Hai Phong: Elke dag in verandering

Hai Phong in mei is een stad waar Europese en Aziatische kleuren samensmelten. Bijzonder opvallend zijn het geluid van scheepshoorns dat over het water weergalmt, de uitgestrekte, diepblauwe rivieren en de bruggen die de vrolijke oevers met elkaar verbinden...

Dit is ook het gevoel van investeerders en vrienden van over de hele wereld wanneer ze naar Hai Phong komen.

De verandering...

Er is een decennium voorbijgegaan. Hai Phong is nu compleet anders! Van stedelijke tot landelijke gebieden, alles heeft een dramatische transformatie ondergaan. Degenen die hun geboorteplaats hebben verlaten, kunnen zich moeilijk voorstellen dat de stad zo snel is veranderd. Er zijn nu luxe, moderne stedelijke gebieden; entertainment , winkels, ziekenhuizen en scholen van internationale allure.

Hai Phong is een oude stad, ontstaan ​​tijdens de Franse koloniale periode. Door historische omwentelingen en de verwoestingen van oorlog leek de havenstad decennialang in een soort "winterslaap" te verkeren. Maar slechts 15 jaar na de implementatie van Resolutie nr. 32-NQ/TW van het Politbureau (9e zittingsperiode) is Hai Phong herrezen met een compleet nieuw imago van een groene, beschaafde en moderne stad.

De uitbundige bloesems van Hai Phong in mei

Daarbij komt nog dat er, naast Resolutie nr. 45-NQ/TW, ook Resolutie 06-NQ/TW van 24 januari 2022 van het Politbureau en Resolutie nr. 35/2021/QH15 van de Nationale Vergadering zijn betreffende het testen van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van de stad Hai Phong.

De heer Nguyen Van Tung, voorzitter van het Volkscomité van Hai Phong, verklaarde dat resolutie nr. 45-NQ/TW de "poort" is die de transformatie van het stadsbeeld van Hai Phong zal bepalen. Naar aanleiding van deze resolutie zijn een reeks kwesties rond stadsvernieuwing en -verfraaiing op de agenda geplaatst van het stadscomité van de Partij, de stadsraad en het stadsbestuur.

Volgens de heer Pham Tung Duong, voorzitter van de An Duong Vereniging, zullen bezoekers van Hai Phong de afgelopen jaren, en met name in 2024, een transformatie zien. Hai Phong is als een "gigantische bouwplaats". Het nieuwe stedelijke gebied aan de Noord-Camrivier omvat: het administratieve en politieke centrum van de stad, recreatiegebieden, woningen en het ecologische park op het eiland Vu Yen. Vooral het administratieve centrum aan de Noord-Camrivier wordt momenteel ontwikkeld met de nadruk op het creëren van meer groene ruimtes.

Toegangspoort tot de handel...

De 85-jarige heer Pham Dinh Chi, een veteraan uit wijk Dong Hai 1, vertelde: "Van een stad die na de oorlog verwoest en geruïneerd was, is Hai Phong nu de grootste internationale handelspoort in het noorden, die een strategische rol speelt in zowel de economie als de nationale defensie... en is het een toonaangevende stad in het land geworden op het gebied van de uitvoering van beleid voor de ontwikkeling van sociale woningbouw, waarmee het een humane, betrouwbare en duurzame sociale zekerheid demonstreert."

De Ben Rung-brug verbindt de stad Hai Phong met de provincie Quang Ninh en bevordert handel en commercie (Foto: Thang Nguyen).

De heer Le Manh Cuong, vicevoorzitter van de Logistieke Vereniging van Hai Phong, verklaarde: "Hai Phong is al bekend sinds de tijd van generaal Le Chan, die een pioniersrol speelde in de vestiging van de grensregio. Hai Phong is trots op de historische Bach Dang-rivier, een symbool van de glorieuze overwinning van onze voorouders in de strijd voor nationale onafhankelijkheid. De stad is nog steeds een toonaangevende plaats en diende zowel als frontlinie als sterke achterbasis tijdens de verzetsstrijd voor nationale bevrijding. In de beginjaren van de Doi Moi-periode (Vernieuwing) heeft de stad belangrijke doorbraken geboekt en bijgedragen aan de totstandkoming van Richtlijn 100 en Resolutie 10 betreffende landbouwcontracten."

Hai Phong, gelegen in de Noordelijke Sleutel Economische Zone, is een snelgroeiende economische regio die voorop loopt in het implementeren van strategische doorbraken en het ontwikkelen van innovatieve groeimodellen. Veel plaatsen hebben een opmerkelijke groei doorgemaakt en zijn uitgegroeid tot lichtpunten in de regio en het land. De regionale economie is aanzienlijk gegroeid, met een gemiddelde van 7,94% per jaar in de periode 2005-2020, hoger dan het nationale gemiddelde, met een verbeterde kwaliteit die meer gebaseerd is op de totale factorproductiviteit (TFP). De economische omvang is snel toegenomen en bereikte in 2020 2,37 biljoen VND, goed voor 29,4% van het nationale bbp; het bruto regionaal product per hoofd van de bevolking bereikte 103,6 miljoen VND per persoon per jaar, 1,3 keer hoger dan het nationale gemiddelde. Met name de maritieme economie heeft zich sterk ontwikkeld en is geleidelijk uitgegroeid tot een belangrijk maritiem economisch centrum.

Er is een decennium voorbijgegaan. Hai Phong is nu compleet anders! Van stedelijke tot landelijke gebieden, alles heeft een dramatische transformatie ondergaan.

De economische groei van Hai Phong blijft hoog in vergelijking met het nationale gemiddelde. De sociaaleconomische ontwikkeling van de stad is de afgelopen jaren sterk en baanbrekend geweest. Negen jaar op rij bedroeg het bruto regionaal product (GRDP) gemiddeld 12,7% per jaar. Het investerings- en ondernemingsklimaat van de stad is aanzienlijk verbeterd, waardoor het een van de meest aantrekkelijke locaties is voor binnenlandse en buitenlandseinvesteerders . De stad heeft ook opmerkelijke vooruitgang geboekt op het gebied van infrastructuurontwikkeling, stedelijk en landelijk vervoer, en voorbeeldige nieuwe bouwprojecten op het platteland, wat bijdraagt ​​aan het moderne en aantrekkelijke uiterlijk. Ook sociaal welzijn staat hoog op de agenda van de stad.

De heer Nguyen Van Tung, voorzitter van het Volkscomité van Hai Phong, deelde mee dat de stad zich in 2024 richt op investeringen in infrastructuur. Tegelijkertijd worden er met spoed nieuwe projecten en werkzaamheden uitgevoerd, zoals: de uitbreiding van de internationale luchthaven Cat Bi, de Nguyen Trai-brug, de Vu Yen II-brug, de Ben Rung-brug, de Rao III-brug, een nieuwe weg die het stadscentrum verbindt met Do Son; de Ringweg 2 en Ringweg 3; nieuwe aanlegplaatsen in de internationale haven van Hai Phong; en de realisatie van het hogesnelheidsspoorproject Hai Phong-Hanoi-Lao Cai. Het doel is om Hai Phong tegen 2025 te voorzien van een synchroon, modern en onderling verbonden transportinfrastructuursysteem, passend bij haar status als internationaal handelscentrum en drijvende kracht achter de economische ontwikkeling van het land.

In mei bloeien de uitbundige bloesems in een levendig rood langs elke weg, en dragen ze het geloof en de aspiraties met zich mee in de transformatie van het land. In de kuststad Hai Phong wordt de stedelijke ontwikkeling en verfraaiing versneld met als doel Hai Phong een toonaangevende stad te maken op het gebied van industrialisatie en modernisering.

Minh Hue

Bron