Vietnamese luchtvaartmaatschappijen wedijveren om eind dit jaar internationale routes te openen.

Profiteer van de toegenomen vraag naar reizen tijdens de feestdagen rond Chinees Nieuwjaar en het herstel van het internationale toerisme na de pandemie, en breiden daarom hun internationale routes uit.

Luchtvaartmaatschappijen concurreren om internationale routes te heropenen om te voldoen aan de toegenomen vraag naar reizen tijdens de feestdagen rond Chinees Nieuwjaar en voor internationaal toerisme. - Foto: CONG TRUNG

Vietjet , eigendom van miljardair Nguyen Thi Phuong Thao, heeft als eerste in een reeks activiteiten om haar internationale en binnenlandse vluchtnetwerk uit te breiden, van 7 tot en met 11 november een aantal nieuwe routes gelanceerd van Da Nang naar Da Lat, Phu Quoc en Can Tho naar Da Lat.

Met name de route Daegu - Cam Ranh van Vietjet, die eind oktober is gelanceerd, heeft extra mogelijkheden gecreëerd om een ​​groot aantal toeristen uit Zuid-Korea aan te trekken - een belangrijke markt voor de Vietnamese toerisme-industrie.

Zuid-Korea is momenteel de grootste bron van internationale bezoekers aan Vietnam. Deze nieuwe vliegroutes vormen een belangrijke schakel om aan de vraag te voldoen en een groot aantal internationale toeristen naar belangrijke toeristische bestemmingen zoals Nha Trang en Cam Ranh te trekken.

Deze routes voorzien niet alleen in de groeiende vraag naar binnenlands reizen, maar leggen ook de basis voor de ontwikkeling van uitgebreidere internationale routes in de toekomst.

Vietnam Airlines mengde zich al snel in de race met een rechtstreekse vlucht van Hanoi naar Phnom Penh, die officieel van start ging op 27 oktober.

Met vier vluchten per week versterkt Vietnam Airlines de verbindingen tussen Vietnam en Cambodja, terwijl het tegelijkertijd zijn invloed op de Indochinese markt uitbreidt met trans-Indochinese routes die Hanoi en Ho Chi Minh-stad verbinden met Phnom Penh, Siem Reap en Vientiane.

Ondertussen heeft Bamboo Airways, na een jaar lang internationale vluchten te hebben opgeschort voor een herstructurering, ook de hervatting van de vluchten van Ho Chi Minh-stad naar Bangkok aangekondigd vanaf 26 november.

De CEO van Bamboo Airways, de heer Luong Hoai Nam, bevestigde dat dit de eerste stap is die het positieve herstel van de luchtvaartmaatschappij aantoont. Bamboo had voorheen een uitgebreid internationaal vluchtnetwerk in Zuidoost-Azië, Noordoost-Azië, Europa en Australië, maar moest dit inkrimpen vanwege financiële problemen en stijgende brandstofkosten.

De terugkeer van Bamboo Airways is een positief teken, aangezien de luchtvaartmaatschappij van plan is om tegen het einde van het jaar nog twee vliegtuigen aan de vloot toe te voegen om de frequentie van de vluchten te verhogen en aan de vraag naar reizen tijdens het hoogseizoen te voldoen.

Met de terugkeer van internationale toeristen boeken pho-restaurants, luchthavenlounges en andere bedrijven enorme winsten.

Doordat luchtvaartmaatschappijen steeds meer internationale routes openen, boeken bedrijven in de luchthavensector, zoals Tan Son Nhat Airport Aviation Services Joint Stock Company (Sasco), onder leiding van de heer Johnathan Hanh Nguyen, aanzienlijke winsten.

Dit bedrijf is actief in meerdere sectoren, met name in de verkoop van pho (Vietnamese noedelsoep), fastfood, het aanbieden van business lounges en de verkoop van belastingvrije goederen op luchthavens. Sasco investeert ook in resorts zoals L'Azure Resort & Spa in Phu Quoc en traditionele Vietnamese producten.

In het derde kwartaal van 2024 boekte Sasco een omzet van 782 miljard VND en een brutowinst van 498 miljard VND – recordcijfers voor één kwartaal voor het bedrijf.

Met een brutowinstmarge van bijna 64% boekt Sasco een zeer hoge bedrijfsefficiëntie, waarbij bijna 13 dong brutowinst wordt behaald voor elke 20 dong die wordt verdiend. Na aftrek van de kosten bedroeg de winst vóór belastingen van Sasco in het derde kwartaal 216 miljard dong en de nettowinst na belastingen 181 miljard dong.

In de eerste negen maanden van het jaar behaalde het bedrijf een omzet van meer dan 2,117 miljard VND en een winst na belastingen van 294 miljard VND, wat een groei van respectievelijk 12% en 22% vertegenwoordigt ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Grote luchthavenbedrijven zoals Sasco richten zich op het leveren van hoogwaardige diensten aan welgestelde klanten op de belangrijkste Vietnamese luchthavens.

Bron: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-dua-mo-duong-bay-quoc-te-dip-cuoi-nam-20241030142702427.htm