Zelfs over duizend jaar, of zelfs nog duizend jaar in de toekomst, zullen de 36 straten en wijken van Hanoi onlosmakelijk verbonden blijven met de historische ontwikkeling van deze duizend jaar oude hoofdstad.
De levendige straten en marktplaatsen zijn er nog steeds, en weerspiegelen de betekenis van hun namen uit vroeger tijden.
Hanoi kent veel straatnamen die beginnen met het woord "Hang". Deze worden vaak gevolgd door een woord dat een bepaald beroep aanduidt, zoals Hang Tre (Bamboestraat), Hang Bac (Zilverstraat), Hang Thiec (Tinstraat), Hang Ma (Papierstraat), Hang Chieu (Mattenstraat), enzovoort.
Historische bronnen tonen aan dat Hanoi nog geen straten had toen de Ly-dynastie de hoofdstad verplaatste van Hoa Lu naar Thang Long. Het was slechts een verzameling dorpen, en de transformatie van dorp naar stad verliep zeer snel.
Tijdens de eerste fase van de verstedelijking werd Hanoi de hoofdstad. Daardoor ontstonden er veel ambachtelijke dorpen rond Thang Long, zoals in Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen , Hai Duong, enzovoort.
Ze kwamen uit hetzelfde dorp, dezelfde familie, en handelden in verschillende goederen. Op kaarten van het oude Hanoi uit de jaren 1770, het negende regeringsjaar van Gia Long (1810), kunnen we de Rode Rivier nog steeds zien uitmonden in het Ho Guom-meer.
Het meer is een doodlopende zijtak van de rivier. Net als vroeger stroomde de To Lich-rivier in de Rode Rivier, die vervolgens uitmondde in het Westmeer, daarna in de Thien Phu-rivier en uiteindelijk in de Nhue-rivier. Vroeger was de Rode Rivier nog rood van het slib, terwijl de To Lich-rivier helder en blauw was, met boten die er op en neer voeren.
Handelsboten konden midden op straat varen om handel te drijven, waardoor de ambachtstraten zich verder ontwikkelden. De oude Ma May-straat bestond bijvoorbeeld uit twee straten: Hang Ma-straat en Hang May-straat. Het gedeelte van Hang May-straat grensde aan Hang Buom-straat, aan de oevers van de Nhi-rivier, waar boten van stroomopwaarts samenkwamen om bosproducten zoals rotan, bamboe en riet te vervoeren.
Erfgoedmagazine






Reactie (0)