Hanoi is van plan om maximaal 5 miljoen VND per persoon te ondersteunen bij de aanschaf van elektrische motorfietsen.

Zoals gepland zal de Volksraad van Hanoi tijdens de 28ste zitting van 26 tot en met 28 november twee resoluties bespreken en goedkeuren. Deze resoluties reguleren de invoering van lage-emissiezones en beleid en maatregelen ter ondersteuning van de ombouw van wegvoertuigen die gebruikmaken van schone energie.

Wat betreft directe financiële steun is Hanoi van plan om personen met een permanente verblijfsvergunning of een tijdelijke verblijfsvergunning van 2 jaar of langer in het gebied, die eigenaar zijn van motoren en scooters die op fossiele brandstoffen rijden (geregistreerd vóór de inwerkingtredingsdatum van deze resolutie), te ondersteunen bij de overstap naar groene energievoertuigen (met een waarde van 10 miljoen VND of meer).

Daarom wordt elke persoon vanaf de ingangsdatum van dit besluit tot 1 januari 2031 ondersteund met 1 voertuig . Hanoi is van plan om 20% van de waarde van het omgebouwde voertuig te ondersteunen, maar niet meer dan 5 miljoen VND.

Voor personen uit arme huishoudens wordt 100% van de waarde van het omgebouwde voertuig ondersteund, maar niet meer dan 20 miljoen VND; personen uit bijna-arme huishoudens ontvangen 80% van de waarde van het omgebouwde voertuig ondersteund, maar niet meer dan 15 miljoen VND.

Wat betreft de voorkeursleningsteun en rentesteun, is de stad van plan om ook 30% van de leenrente over de totale waarde van de lening te ondersteunen voor particulieren die groene energiemotoren en -scooters in termijnen kopen (termijnpakket van maximaal 12 maanden) bij verkooppunten, in samenwerking met financiële bedrijven en commerciële banken.

Voor motorfietsen en scooters die vanaf de inwerkingtredingsdatum van dit besluit tot 1 januari 2031 overstappen op groene energie, zal de gemeente: 50% vergoeding; voor arme en bijna-arme huishoudens bedraagt het ondersteuningsniveau 100%.

Met name bedrijven die milieuvriendelijke auto's verhuren voor zelfrijdende voertuigen in het openbaar vervoer en die tijdelijk de rijbaan of het trottoir gebruiken als parkeer- of verzamelpunt, zijn vrijgesteld van de verplichting om de rijbaan of het trottoir te gebruiken voor een periode van maximaal 5 jaar.

Hanoi heeft gemeenten en wijken aangewezen om de lijst met locaties die in aanmerking komen voor investeringen in de installatie van openbare oplaadstations voor schone energie te beoordelen en voor te stellen aan het Stedelijk Volkscomité om deze goed te keuren. Hierbij moet worden gewaarborgd dat aan de praktische behoeften wordt voldaan.

Daarnaast eist de gemeente dat de goedgekeurde geplande wegeninfrastructuur die momenteel in gebruik is in het Ringweg 3-gebied, indien er parkeergelegenheid is, wordt omgebouwd en dat minimaal 15% van de openbare laadpalen voor schone energie wordt geïnstalleerd. De deadline voor de voltooiing van de ombouw is vóór 1 januari 2030.

Parkeerplaatsen, parkeerterreinen bij appartementencomplexen, bedrijfsgebouwen, ziekenhuizen en andere openbare werken in uitvoering die op de lijst van locaties staan die in aanmerking komen voor openbare schone-energiestations in het Ringweg 3-gebied, moeten minimaal 15% van de openbare schone-energiestations ombouwen en installeren. De deadline voor de voltooiing van de ombouw is vóór 1 januari 2030.

Bij nieuw te investeren wegeninfrastructuur moet volgens de planning minimaal 30% van het totale aantal parkeerplaatsen worden voorzien van openbare laadstations voor schone energie. Parkeerterreinen en parkeerterreinen bij appartementencomplexen, commerciële gebouwen, ziekenhuizen en andere openbare werken waarin nieuw wordt geïnvesteerd en die worden aangelegd, moeten minimaal 30% van het totale aantal parkeerplaatsen hebben die zijn uitgerust met openbare, schone energielaadstations.

Bron: https://baophapluat.vn/ha-noi-du-kien-ho-tro-toi-da-5-trieu-dong-nguoi-de-doi-xe-may-dien.html