Samenvatting van branche- en handelsnieuws, 20 mei 2026

Op 20 mei publiceerde de pers veel informatie met betrekking tot het Ministerie van Industrie en Handel. Het online portaal van het Ministerie van Industrie en Handel wil graag een samenvatting geven van enkele belangrijke punten.

Petroleumsector

De krant Hanoi Moi meldt: E10-benzine is compatibel met meer dan 90% van de voertuigen die momenteel in omloop zijn.

In het toelichtende document bij het ontwerp van de regeringsresolutie dat momenteel wordt beoordeeld, heeft het Ministerie van Industrie en Handel oplossingen voorgesteld om moeilijkheden te overwinnen en de routekaart voor het gebruik van E10-bio-ethanol te versnellen.

Wat de consumentenmarkt betreft, had E5-benzine ooit een marktaandeel van ongeveer 40%. Dit is echter gedaald tot 15-20% als gevolg van de geringe prijsverschillen en het consumentenvertrouwen. De opstellende instantie is van mening dat een voldoende krachtig beleid nodig is, met duidelijke prijsverschillen, en dat communicatie cruciaal is in het implementatieproces. Vanuit een wetenschappelijk en technisch analyseperspectief stelde het Ministerie van Industrie en Handel dat ethanol een zuurstofgehalte heeft van ongeveer 34,7% en een hoog octaangetal van circa 108 RON, wat bijdraagt ​​aan een efficiëntere verbranding.

Wat de motorprestaties betreft, hebben studies aangetoond dat E10-benzine compatibel is met meer dan 90% van de voertuigen die momenteel in omloop zijn en geen motoraanpassingen vereist. Op milieugebied draagt ​​E10-benzine bij aan een reductie van 20-30% in CO-uitstoot en een reductie van 10-20% in koolwaterstofuitstoot (HC) in vergelijking met conventionele benzine.

Wat betreft de huidige stand van zaken rond de inzet van biobrandstoffen, wordt de vraag naar ethanol voor menging met E5- en E10-biobenzine geschat op ongeveer 92.000-100.000 m³/maand, bij een gemiddeld benzineverbruik van ongeveer 1 miljoen m³/maand (waarvan ongeveer 15% E5 RON 92 en 85% E10 RON 95 is).

Import- en exportsector

De krant Construction publiceerde een artikel met de titel: Chinese auto's overspoelen de Vietnamese automarkt.

Volgens de meest recente gegevens van de douane heeft Vietnam in de eerste vier maanden van 2026 in totaal 72.290 complete auto's geïmporteerd met een totale waarde van ongeveer 1,75 miljard dollar. Vergeleken met dezelfde periode in 2025 is het volume van de geïmporteerde voertuigen met 11,22% gestegen en de waarde zelfs met 25,2%.

Als we alleen naar april kijken, vertoonde de markt echter tekenen van vertraging, met slechts 16.580 geïmporteerde voertuigen ter waarde van ongeveer $433,82 miljoen. Vergeleken met maart vertegenwoordigt dit een daling van 34,35% in volume en een daling van 26,43% in waarde.

De meest opvallende trend op de markt is de groei van het aantal voertuigen uit China. Dit land is uitgegroeid tot de op één na grootste leverancier van auto's aan Vietnam, na de gehele ASEAN-regio.

In de eerste vier maanden van het jaar werden 23.723 voertuigen uit China geïmporteerd, een aanzienlijke stijging van 68,61% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De importwaarde uit deze markt nam eveneens fors toe, met 85,69%.

Dankzij sterke groei is het marktaandeel van Chinese auto's in Vietnam snel gestegen van 21,65% naar 32,82%. Deze toename vond plaats te midden van de continue intrede van vele nieuwe merken op de markt, met name in de segmenten elektrische voertuigen, SUV's en crossovers met concurrerende prijzen.

De nieuwswebsite bnews.vn meldde: Officiële export: een uitweg voor de landbouwproducten van Vinh Long.

Volgens een rapport van het departement Landbouw en Milieu van Vinh Long heeft de provincie tot nu toe 1.006 codes ontvangen voor teeltgebieden en verpakkingsfaciliteiten, met een totale oppervlakte van meer dan 33.960 hectare. Hiervan zijn 733 codes bestemd voor exportgerichte teeltgebieden, met een oppervlakte van meer dan 27.349 hectare, die voldoen aan de eisen voor export naar markten zoals China, de Verenigde Staten, Nieuw-Zeeland, de Europese Unie (EU), Zuid-Korea en Australië; 202 codes zijn voor binnenlandse teeltgebieden, met een oppervlakte van meer dan 6.610 hectare; en 71 codes zijn voor verpakkingsfaciliteiten die de export van belangrijke landbouwproducten ondersteunen.

Vinh Long heeft momenteel ongeveer 223.324 hectare aan meerjarige gewassen, waarvan kokosbomen bijna 122.870 hectare beslaan. Tot nu toe is het areaal kokosbomen waarvoor een plantvergunning is verleend, gestegen tot meer dan 21.772 hectare; het areaal gecertificeerde biologische kokosbomen bedraagt ​​meer dan 30.708 hectare. Voor fruitbomen is het areaal waarvoor een plantvergunning is verleend, ongeveer 10.000 hectare, wat neerkomt op ongeveer 17% van het totale fruitbomenareaal van de provincie.

Tegen 2026 hadden 52 van de 124 gemeenten en wijken in de provincie zich geregistreerd om plantagegebieden te registreren, met een totale oppervlakte van meer dan 7.717 hectare, inclusief belangrijke gewassen zoals kokosnoot, durian, jackfruit, pomelo, rambutan, longan en pitloze citroen…

Binnenlandse marktsector

Volgens de online nieuwssite plo.vn staat Honda op het punt miljoenen elektrische motorfietsen op de markt te brengen.

Vertegenwoordigers van het management van Honda erkenden dat het elektrificatieproces in Vietnam sneller verloopt dan verwacht, en dat de vertraging van het bedrijf bij de intrede in dit segment grotendeels te wijten was aan het vertrouwen in de kernvoordelen van traditionele benzinevoertuigen op het gebied van prijs en actieradius. Om zich aan te passen aan de nieuwe situatie, lanceerde Honda, na zich eerst op het middensegment te hebben gericht, in maart de premium CUV e: elektrische scooter en is het van plan om in juni een meer betaalbare elektrische scooter, de UC3, uit te brengen.

In een poging om marktaandeel terug te winnen en de concurrentiepositie te versterken, heeft Honda een grootschalige investeringsstrategie aangekondigd ter waarde van 500 miljard yen, omgerekend $ 3,13 miljard, van nu tot 2030. Het doel is om de jaarlijkse verkoop van elektrische motorfietsen te verhogen tot 4 miljoen exemplaren. Een onderdeel van dit plan is de bouw van een speciale fabriek voor de productie van elektrische motorfietsen in India, die in 2028 van start moet gaan. De lage arbeidskosten moeten worden benut om de productprijzen te optimaliseren en de locatie in de toekomst te transformeren tot een belangrijk exportcentrum naar andere internationale markten.

Het tijdschrift "One World" publiceerde een artikel met de titel: Ho Chi Minh-stad pakt namaakgoederen en schendingen van intellectueel eigendom hard aan.

Ho Chi Minh-stad lanceert een campagne om inbreuken op intellectueel eigendom binnen de stad te bestrijden, te voorkomen en aan te pakken. Deze stap komt voort uit het feit dat namaakproducten, illegale kopieën en ongeregistreerde goederen steeds vaker het leven van mensen binnendringen, met name via e-commerceplatforms, sociale media en livestreams.

Volgens een document van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad over de uitvoering van Richtlijn nr. 38/CĐ-TTg van de premier, verzoekt de voorzitter van het stadscomité de departementen, agentschappen, functionele eenheden en de volkscomités van wijken, gemeenten en speciale zones om vanaf nu tot en met 30 mei 2026 een piekperiode te organiseren voor inspectie, opsporing en strikte aanpak van inbreuken op intellectueel eigendom.

De uitvoering moet synchroon, daadkrachtig, gericht en doelgericht zijn; overtredingen moeten strikt en zonder vertraging of achterstand worden aangepakt, en het principe van "geen verboden zones, geen uitzonderingen" moet worden nageleefd.

De overtredingen waarop handhaving zich richt, omvatten de productie en verkoop van namaakgoederen, goederen die inbreuk maken op handelsmerken en geografische aanduidingen; inbreuk op auteursrecht en aanverwante rechten; en overtredingen in de digitale omgeving en e-commerce.

handels- en defensiesector

De website thuonggiaonline.vn publiceerde de volgende informatie: DOC onderzoekt antidumping van PTMEG-producten, de afdeling Handelsbescherming geeft dringende aanbevelingen uit.

Volgens de afdeling Handelsbescherming (Ministerie van Industrie en Handel) is het product dat door de DOC wordt onderzocht PTMEG (polytetramethyleenetherglycol), ook bekend als PTMG, PTHF of polybutyleenglycol - Amerikaanse HS-code 3907.29.0000, en kan ook worden geïmporteerd onder de codes 2932.11.0000 en 3404.90.5150.

De afdeling Handelsbescherming meldde verder dat de vermeende dumpingmarges voor Vietnam variëren van 100,61% tot 151,47% (met Jordanië als referentieland), van 138,11% tot 201,99% (met El Salvador als referentieland) en van 149,88% tot 212,32% (met Indonesië als referentieland).

De afdeling Handelsbescherming benadrukte dat het antidumpingonderzoek wordt gestart omdat het Ministerie van Handel Vietnam nog steeds als een niet-markteconomie beschouwt. Daarom zal het Ministerie van Handel de productiefactoren en vervangende waarden van derde landen gebruiken om de dumpingmarge voor Vietnam te berekenen. De vervangende landen die door de eiser zijn voorgesteld en door het Ministerie van Handel zijn geaccepteerd voor de eerste fase, zijn Jordanië, El Salvador en Indonesië.

---

Trefwoorden: Industrie en handel, E10-benzine, binnenlandse markt, import en export

Bron: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html