Ontdek het baanbrekende ontwerp en de functionaliteit van de internationale luchthaven van Phu Quoc.

De internationale luchthaven van Phu Quoc speelt een cruciale rol in de ontwikkeling van de transport- en toerisme-infrastructuur, met name ter voorbereiding op het forum van de Aziatisch-Pacifische Economische Samenwerking (APEC 2027). Daarom zal de luchthaven een ingrijpende modernisering ondergaan om een ​​van de modernste en slimste luchthavens ter wereld te worden.

Phu Quoc, het "pareleiland" in het zuiden van Vietnam, staat voor een periode van ingrijpende transformatie met een reeks projecten op het gebied van luchtvaart en stedelijke infrastructuur... ten behoeve van het APEC 2027 Forum.

Er worden met spoed projecten uitgevoerd, waaronder de planning en uitbreiding van de internationale luchthaven van Phu Quoc, die een indrukwekkende, moderne en handige toegangspoort moet worden wanneer APEC 2027 daar plaatsvindt.

Binnen in de passagiersterminal (perspectief).

Volgens het plan zal de internationale luchthaven van Phu Quoc een oppervlakte van meer dan 1.050 hectare beslaan en voldoen aan de 4E-normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), waardoor er widebody-vliegtuigen zoals de Boeing 747, 787 of Airbus A350 kunnen landen.

In de aanloop naar APEC 2027 zal de capaciteit van de luchthaven naar verwachting 18 miljoen passagiers per jaar bereiken, 4,5 keer de huidige capaciteit (4 miljoen passagiers per jaar), waarmee de doelstellingen van een sterke toeristische en economische ontwikkeling voor het "pareleiland" worden behaald.

Naar verwachting zal de internationale luchthaven van Phu Quoc in de toekomst, tegen 2050, een capaciteit bereiken van 50 miljoen passagiers en 50.000 ton vracht per jaar.

Interieurfoto van de passagiersterminal.

Opvallend is dat de internationale luchthaven van Phu Quoc twee start- en landingsbanen zal hebben: de bestaande landingsbaan wordt verlengd tot 3.500 meter en er wordt een nieuwe landingsbaan van 3.300 meter aangelegd.

Het platform wordt uitgebreid naar meer dan 100 posities, waaronder 45 posities voor widebody-vliegtuigen, waarvan sommige zijn uitgerust met moderne jetbridges. Hiermee wordt effectief voldaan aan de operationele behoeften en kunnen zowel internationale als binnenlandse passagiers worden bediend.

Naast zijn omvang is de internationale luchthaven van Phu Quoc ook een iconisch bouwwerk op het gebied van architectuur en technologie. De passagiersterminal is ontworpen met de feniks als inspiratiebron – een vogel die symbool staat voor koninklijkheid, macht en adel.

De passagiersterminal is ontworpen met het beeld van de feniks als inspiratiebron.

Dit project is een werk van CPG Singapore, rechtstreeks ontworpen door architect Steven Thor, Executive Vice President van CPG Consultants. Met meer dan 30 jaar ervaring in architectonisch ontwerp, omvatten zijn opmerkelijke werken onder andere Terminal 2 van de internationale luchthaven van Hangzhou en het Integrated Transportation Centre East van de luchthaven van Shenzhen.

Een belangrijk pluspunt van de luchthaven is de integratie van geavanceerde operationele technologieën, vergelijkbaar met toonaangevende moderne luchthavens wereldwijd zoals Changi (Singapore), Haneda (Japan) en Peking (China). Passagiers kunnen gebruikmaken van inchecken op afstand, geautomatiseerde bagagesortering en biometrische identificatie, waardoor de inchecktijd wordt verkort tot slechts 15 tot 30 seconden per persoon.

Tegelijkertijd worden ook oplossingen voor een gepersonaliseerde klantervaring en intelligent verkeersmanagement geïmplementeerd.

Dit is een project van CPG Singapore, ontworpen door architect Steven Thor, Executive Vice President van CPG Consultants.

Naast de belangrijkste passagiersterminal investeerde Phu Quoc ook in de bouw van een VIP-terminal, ontworpen door de Italiaanse architect Marco Casamonti, de "vader" van de iconische Kusbrug op Phu Quoc.

De VIP-terminal is geïnspireerd op het beeld van een zeearend – een symbool van vrijheid, elegantie en harmonie met de natuur.

De VIP-terminal is niet alleen een uniek architectonisch bouwwerk, maar ook een plek om hooggeplaatste diplomatieke delegaties te ontvangen. De terminal biedt plaats aan maximaal 300 personen tegelijk, afkomstig van vluchten met staatshoofden en hun begeleidende delegaties.

De internationale luchthaven van Phu Quoc, die naar verwachting binnen twee jaar voltooid zal zijn, is niet zomaar een transportinfrastructuurproject, maar ook een symbool van Vietnams streven naar ontwikkeling, integratie en toenadering tot de wereld.

In dit nieuwe tijdperk zal deze luchthaven een toegangspoort zijn tot enorme ontwikkelingsmogelijkheden voor het "pareleiland", en tegelijkertijd de positie van Phu Quoc op de regionale toeristische en economische kaart versterken.

De VIP-terminal van Phu Quoc is geïnspireerd op het beeld van een gigantische adelaar – een symbool van vrijheid, elegantie en harmonie met de natuur.

NA DUONG

Bron: https://nhandan.vn/kham-pha-thiet-design-and-breakthrough-functions-of-phu-quoc-international-airport-post884250.html