Infrastructuur maakt de weg vrij voor An Giang om doorbraken te realiseren.

An Giang benut zijn geografische voordelen, zoals een internationale grens, een lange kustlijn, afgelegen eilanden en vruchtbare vlaktes, en versnelt de stedelijke ontwikkeling en investeert in een goed afgestemde transportinfrastructuur. Hiermee legt de regio geleidelijk aan een solide basis voor economische groei in de nieuwe fase.

De snelweg Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, die nu in gebruik is, helpt de reistijd te verkorten. Foto: HẠNH CHÂU

Op de bouwplaats van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang heerst altijd een bruisende bedrijvigheid. Honderden ingenieurs en arbeiders trotseren zon en regen en werken in ploegen van drie of vier ploegen, waarbij veel teams tot diep in de nacht doorwerken om de deadline te halen. Op de bouwplaats van pakket 42 zei luitenant-kolonel Tran Xuan Dai, directeur van de Truong Son 11 Management Board (de bouweenheid): "Het pakket, dat meer dan 17 kilometer lang is, heeft nu meer dan 75% van het contractvolume bereikt, waarmee de planning wordt overschreden. Ongeveer 150 officieren, ingenieurs en arbeiders, samen met bijna 100 voertuigen, machines en apparatuur, zijn gemobiliseerd om dag en nacht door te werken. De eenheid streeft ernaar om de belangrijkste bouwploegen af ​​te ronden en tegelijkertijd het wegdek te asfalteren vóór 30 april."

Volgens Ngo Cong Thuc, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang, is het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang van strategisch belang, omdat het de belangrijke horizontale as van de Mekongdelta verbindt en aansluit op longitudinale snelwegen zoals Can Tho - Ca Mau. Dit draagt ​​bij aan de vermindering van de verkeersdrukte op de nationale snelweg 91 en andere nationale snelwegen in het gebied. "De bouwploegen werken hard door, ook tijdens de Tet-feestdagen en 's nachts, om de planning te halen en zelfs te overtreffen. De kwaliteit van het project wordt gewaarborgd volgens de ontwerpnormen, en we streven ernaar om het 57 kilometer lange snelwegtraject door de provincie An Giang in juni 2026 af te ronden, zoals beloofd aan de premier", aldus Ngo Cong Thuc.

Tegelijkertijd blijft de provincie investeringen in de transportinfrastructuur stimuleren. Tegen 2025 zullen 37 projecten, waaronder 10 belangrijke strategische projecten, worden uitgevoerd, zoals de verlenging van de Ba Thang Hai-weg (kustweggedeelte door Rach Gia en Chau Thanh); de kustweg Hon Dat - Kien Luong; de verbetering van de nationale snelweg 80; de belangrijkste kustweg naar het centrum van Ha Tien; de kustweg aan de westkant van het eiland Phu Quoc; bruggen op de kustweg tussen An Bien en Rach Gia; en fase 1 van de stedelijke tramlijn…

Als fundament voor ontwikkeling voert het Departement van Bouw verschillende belangrijke richtlijnen uit om de ontwikkelingsvisie van de provincie te concretiseren en oplossingen aan te dragen voor het optimaliseren van middelen voor duurzame stedelijke ontwikkeling. Volgens directeur Le Viet Bac adviseert het departement de provinciale leiding over de herstructurering van de provinciale planning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050; het plannen van het stedelijk systeem en de technische infrastructuur in kust-, grens- en afgelegen eilandgebieden op een duurzame manier, rekening houdend met klimaatverandering. Tegelijkertijd streeft het ernaar een multipolair stedelijk netwerk te vormen dat Long Xuyen - Rach Gia - Phu Quoc - Chau Doc - Ha Tien - Vinh Thuan met elkaar verbindt, waardoor groene, onderling verbonden groeipolen ontstaan.

Volgens het ontwikkelingsplan zal An Giang de steden Long Xuyen en Rach Gia blijven verbeteren en moderniseren om te voldoen aan de eisen van een solide stedelijk gebied van type II; Chau Doc en Ha Tien zullen worden opgewaardeerd tot stedelijke gebieden van type II, die belangrijke culturele en toeristische grenscentra en internationale handelspoorten zullen worden. Daarnaast zal Vinh Thuan worden ontwikkeld tot een satellietstad met een focus op hightech landbouw en ecotoerisme; en zal Phu Quoc worden uitgebouwd tot een regionaal internationaal centrum voor toerisme, financiën en logistiek.

De provincie geeft prioriteit aan de ontwikkeling van twee strategische verbindingsassen. De intraregionale verticale as vormt de ruggengraat voor geïntegreerde economische ontwikkeling, verbindt dynamische centra en breidt de ontwikkelingsruimte uit richting Ha Tien en Phu Quoc. De focus ligt op de verbetering van de nationale snelweg 80 tussen Long Xuyen en Rach Gia; investeringen in de snelweg Long Xuyen - Rach Gia; en de verbetering van de nationale snelweg N1 tussen Ha Tien - Tinh Bien - Chau Doc. Tegelijkertijd zal de horizontale as van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang de provincies in de Mekongdelta verbinden met de haven van Tran De, waardoor nieuwe ontwikkelingsmomentum ontstaat, regionale verbindingen worden versterkt en de verbinding met het Koninkrijk Cambodja wordt verbeterd. De provincie coördineert ook de verbetering van de snelweg Lo Te - Rach Soi en onderzoekt een parallelle route tussen Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Om de resolutie van de provincie te realiseren, voert An Giang drie strategische doorbraken door, waaronder een doorbraak in de voltooiing van het transportinfrastructuursysteem. De provincie richt zich op de uitvoering van grote projecten zoals de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, de snelweg Rach Gia - Bac Lieu en de kustweg; de upgrading van de luchthaven van Rach Gia naar 4C-standaard, de bouw van de luchthaven van Tho Chau en de upgrading van de luchthaven van Phu Quoc naar 4E-standaard; en de ontwikkeling van een multifunctioneel zeehaven- en rivierhavensysteem ten behoeve van logistiek, import, export en toerisme. "De provincie verwacht dat haar transportinfrastructuur aanzienlijk zal worden verbeterd, waardoor een modern en gesynchroniseerd regionaal netwerk ontstaat, enorme ontwikkelingskansen worden gecreëerd, investeringen worden aangetrokken en de sociaaleconomische ontwikkeling in de nieuwe fase wordt versneld", benadrukte kameraad Ngo Cong Thuc.

HANH CHAU

Bron: https://baoangiang.com.vn/ha-tang-mo-loi-cho-an-giang-but-pha-a479348.html