De Le Van Luong-onderdoorgang, die nu in gebruik is, heeft het reizen voor de bewoners aanzienlijk gemakkelijker gemaakt. (Illustratieve afbeelding.)
Volgens informatie van de krant Traffic zal Hanoi van nu tot 2026 een project uitvoeren voor de aanleg van een meerlaags verkeersknooppunt tussen Ringweg 3.5 en Thang Long Boulevard (het gedeelte dat door het district Hoai Duc loopt).
Het project omvat een tunnel in de richting van Ringweg 3.5 (voorheen Le Trong Tanstraat, nu Hoang Tungstraat) - Nationale Snelweg 32, met een totale lengte van 975 meter en een breedte van 18,5 meter.
Vier aftakkingsbruggen van voorgespannen gewapend beton met een totale lengte van meer dan 2300 meter, een brugbreedte van 8,8 meter en gewapende betonnen keermuren van meer dan 600 meter lang.
Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 2,45 miljard VND en wordt beheerd door de Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board.
De aanleg van het knooppunt Ringweg 3.5 met Thang Long Boulevard heeft als doel het transportinfrastructuursysteem volgens plan te voltooien, de bestaande infrastructuur te verbinden en rationeel te benutten.
Tegelijkertijd minimaliseert het de verkeersdrukte, draagt het bij aan de ontwikkeling van productie en bedrijfsleven, versnelt het de vorming van stedelijke gebieden in de regio en bevordert het de sociaaleconomische ontwikkeling van de hoofdstad in het algemeen.
Hanoi heeft momenteel vier tunnels: Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan en Le Van Luong. Een derde tunnel is in aanbouw op Ringweg 2.5 bij de kruising Giai Phong - Kim Dong.
Daarnaast zal Hanoi binnenkort de Co Linh-onderdoorgang aanleggen, de toegangsweg naar de Vinh Tuy-brug.
Vanaf augustus 2023 heeft het Volkscomité van Hanoi de relevante instanties de opdracht gegeven een plan te ontwikkelen voor de aanleg van een tunnel bij het kruispunt Co Linh, de toegangsweg naar de Vinh Tuy-brug (Ringweg 2) aan de kant van het district Long Bien.
Het project heeft een geschatte totale investering van ongeveer 500-700 miljard VND en zal worden uitgevoerd in de periode 2023-2024.
De constructie omvat overdekte tunnels, open tunnels, keermuren aan beide zijden, toegangswegen en vangrails aan beide uiteinden die naar de tunnels leiden.
De tunnel is naar schatting ongeveer 500 meter lang, met een doorsnede van circa 7,75 meter in elke richting (wat overeenkomt met 2 rijstroken voor motorvoertuigen in elke richting).
Na voltooiing zal het knooppunt van de toegangsweg naar de Co Linh - Vinh Tuy-brug een drieledig knooppunt zijn, bestaande uit een viaduct, bestaande verbindingswegen en een tunnel.
Daarnaast zal Hanoi doorgaan met de aanleg van diverse tunnels langs Ringweg 3. Begin januari 2024 stelde het ministerie van Transport van Hanoi voor om het project voor de verlenging van de Hoang Quoc Viet-weg toe te voegen aan de lijst met openbare investeringsplannen voor de periode 2021-2025, zodat de voorbereidingen voor de investering onmiddellijk van start kunnen gaan.
Het weguitbreidingsproject Hoàng Quốc Việt, van Phạm Văn Đồng naar de Trần Vỹ-straat (inclusief de onderdoorgang onder de Phạm Văn Đồng-weg), zal 4 rijstroken hebben en een totale investering van 850 miljard VND.
Het project heeft als doel de radiale wegas van Westmeer naar Ba Vi geleidelijk te voltooien, de verbinding tussen Hoang Quoc Vietstraat en Tran Vystraat te versterken en de verkeersdrukte bij het kruispunt Mai Dich en de bestaande Route 32 te verminderen.
Volgens het departement van Transport van Hanoi is het voorgestelde project ontwikkeld na een evaluatie van de uitvoeringsstatus van transportprojecten binnen het transportinfrastructuurnetwerk en een prognose van de verkeerssituatie op verschillende belangrijke kruispunten.
Volgens het door de premier goedgekeurde transportplan van de stad zullen er ook tunnels worden aangelegd langs Ringweg 3, waaronder de tunnel onder West Thang Long - Ringweg 3 en de tunnel onder de kruising Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ringweg 3.
Bron







Reactie (0)