Hanoi keurt een bedrag van meer dan 48,6 biljoen VND goed voor het "vergroenen" van bussen.

Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist de toewijzing van ruim 48.600 miljard VND goedgekeurd voor de uitvoering van het "Project voor de ontwikkeling van een openbaar vervoerssysteem met elektrische en groene energiebussen in de stad".

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft zojuist een besluit uitgevaardigd waarin het "Project voor de ontwikkeling van een openbaar vervoerssysteem met elektrische en groene energiebussen in de stad" wordt goedgekeurd.

Hanoi maakt zijn bussen milieuvriendelijker om meer passagiers aan te trekken en de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. (Illustratieve afbeelding.)

Het project schetst specifiek een plan en een routekaart voor de omschakeling naar en de ontwikkeling van elektrische en groene energiebussen in de stad, conform de routekaart die door de premier is goedgekeurd in Besluit nr. 876.

Het plan biedt een alomvattend pakket aan oplossingen om de effectieve uitvoering van de routekaart voor transformatie en ontwikkeling te waarborgen, met als doel om tegen 2035 100% van de bussen op elektrische en groene energie te laten rijden.

Dit vind je misschien ook leuk

Bussen aantrekkelijker maken - Deel 3: Een "nieuwe look" voor bussen.8 maart 2022 markeerde een keerpunt in de ontwikkeling van groen vervoer in Ho Chi Minh-stad toen de eerste elektrische busroute, D4, van VinBus, officieel van start ging en het busstation van Saigon verbond met het stedelijk gebied Vinhomes Grand Park.

Veel voertuigen zijn verboden tijdens het Go Dong Da-festival.

Hanoi versnelt de ontwikkeling van het metrosysteem en de herinrichting van de stedelijke ruimte.De gelijktijdige start van de bouw van vijf metrolijnen in Hanoi, met een totale waarde van meer dan 1,3 biljoen VND, is niet alleen een doorbraak in de infrastructuur voor openbaar vervoer, maar markeert ook een grote "herziening" in het proces van de wederopbouw van de stedelijke ruimte van de hoofdstad.

Hanoi zal in 2025 overschakelen op elektrische bussen. Tussen 2026 en 2035 zal de stad 50% van haar bussen ombouwen naar elektrische bussen en 50% naar LNG/CNG-bussen. Het totale aantal voertuigen dat moet worden omgebouwd, bedraagt ​​2.051. Hiervan zullen 103 voertuigen in 2025 worden omgebouwd naar elektrische bussen (5%); 1.813 voertuigen (93,4%) zullen tussen 2026 en 2030 worden omgebouwd, waaronder 859 elektrische en 851 LNG/CNG-bussen; en de ombouw van 2.051 voertuigen (100%) zal tussen 2031 en 2025 worden voltooid.

Vanaf begin 2025 voeren vervoersbedrijven procedures uit om te investeren in en proefprojecten uit te voeren met 5 elektrische busroutes met 76 voertuigen, om zo normen en eenheidsprijzen vast te stellen voor elektrische bussen met een middelgrote en kleine capaciteit.

In 2025 zullen grote dieselbussen die het einde van hun afschrijvingsperiode hebben bereikt en waarvan de contracten zijn verlopen, worden omgebouwd tot grote elektrische bussen. Naar verwachting zullen in 2025 in totaal 103 voertuigen worden omgebouwd, wat neerkomt op 5% van het totale aantal voertuigen dat moet worden omgebouwd.

Vanaf 2026 zal de stad economische en technische normen en volledige eenheidsprijzen vaststellen voor alle typen elektrische bussen. Voertuigen die het einde van hun afschrijvingsperiode (10 jaar) hebben bereikt, zullen worden vervangen op basis van de werkelijke gebruiksduur van de voertuigen op elke route.

Het aantal om te bouwen voertuigen is gebaseerd op de huidige operationele indicatoren van de route en de dagelijkse actieradius van de bestaande elektrische bustypes op de markt. Het totale aantal voertuigen dat naar verwachting in de periode 2026-2030 zal worden omgebouwd, bedraagt ​​1.813. De ombouwgraad naar elektrische en groene energievoertuigen zal naar verwachting 93,4% van het totale aantal om te bouwen voertuigen in 2030 bereiken.

De totale geschatte kosten voor de uitvoering van het plan bedragen ongeveer 48.625 miljard VND. Hiervan zal de gemeente ongeveer 35.996 miljard VND bijdragen, en de bedrijven zullen ongeveer 12.629 miljard VND zelf moeten financieren.

Volgens het Volkscomité van Hanoi zal de verschuiving naar een groener bussysteem ertoe bijdragen dat meer mensen gebruikmaken van het openbaar vervoer, dat files, verkeersongelukken en milieuvervuiling afnemen, dat de stad aantrekkelijker wordt en dat toeristen worden aangetrokken om het toerisme te bevorderen.

Dit vind je misschien ook leuk

Het ministerie van Bouw is van plan om in oktober wetswijzigingen in te dienen, waarmee de weg wordt vrijgemaakt voor de ontwikkeling van huurwoningen.Het ministerie van Bouw zet zich in om beleid te finaliseren dat gericht is op de ontwikkeling van betaalbare huurwoningen voor de lange termijn. Hanoi loopt ook voorop met de uitvoering van een reeks projecten die duizenden appartementen omvatten.

Met bijna 95.000 mensen die alles gaven tijdens het Y-Concert, heeft Ocean City zijn positie als onvervangbare entertainmentbestemming op de kaart van Vietnam verstevigd.Op 20 december stroomden bijna 95.000 toeschouwers naar Ocean City, waar meer dan 50 gerenommeerde artiesten optraden en tien uur lang onafgebroken muziek ten gehore werd gebracht. Het Y-Concert, georganiseerd door Yeah1, brak niet alleen records qua duur en bezoekersaantal, maar gaf ook een duidelijk antwoord op de vraag: waar bevindt zich de ideale locatie voor toekomstige nationale en internationale mega-muziekfestivals? Voor zowel het publiek als de organisatoren is het antwoord: Ocean City.

AFF 2026: Digitale economie, AI en groene energie zullen de toekomst van ASEAN vormgeven.Het ASEAN Future Forum 2026 biedt lidstaten de gelegenheid om van gedachten te wisselen over nieuwe drijfveren voor ontwikkeling, met name de digitale economie, AI, energiezekerheid en meer.

Dit zal ook bijdragen aan de verbetering van de kwaliteit van het openbaar busvervoer, het stadsverkeer transformeren en de verkeerscultuur van de hoofdstad veranderen. De busvloot zal worden ontwikkeld in een moderne, duurzame en milieuvriendelijke richting.

De goedkeuring van het project helpt bedrijven die openbaar personenvervoer per bus aanbieden ook om gemakkelijk toegang te krijgen tot beleidsmechanismen en investeringssteun die transparant, effectief en efficiënt zijn in het proces van omschakeling naar elektrische en groene energievoertuigen. Inzicht in het plan, de routekaart en de tijdlijn voor de omschakeling naar elektrische en groene energievoertuigen voor de busroutes die zij exploiteren, stelt hen in staat proactief te investeren in voertuigen en infrastructuur ter ondersteuning van de omschakeling.

Voor de inwoners van Hanoi betekent de beschikbaarheid van elektrisch openbaar vervoer, dat gebruikmaakt van moderne, milieuvriendelijke en toegankelijke groene energiebronnen zoals bussen, een vermindering van de verkeersdrukte, een gemakkelijker vervoersklimaat en een verbetering van de leefomgeving.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm