
Volgens de defensienieuwssite Alert 5 overweegt Indonesië een aanzienlijke verschuiving in zijn militaire inkoopstrategie. Het land zou mogelijk 42 gebruikte Chengdu J-10 gevechtsvliegtuigen uit China aanschaffen en de onderhandelingen over Russische Su-35 vliegtuigen hervatten. (Afbeelding: @The National Interest)

Indonesië, China en Rusland hebben deze plannen echter nog niet officieel bevestigd. Er wordt wel gespeculeerd dat de aankondiging mogelijk zal plaatsvinden tijdens de India Defence Exhibition & Forum, die van 11 tot en met 14 juni 2025 in Jakarta, Indonesië, wordt gehouden. Foto: @19FortyFive.

Indien waar, duiden deze potentiële defensieaankopen op de voortdurende inspanningen van Indonesië om zijn luchtmacht te moderniseren te midden van een complexe regionale veiligheidssituatie en economische beperkingen. Hoewel de beweegredenen achter deze stappen onduidelijk blijven, weerspiegelen ze mogelijk de behoefte van Indonesië om een evenwicht te vinden tussen kosten, capaciteit en geopolitieke afstemming in een regio die wordt gekenmerkt door escalerende spanningen en snelle militaire vooruitgang van buurlanden. Foto: @Air Force Technology.

Het moderniseringsproces van de Indonesische luchtmacht is complex en vaak kronkelig geweest, beïnvloed door een combinatie van strategische vereisten, economische beperkingen en geopolitieke druk. Foto: @ZonaMilitar.

De Indonesische Nationale Strijdkrachten Luchtmacht (TNI-AU) beschikt over een diverse, maar verouderde vloot, die voornamelijk bestaat uit Amerikaanse F-16's, Russische Su-27's en Su-30's, en Britse Hawk-200's. Hoewel deze vliegtuigen nog steeds operationeel zijn, voldoen ze niet langer aan de eisen van moderne luchtoorlogvoering, vooral nu regionale grootmachten zoals China, Australië en Singapore hun luchtmacht versterken met geavanceerde platforms zoals de J-20, F-35 en Rafale. Foto: @19FortyFive.

De afgelopen tien jaar heeft Indonesië verschillende opties onderzocht om dit tekort aan te pakken en samengewerkt met tal van internationale leveranciers in een poging geavanceerde gevechtsvliegtuigen aan te schaffen. De zoektocht naar nieuwe gevechtsvliegtuigen begon serieus rond 2015, toen Indonesië interesse toonde in de Russische Su-35, een multifunctioneel gevechtsvliegtuig van de 4++ generatie dat bekendstaat om zijn uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid en geavanceerde radarsystemen. (Afbeelding: @Air Force Technology)

In 2017 werd een overeenkomst aangekondigd voor de aankoop van 11 Su-35 gevechtsvliegtuigen ter waarde van ongeveer 1,14 miljard dollar, waarbij een deel van de betaling zou worden gedekt door Indonesische goederen zoals palmolie en koffie. Deze overeenkomst stuitte echter op aanzienlijke obstakels, voornamelijk vanwege de dreiging van Amerikaanse sancties onder de Countering America's Adversaries Through Sanctions Act (CAATSA). Een rapport van Bloomberg uit 2020 meldde dat de regering-Trump Indonesië onder druk zette om de deal te laten varen, vanwege mogelijke sancties, wat ertoe leidde dat Indonesië de defensieaankoop in 2021 officieel annuleerde. Foto: @Air Force Technology.

Destijds beriepen Indonesische functionarissen zich op budgettaire beperkingen, maar analisten geloven dat diplomatieke druk vanuit de VS een belangrijke doorslaggevende factor was. Foto: @Air Force Technology.

Indonesië is ook actief op zoek naar alternatieve platforms om zijn opties te diversifiëren. In 2016 werkte het land samen met Zuid-Korea aan het KAI KF-21 Boramae-programma voor de ontwikkeling van een gevechtsvliegtuig van de 4,5e generatie, de KF-21 Boramae. Dit vliegtuig is ontworpen om geavanceerde avionica en stealth-capaciteiten te bieden tegen lagere kosten dan vijfde-generatie vliegtuigen zoals de F-35. De rol van Indonesië omvatte financiering en technische bijdragen, met als doel maximaal 50 KF-21 Boramae-vliegtuigen aan te schaffen. Financiële problemen leidden echter tot een vermindering van de Indonesische bijdrage, waardoor twijfels rezen over de levensvatbaarheid van het programma op de lange termijn voor Jakarta. Foto: @19FortyFiv

In 2022 wendde Indonesië zich tot Frankrijk en tekende een contract van 8,1 miljard dollar voor 42 Dassault Rafale-gevechtsvliegtuigen. De Rafale, eveneens een platform van de 4,5e generatie, biedt geavanceerde avionica, een veelzijdig wapensysteem en bewezen gevechtsprestaties, waardoor het een aanzienlijke verbetering is ten opzichte van de bestaande Indonesische vloot. Deze deal was een van de grootste in de Indonesische defensiegeschiedenis en werd gezien als een strategische afstemming met westerse partners, met name te midden van zorgen over Amerikaanse sancties tegen Russisch materieel. Foto: @Zona Militar.

De hoge kosten van de Rafale en de logistieke uitdagingen van de integratie van een nieuw platform hebben echter tot discussie geleid in eigen land. Sommige parlementsleden vragen zich af of de investering wel strookt met de bredere defensieprioriteiten van Indonesië. Foto: @Air Force Technology.

Meer recentelijk heeft Indonesië een samenwerking gezocht met Turkije voor de ontwikkeling van de TAI TF-X (ook bekend als KAAN), een gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie, hoewel er nog geen formele overeenkomst is gesloten. De TAI TF-X, met zijn stealth-capaciteiten en geavanceerde sensoren, is een ambitieus project, maar de ontwikkelingstijdlijn en de kosten blijven onzeker, waardoor het eerder een project voor de lange termijn is dan een onmiddellijke oplossing voor Indonesië. Foto: @Zona Militar.

De Indonesische zoektocht naar een nieuw gevechtsvliegtuig wordt gedreven door een combinatie van operationele, strategische en economische factoren. De huidige vloot van de Indonesische Nationale Strijdkrachten Luchtmacht (TNI-AU) is weliswaar bruikbaar, maar raakt steeds meer verouderd in een regio waar luchtoverwicht cruciaal is. Foto: @ZonaMilitar.

Buurlanden hebben hun capaciteiten aanzienlijk verbeterd: China zet J-20 stealth-gevechtsvliegtuigen in, Australië gebruikt F-35's en Singapore heeft Rafales aangeschaft. Deze regionale wapenwedloop zet Indonesië onder druk om te moderniseren, zodat het zijn prestige als regionale macht kan behouden en zijn uitgestrekte archipel, die meer dan 17.000 eilanden en vitale scheepvaartroutes omvat, kan beschermen. Foto: @militarnyi.

Economisch gezien staat Indonesië voor uitdagingen bij de financiering van grootschalige defensieaankopen. Met een defensiebudget van ongeveer 9 miljard dollar in 2024 moet het land de militaire modernisering in evenwicht brengen met andere prioriteiten, zoals infrastructuur en op defensie gerichte sociale programma's. Foto: @19FortyFive.

Vanuit geopolitiek perspectief stimuleert het niet-gebonden buitenlandbeleid van Indonesië de diversificatie van defensiepartnerschappen en het vermijden van afhankelijkheid van één enkele leverancier. Door samen te werken met Rusland, Frankrijk, Zuid-Korea, Turkije en nu mogelijk ook China, streeft Indonesië ernaar strategische autonomie te behouden en tegelijkertijd te reageren op druk van grootmachten zoals de Verenigde Staten. Foto: @19FortyFive.

De interesse van Indonesië in het Chinese J-10 gevechtsvliegtuig geeft een nieuwe en onverwachte dimensie aan de defensie-aankoopstrategie van het land. Foto: @militarnyi.

De J-10, ontwikkeld door het Chinese Chengdu Aerospace Corporation, is een eenmotorige, multifunctionele straaljager die is ontworpen om te concurreren met westerse vliegtuigen zoals de F-16 en de Eurofighter Typhoon. In tegenstelling tot de Rafale of de Su-35 was de J-10 voorheen geen prominente kandidaat in de Indonesische plannen, waardoor deze mogelijke aanschaf een verrassende ontwikkeling is die zorgvuldige overweging verdient. Foto: @ZonaMilitar.

De mogelijke aankoop van 42 gebruikte J-10 gevechtsvliegtuigen is een aanzienlijke verschuiving ten opzichte van Indonesië's recente focus op westerse en Russische platforms. Verschillende factoren kunnen deze verandering verklaren, hoewel het ontbreken van officiële bevestiging vanuit Indonesië een voorzichtige benadering vereist. De kosten zijn waarschijnlijk de belangrijkste drijfveer. Foto: @19FortyFive.

Gebruikte J-10's, waarschijnlijk afkomstig van de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger (PLAAF), kunnen worden aangeschaft voor een fractie van de prijs van nieuwe Rafales of zelfs Su-35's. Hoewel de exacte prijs niet bekend is, meldde Aero-bg.com in 2022 dat de aankoop van 25 J-10C gevechtsvliegtuigen door Pakistan werd geschat op 1,3 miljard dollar, wat suggereert dat de kosten per nieuw toestel rond de 50 miljoen dollar lagen. Gebruikte J-10's zijn natuurlijk aanzienlijk goedkoper, mogelijk rond de 20-30 miljoen dollar per stuk, waardoor ze een aantrekkelijke optie zijn voor een land met een beperkt budget zoals Indonesië. Foto: @Zona Militar.

Strategisch gezien zou de J-10 aantrekkelijk kunnen zijn voor Indonesië vanwege de compatibiliteit met het huidige operationele kader van de Indonesische Nationale Strijdkrachten Luchtmacht (TNI-AU). De J-10 is ontworpen voor multifunctionele missies en is geschikt voor luchtgevechten, grondaanvallen en aanvallen vanaf zee, wat aansluit bij de Indonesische behoefte aan veelzijdige platforms voor het bewaken van de uitgestrekte zeegrenzen. Foto: @Zona Militar.

22…Het ontwerp met één motor biedt lagere operationele kosten in vergelijking met gevechtsvliegtuigen met twee motoren zoals de Su-35 of de Rafale, een cruciale overweging voor een land met een beperkte onderhoudsinfrastructuur. Bovendien zou de bereidheid van China om gunstige financiële voorwaarden of technologieoverdracht aan te bieden de deal nog aantrekkelijker kunnen maken, zoals blijkt uit defensieovereenkomsten met andere landen zoals Pakistan. Foto: @militarnyi.

De betrouwbaarheid van gebruikte J-10's blijft echter een belangrijk onbekend punt. Hoewel de prestaties van het vliegtuig goed gedocumenteerd zijn, kan de oudere romp meer onderhoud vereisen, waardoor eventuele initiële kostenbesparingen tenietgedaan kunnen worden. Bovendien kunnen integratie-uitdagingen, zoals pilotenopleiding en beheer van de toeleveringsketen, de deal verder bemoeilijken. Foto: @militarnyi.

Als het doel is om de capaciteiten van de Indonesische Nationale Strijdkrachten Luchtmacht (TNI-AU) snel en tegen lage kosten uit te breiden, zou de J-10 een tijdelijke oplossing kunnen zijn. Deze beslissing dreigt echter westerse partners te vervreemden en het logistieke landschap van de Indonesische defensie verder te compliceren. Een eventuele hernieuwde poging van Indonesië om de Su-35-deal nieuw leven in te blazen, zou gezien de bestaande CAATSA-sancties op vergelijkbare obstakels stuiten. Foto: @19FortyFive.
Bron: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html
Reactie (0)