Infrastructuur - de pijler van ontwikkeling

Bouw van het Hoa Binh - Moc Chau Expressway Investment Project, het gedeelte in de provincie. Foto: PV

Het verkeer gaat voor, maakt de weg vrij

In het verleden betekende Son La een afgelegen gebied noemen, met moeilijk verkeer en reizen. Historische documenten van de transportsector vermelden: Vroeger was de verbinding van Son La met de laaglanden voornamelijk afhankelijk van de rivier de Da. Tijdens de Franse koloniale periode werden route 41 (nu Nationale Snelweg 6), route naar Ta Bu en route 43 van Moc Chau naar Pa Hang geopend ten behoeve van de overheid. De route had een totale lengte van 300 km en bestond voornamelijk uit onverharde wegen, smal en smal, die in het droge seizoen werden gebruikt en niet tot een technische categorie behoorden.

Tijdens het bouwproces, van de handen van tienduizenden jonge vrijwilligers met alleen schoffels en scheppen, onder de regen van bommen en kogels, door de jaren van verzet tegen het Franse kolonialisme en het Amerikaanse imperialisme, tot de subsidieperiode in de jaren tachtig, heeft het vervoer in Son La vooruitgang geboekt. Veel mensen kunnen echter de "ossenkarren", ook wel "verbeterde voertuigen" genoemd, niet vergeten; en vervolgens de tractoren met "verticale kop" en "horizontale kop", die rook uitstoten en luid brullen over de stoffige zandwegen – het meest praktische vervoermiddel voor de mensen in die moeilijke jaren. Of de voertuigen die op houtskool reden, de vrachtwagens met passagierscompartimenten op de driedaagse reis van Hanoi naar Son La...

Tegenwoordig kost het mensen slechts 5 of 6 uur om in comfortabele slaapbussen de hoofdstad te bereiken; vrachtwagens, kiepwagens en auto's rijden heen en weer over gladde asfaltwegen. De "paardenwegen", met paardenkoetsen, mensen die landbouwproducten vervoeren en de hele dag naar de markt lopen om zout, vissaus, rijst... te kopen, behoren ook tot het verleden. Auto's rijden rechtstreeks naar de dorpen, de tuinen en de heuvels om landbouwproducten voor de mensen te kopen.

De weg naar het dorp Nam Nghep, gemeente Ngoc Chien, is gebetonneerd.

Onder het motto "vervoer gaat voor, de weg vrijmaken", en onder de aandacht van de centrale overheid, heeft Son La beleid en resoluties voorgesteld om de ontwikkeling van het vervoer te prioriteren. Momenteel omvat het wegennet in de provincie Son La meer dan 884 km aan nationale snelwegen; 1124 km aan provinciale wegen en tienduizenden kilometers aan stedelijke wegen, gemeentelijke wegen, speciale wegen en plattelandswegen. De provincie heeft de doelstelling bereikt dat 100% van de gemeenten verharde wegen naar het centrum heeft.

De heer Nguyen Van Chinh, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, informeerde: Resolutie nr. 05-NQ/TU van 21 januari 2021 van het Provinciaal Partijcomité over de ontwikkeling van sociaaleconomische infrastructuur op synchrone wijze voor de periode 2021-2025 geeft topprioriteit aan de ontwikkeling van transportinfrastructuur. Er zijn veel belangrijke transportprojecten uitgevoerd, met name de provincie Son La, die als beheerder optreedt voor de investeringen in de snelweg Hoa Binh-Moc Chau. De bouw van het deel binnen de provincie begon op 18 mei 2025, 73 dagen eerder dan gepland. De planning werd aangevuld en het project voor socialisatie van investeringen en exploitatie van de luchthaven van Na San werd ingediend bij het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw). De omleidingsroute om de oude stad Son La werd in gebruik genomen.

Elk jaar worden de verharde wegen doorgetrokken naar de dorpen: "waar de wegen ook lopen, worden de mensen rijk". Hierdoor worden de afstanden tussen de regio's korter en worden er motivatie en kansen gecreëerd voor de provincie Son La om zich te ontwikkelen.

Synchrone investering in infrastructuursysteem

Het gebied rond Son La werd ooit geteisterd door het licht van olielampen en kerosinelampen. In de jaren negentig bestond de elektriciteitsvoorziening van de provincie voornamelijk uit diesel en had de waterkrachtcentrale van Chieng Ngam een capaciteit van minder dan 2 MW. Deze leverde voornamelijk elektriciteit aan de stad Son La en de stadscentra van enkele districten in de provincie. Maar nu is Son La een belangrijke plaats in het land qua energie-infrastructuur. De hele provincie telt 60 waterkrachtcentrales in bedrijf, met name de waterkrachtcentrale van Son La, de grootste in Zuidoost-Azië, die een belangrijke bijdrage levert aan de nationale energiezekerheid. Het percentage huishoudens dat veilige elektriciteit gebruikt voor het dagelijks leven bedraagt 99%.

De waterkrachtcentrale Son La levert een belangrijke bijdrage aan de nationale energievoorziening.

De heer Ha Nhu Hue, directeur van het ministerie van Industrie en Handel, informeerde: Volgens het plan mag de provincie tegen 2030 elektriciteit opwekken met een totale capaciteit van 10.200 MW, waaronder 5.500 MW waterkracht, 3.674 MW zonne-energie, 980 MW windenergie en 41 MW biomassa-energie. Tegen september 2025 heeft Son La 3.979 MW in gebruik genomen, waarmee 39% van de geplande capaciteit is bereikt en het nationale elektriciteitsnet jaarlijks van 12-15 miljard kWh wordt voorzien (goed voor 4-5% van de nationale elektriciteitsproductie).

Son La is vastbesloten om Resolutie nr. 70-NQ/TW van het Politbureau inzake het waarborgen van de nationale energiezekerheid tot 2030, met een visie tot 2050, in de praktijk te brengen. Het doel is om de leidende regio in het land te worden op het gebied van de ontwikkeling van schone energie en zo bij te dragen aan het waarborgen van de nationale energiezekerheid.

Gedurende de 130 jaar durende stroming richtte Son La zich ook op de aanleg van irrigatie-infrastructuur, van het verzamelen van regenwater tot proactieve irrigatie. Tussen 1959 en 1962 werden er vele irrigatiewerken gebouwd om de productie te ontwikkelen en het leven van de mensen te verbeteren; waaronder het Noong La-reservoir, de gemeente Chieng Ngan (stad), gebouwd in 1961, met een capaciteit van ongeveer 50.000 m³ water. Tot nu toe heeft de hele provincie 4.514 irrigatiewerken gehad, waaronder projecten voor schoon water op het platteland, waaronder vele belangrijke projecten, zoals: het Nam La-beekdijkproject fase II; het Muoi- en Tac-beekdijkproject tegen aardverschuivingen; het Mong-dorpsmeer... die voorzien in de behoeften van ontwikkeling en herstructurering van de plattelandslandbouw.

Werknemers van de Nam Chien 1-waterkrachtcentrale controleren en bedienen de elektriciteitsopwekking.

De foto van Son La's verschijningsbeeld heeft ook een lichtpuntje in de industriële infrastructuur. Met het oog op de ambitie om Son La uit te bouwen tot een agrarisch verwerkingscentrum in de regio Noordwest, is de provincie geïnteresseerd in investeringen in het infrastructuursysteem van industrieparken en clusters, waaronder: het Mai Son Industriepark met een bezettingsgraad van ongeveer 60%; de voltooiing van het bestemmingsplan voor de bouw van het Van Ho Industriepark; en de herziening en toevoeging van 21 industriële clusters aan de provinciale planning van Son La voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Momenteel telt de hele provincie 19 fabrieken en bijna 600 agrarische verwerkingsfaciliteiten in bedrijf. Dit vormt een belangrijke basis voor Son La om te streven naar een modern agrarisch verwerkingscentrum in de regio Northern Midlands and Mountains in 2030.

Voor de integratie en ontwikkeling van Son La is de digitale infrastructuur in de provincie van belang. Tegenwoordig hebben internet en mobiele netwerken... het beeld van radiolijnen met oude luidsprekers, oude kranten die rondgingen, en de ontberingen die postbodes vroeger moesten doorstaan om post, brieven, boeken en kranten naar de hooglanden te brengen, volledig weggevaagd. Tot nu toe beschikt 100% van de gemeenten over vaste breedbandnetwerken (glasvezelkabel) en populaire mobiele breedbandnetwerken (4G); 96,9% van de dorpen en 97,25% van de bevolking heeft 4G-dekking. De hele provincie heeft momenteel 44 5G-stations voor mobiele informatie; 10,14% van de bevolking heeft 5G mobiel breedband; 50% van de gebruikers heeft toegang tot vast breedband met snelheden boven 1 Gb/s. Mensen hebben altijd en overal gemakkelijk toegang tot internet; sociale netwerken en e-commerceplatforms worden gebruikt om landbouwproducten van Son La te verhandelen en te promoten in alle regio's van het land en wereldwijd. Prestaties op het gebied van digitale infrastructuur vormen een motivatie voor de provincie om Resolutie nr. 57-NQ/TW van 22 december 2024 van het Politbureau over doorbraken in de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en nationale digitale transformatie effectief te blijven implementeren.

Project voor het reservoir in het dorp Mong. Foto: PV

De heer Le Minh Thang, adjunct-directeur van VNPT Son La, zei: "De eenheid heeft geïnvesteerd in en meer dan 200 km aan nieuwe glasvezelkabels aangelegd en meer dan 100 radioapparaten geïnstalleerd om een synchrone telecommunicatie-infrastructuur te garanderen. De focus ligt op de ontwikkeling van cloud computing-infrastructuur, digitale platforms en slimme apparatuursystemen ten behoeve van de ontwikkeling van de digitale overheid, de digitale economie en de digitale samenleving."

De provincie Son La investeert in de infrastructuur van essentiële sectoren en sectoren, ten behoeve van de sociaaleconomische ontwikkeling en ter verbetering van de levenskwaliteit van de bevolking. Stedelijke infrastructuur wordt geïnvesteerd in een moderne, beschaafde en identiteitsrijke richting; plattelandsinfrastructuur wordt geïnvesteerd in het voldoen aan de criteria voor de bouw van nieuwe plattelandsgebieden. Het bevorderen van de ontwikkeling van alle soorten commerciële infrastructuur; met de nadruk op het aantrekken van investeringen op het gebied van logistiek, diensten ten behoeve van de consumptie, verwerking, bewaring en export van landbouwproducten... Culturele en sociale infrastructuur, gezondheid, informatie en communicatie worden op alle vlakken geïnvesteerd, ten behoeve van de ontwikkeling van cultuur, onderwijs en gezondheidszorg voor de bevolking.

Door infrastructuur op een synchrone en moderne manier te ontwikkelen, zijn investeringsmiddelen gemobiliseerd en effectief gebruikt, is er een drijvende kracht ontstaan om investeringen aan te trekken, is er een bijdrage geleverd aan de bevordering van de sociaal-economische situatie, zijn de levens van mensen verbeterd en is de algehele ontwikkeling van de provincie Son La bevorderd.

Bron: https://baosonla.vn/xa-hoi/ket-cau-ha-tang-tru-cot-cho-phat-trien-wPk1AH6HR.html