Het bouwteam versnelt de voortgang van het project.
De heer Ha Tan Linh, secretaris van het partijcomité van de Hong Dan-gemeente, zei: "De lokale autoriteiten hebben tientallen huishoudens gemobiliseerd om in te stemmen met de afstaan van grond voor de bouw van de bruggen 9000, Ba Hien en 8000. Wat betreft brug 6000, het laatste resterende obstakel op de route, hebben de meeste huishoudens nu in principe ingestemd, met slechts één geval dat nog overtuigd moet worden. We zijn vastbesloten om samen te werken met de relevante instanties om de grond zo snel mogelijk vrij te maken en zo de planning van het project te halen."
Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 271 miljard VND, heeft een lengte van ongeveer 10,9 km en is ontworpen volgens de normen van een weg van klasse IV in een vlak gebied; met een ontwerpsnelheid van 60 km/uur, een wegdekbreedte van 7 m, een wegfunderingbreedte van 9 m, en een afwateringssysteem en andere ondersteunende werken.
Dit is een belangrijk transportproject dat landbouwproductiegebieden met elkaar verbindt, de interregionale infrastructuur voltooit en een impuls geeft aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de regio. Sinds de start in 2019 kampt het project echter nog steeds met problemen op sommige locaties als gevolg van problemen met de grondontginning.
Om de voortgang te versnellen, heeft het Volkscomité van de gemeente Hong Dan, in samenwerking met relevante instanties, de propaganda- en mobilisatie-inspanningen geïntensiveerd. Hierdoor is het belang van het project steeds beter gaan inzien, is men akkoord gegaan met de overdracht van de grond en steunt men de bouw.
De heer Danh Tim, uit het gehucht Ninh Thanh II, vertelde: "De overheid heeft compensatie en steun verstrekt conform de regelgeving, dus mijn familie stemt ermee in om de grond af te staan. Iedereen hoopt dat de weg snel klaar zal zijn, zodat reizen en handel gemakkelijker zullen verlopen."
Dit project wordt al jaren met smart door de bevolking afgewacht. Nu de bouw vordert, zijn de bewoners erg enthousiast en hopen ze op een spoedige voltooiing, zodat het landelijke landschap nog levendiger zal worden.
Wanneer het algemeen belang boven alles wordt gesteld.
Tot op heden zijn de meeste bruggen langs de route, zoals de Ba Gió-brug, de 2000 meter lange brug, de Sư Liên-brug en de 4000 meter lange brug, voltooid; op de overige locaties is het terrein grotendeels vrijgemaakt, met uitzondering van één onopgelost geval bij de 6000 meter lange brug.
Zodra de grond is overgedragen, begint het bouwbedrijf direct met de werkzaamheden. Op de bouwplaats vorderen de brugpijlers en de funderingen van de weg snel, waarbij veel gedeelten al voltooid en klaar voor asfaltering zijn. De eerder onderbroken weg krijgt geleidelijk aan vorm, wat de hoop op een betere bereikbaarheid en verdere ontwikkeling in de omgeving vergroot.
Dit resultaat is niet alleen te danken aan de daadkrachtige acties van de lokale partijcomités en autoriteiten, maar ook aan het verantwoordelijkheidsgevoel en de consensus onder de bevolking. In werkelijkheid worden knelpunten bij de landontginning geleidelijk overwonnen wanneer propaganda- en mobilisatie-inspanningen effectief zijn en de bevolking samenwerkt voor het algemeen belang.
Het ontwikkelingsbereik uitbreiden
Na de fusie is er in de provincie Ca Mau op veel belangrijke transportprojecten vooruitgang geboekt, maar de grondontginning blijft een cruciaal probleem dat gerichte inspanningen vereist. Onlangs inspecteerde de vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van de Provinciale Volksraad, Pham Van Thieu, samen met een delegatie de voortgang en de situatie rond de grondontginning bij verschillende projecten, waaronder het project voor de aanleg en verbetering van de weg Ninh Quoi - Ngan Dua.
De vicesecretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van de Provinciale Volksraad, Pham Van Thieu (derde van links), inspecteert de voortgang van het project.
Tijdens de bijeenkomst benadrukte de kameraad de belangrijke rol van het project bij het verbinden van de infrastructuur en het uitbreiden van de ontwikkelingsruimte, en verzocht hij de lokale autoriteiten en relevante instanties om de overdracht van de grond in juni af te ronden om de bouw te versnellen.
In werkelijkheid gaat investeren in transportinfrastructuur niet alleen over het aanleggen van wegen en bruggen, maar ook over het leggen van een fundament voor lokale ontwikkeling op de lange termijn. De eerste resultaten van het project tonen de vastberadenheid van de overheid, de coördinatie van verschillende partijen en vooral de consensus onder de bevolking aan.
Zodra de weg tussen Ninh Quoi en Ngan Dua is voltooid, zullen reizen, het transport van landbouwproducten en de handel gemakkelijker verlopen. Dit zal een impuls geven aan het aantrekken van investeringen, de ontwikkeling van de sociaaleconomische omstandigheden en de verbetering van de levensomstandigheden van de bevolking.
Thanh Hai - Hoang Dang
Bron: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html







