De Indiase luchtvaartsector verkeert in beroering door de IndiGo-crisis.

In India is de luchtvaartsector in beroering geraakt nadat een reeks vluchten van IndiGo, de grootste luchtvaartmaatschappij van het land, de afgelopen week werden geannuleerd, waardoor tienduizenden passagiers werden getroffen.

Met een marktaandeel van 65% in het binnenlandse luchtverkeer heeft de budgetluchtvaartmaatschappij IndiGo de afgelopen jaren veel Indiërs geholpen hun droom om te vliegen te verwezenlijken. De afgelopen week is echter alles op zijn kop gezet: zo'n 2000 vluchten zijn geannuleerd, waardoor tienduizenden passagiers met stapels bagage op luchthavens gestrand zijn.

Een vrouwelijke passagier verklaarde: "We werden door IndiGo geïnformeerd dat onze vlucht was geannuleerd. Dit zorgde voor veel problemen, omdat alle alternatieve vluchten erg duur waren. De vlucht met Air India kostte 60.000 roepies, wat boven ons budget lag."

De belangrijkste reden voor de problemen waarmee IndiGo te kampen had, was het gebrek aan voorbereiding op de nieuwe, strengere beperkingen die de Indiase autoriteiten hadden opgelegd aan de vlieguren van piloten en nachtvluchten. Hoewel de situatie is verbeterd, verwacht IndiGo dat de activiteiten pas tussen 10 en 15 december weer normaal zullen verlopen.

Charanvir Singh Randhawa, voorzitter van de Indian Pilots Federation, verklaarde: "De nieuwe regelgeving heeft IndiGo in een pilotentekort gebracht. Voorheen had de luchtvaartmaatschappij een lagere vluchtfrequentie en dacht ze dat ze met een beperkt aantal piloten kon opereren. Daardoor is het reservepilotenteam dat ze ooit hadden niet langer toereikend. Ten tweede wordt de planning en toewijzing van pilotenwerk niet systematisch en efficiënt uitgevoerd."

Na de golf van geannuleerde IndiGo-vluchten hebben de Indiase autoriteiten een maximumprijs voor vliegtickets ingesteld om de situatie te stabiliseren. Een enkele reis voor vluchten van minder dan 500 km mag niet meer dan 7.500 roepies (ongeveer $ 83) kosten, terwijl voor vluchten tussen 1.000 en 1.500 km de prijs is gemaximeerd op 15.000 roepies ($ 167). Er zijn ook verschillende steunmaatregelen voor IndiGo getroffen.

De Indiase minister van Luchtvaart, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, verklaarde: "De recente verstoringen bij IndiGo werden veroorzaakt door tekortkomingen in de bemanning. Om de normale bedrijfsvoering zo snel mogelijk te herstellen, hebben we daarom tijdelijk enkele vliegtijdlimieten voor IndiGo versoepeld. Omdat dit probleem zich echter alleen bij IndiGo voordeed, heeft de overheid een onderzoekscommissie ingesteld om de specifieke oorzaken en verantwoordelijkheden vast te stellen."

De huidige crisis zal naar verwachting een aanzienlijke daling van de inkomsten van IndiGo veroorzaken, waarbij de terugbetalingen zondag oplopen tot 68 miljoen dollar. Als gevolg hiervan kelderde het aandeel van IndiGo met meer dan 7,5% tijdens de eerste handelsdag van de week – de scherpste daling in meer dan een jaar. Voor de snelgroeiende Indiase luchtvaartmarkt roept het incident ook zorgen op over de duurzaamheid, gezien de grote afhankelijkheid van de sector van een paar grote luchtvaartmaatschappijen zoals IndiGo.

Bron: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm