Opmerkingen over het stedenbouwkundig ontwerp van kust- en rivieroeversgebieden van Co Co

De voltooiing van het stedenbouwkundig project langs de kust- en rivieroeverroutes van Co Co zal een basis creëren voor effectief en alomvattend beheer van bouwprojecten. Foto: VL

Noodzaak om architecturale stijl te synchroniseren

Volgens het ontwerp van het stedenbouwkundig dossier (schaal 1/2000) van de kustroute, de route langs de Co Co-rivier van de stad Dien Ban naar de stad Hoi An, toegewezen door het Provinciaal Volkscomité aan de Dienst Bouw, heeft het stedenbouwkundig gebied een oppervlakte van ongeveer 2811 hectare, inclusief 2 subzones.

Hierbij is wijk 1 gepland als een kwalitatief hoogwaardige toeristische kustlandschapsroute met 3 hoofdfuncties: toeristisch dienstverleningsprojectgebied, openbaar functioneel gebied en bestaand dorpsgebied voor renovatie en verfraaiing.

Zone 2 is gepland als een landschappelijke, ecologische, historische en culturele route door Quang Nam met drie hoofdfuncties: groene bomen langs de Co Co rivier, geconcentreerde openbare groene ruimte en projectgebied.

De heer Nguyen Hiep Dinh, vertegenwoordiger van de adviesafdeling van het Centrum voor de overdracht van bouwplanningtechnologie onder het Nationaal Planningsinstituut ( Ministerie van Bouw ), erkende dat het kustgebied, langs de Co Co-rivier van de stad Dien Ban tot de stad Hoi An, een belangrijk gebied is voor ontwikkeling en het aantrekken van investeringen.

Daarom zijn er effectieve managementinstrumenten nodig om de bouw volgens planning uit te voeren, vooral op het gebied van landschapsarchitectuur.

Het bouwproject beoogt daarom het stedelijk beeld en de architectonische ruimte te oriënteren op basis van de aard en de ontwikkelingsdoelen van elk kustgebied en de oevers van de Co Co-rivier.

Tegelijkertijd overwint u beperkingen, corrigeert u tekortkomingen en inconsistenties bij de uitvoering van projecten, verbindt u gedetailleerde planningsdocumenten en stelt u oplossingen voor voor gerelateerde projecten.

Volgens de heer Nguyen Hiep Dinh zal het voltooide project ook aanbevelen dat nieuwe bouwprojecten langs de kustlijn en de Co Co-rivier geen negatieve invloed mogen hebben op het landschap en de kenmerken van het gebied en dat er een uniforme, moderne architectonische stijl voor het hele gebied moet zijn, met name in overeenstemming met de ontwerpvoorschriften met betrekking tot bouwdichtheid, hoogte, groene bomen langs de rivier en de kust; technische infrastructuurverbindingen, verkeer, enz.

Mensen moeten er baat bij hebben

Tijdens de evaluatieconferentie (georganiseerd door het Comité van het Vietnamese Vaderlandsfront in de stad Dien Ban) was de meerderheid van de meningen erover dat het project nauwgezet de werkelijke leefomstandigheden van de mensen in het gebied moet volgen.

Masterplan voor een stedelijk kustgebied langs de Co Co-rivier. Foto: VL

In het bijzonder moeten de mensen de belangrijkste begunstigden zijn van de voordelen die de planning met zich meebrengt. Het project moet met name aandacht besteden aan nutsvoorzieningen en gemeenschappelijke leefruimtes zoals parken, scholen, supermarkten, enzovoort.

Wanneer bedrijven investeren in de bouw van kustprojecten, houden ze het zeegebied altijd in het project. Dit gebied wordt automatisch beheerd door het bedrijf.

De heer Tran Dan, hoofd van het Front Work Committee van het Viem Minh-blok (district Dien Ngoc), uitte zijn bezorgdheid toen in het project werd benadrukt dat het de bedoeling was om transport op de Co Co-rivier mogelijk te maken voor vrachtschepen van minder dan 50 ton en passagiersschepen met meer dan 50 passagiers. Dit zou moeten worden gekoppeld aan de ontwikkeling van een waterweg ten behoeve van het toerisme op de route Hoi An - Da Nang. Sommige bruggen over de rivier zijn echter te laag.

De heer Dinh Van Vinh, hoofd van de Front Work Committee van het Ha Quang Bac-blok (Dien Duong-district), zei dat de uitvoering van het project in werkelijkheid een specifieke tijdslimiet moet hebben om te voorkomen dat het de levens van mensen verlengt of beïnvloedt. Het is met name noodzakelijk om land te reserveren voor mensen om boten en visgerei op te slaan tijdens het ruwe zeeseizoen, omdat de meeste mensen in het gebied vissers zijn. In de planning wordt hier echter geen melding van gemaakt.

Met 14 meningen op de evaluatieconferentie erkende het merendeel dat de bouw van het project van groot belang is voor het creëren van een prachtige zee en bijdraagt ​​aan de economische ontwikkeling van de oostelijke regio Dien Ban. Er is echter ook aandacht nodig voor een aantal zaken die relevant zijn voor het leven van de mensen, zodat zij er echt van kunnen profiteren.

De heer Le Tan Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de wijk Dien Duong, erkende dat Co Co een prachtige rivier is en dat deze daarom ontworpen moet worden in overeenstemming met het proces van groene stedelijke ontwikkeling. Tegelijkertijd moet de voltooiing van het project zich richten op het verbinden van het synchrone afwateringssysteem van woonwijken langs de rivier met de zee wanneer zware regenval langdurig aanhoudt. Dit is namelijk de realiteit die zich de laatste tijd heeft voorgedaan bij een aantal woningbouwprojecten in het gebied.

Volgens de vertegenwoordiger van de Dienst Bouw stelt het project geen nieuwe planning voor, past het de goedgekeurde planning niet aan en verstoort het de functies en doelstellingen van de goedgekeurde planning niet.

Het project beoogt dan ook de koppeling en aanvulling van beheersvoorschriften te implementeren om de beheersinhoud van openbare ruimtes in rivier- en kustgebieden te evalueren en te synthetiseren, als basis voor gemeenten om te verwijzen naar en beslissingen te nemen over een aantal gerelateerde kwesties. Daarom zullen opmerkingen en kritiek een belangrijke basis vormen voor de eenheid en de adviseur om het project in de komende tijd te voltooien.

Bron: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html