Werken, onder leiding van de stad, de uitbreiding van de projectomvang op basis van de omvang van de nieuwe stad.

"Onderzoek om de reikwijdte van het project uit te breiden zal ervoor zorgen dat de implementatie van groen vervoer soepeler en gemakkelijker zal verlopen na de voltooiing van de fusie van provincies en steden", aldus de heer Tran Quang Lam, directeur van de afdeling Transport en Publieke Werken van Ho Chi Minhstad.

DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm