Verwijder dringend obstakels voor belangrijke projecten

(HGO) - Op de ochtend van 29 maart zat premier Pham Minh Chinh , hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector, de tiende vergadering van het stuurcomité voor. De vergadering vond fysiek plaats, gecombineerd met online bijeenkomsten met de lokale overheden. Bij de Hau Giang -brug waren de heer Dong Van Thanh, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, en leiders van departementen en afdelingen aanwezig.

Premier Pham Minh Chinh verzocht de ministeries, afdelingen en lokale overheden om alleen over actie te praten, en niet over terugkrabbelen .

Volgens het Ministerie van Transport hebben ministeries, afdelingen en gemeenten proactief en actief samengewerkt bij de uitvoering van toegewezen taken. Wat betreft het opruimen van terreinen, hebben de meeste gemeenten dit werk actief en resoluut uitgevoerd en de voortgang van de bouw grotendeels gehaald; de aanleg van hervestigingsgebieden en de verplaatsing van hoogspanningsleidingen verloopt nog steeds traag in vergelijking met de eisen. Voor het project Can Tho - Ca Mau, inclusief de provincies An Giang, Dong Thap en Vinh Long, is de zandaanvoer vastgesteld op 16,02 miljoen ^m³ , terwijl de bron van 2,98 miljoen ^m³ nog niet is vastgesteld. De procedures zijn voltooid en mijnen met een totale reserve van 9 miljoen ^m³ worden geëxploiteerd; de procedures voor de exploitatie van 7 miljoen ^m³ zijn in voorbereiding.

Premier Pham Minh Chinh sprak tijdens de bijeenkomst zijn waardering uit voor de ministeries , afdelingen , gemeenten, aannemers en bouwafdelingen voor hun proactieve en actieve coördinatie bij de uitvoering van toegewezen taken, in de geest van "alleen over werk praten, niet terugkrabbelen". Investeerders en aannemers bleven zich inspannen om de bouw te organiseren, vastberaden om "de zon en de regen te trotseren", "snel te eten , snel te slapen", in "drieploegendiensten" te werken en op zaterdag en zondag te werken om de voortgang van de bouw te versnellen.

Uitzicht op de onlinevergadering bij de Hau Giang-brug.

Volgens de premier telt het land momenteel 34 grote projecten, 86 belangrijke nationale deelprojecten en belangrijke projecten in de transportsector in 46 provincies en centraal bestuurde steden. Daarom moet het hele lokale politieke systeem betrokken worden om de terreinruiming goed te laten verlopen. Alle overheidsniveaus moeten, in overeenstemming met hun functies, taken en bevoegdheden, betrokken worden in een geest van openheid en transparantie; op sommige gebieden moet algemeen beleid worden toegepast, op andere specifiek beleid.

De grootste moeilijkheid bij het snelwegproject Can Tho - Ca Mau is nog steeds de bron van het zand voor de wegbedding.

De premier eiste dat projecten die door de bevolking worden gesteund, snel, daadkrachtig en grondig worden uitgevoerd. Volgens de premier zal het probleem, hoe moeilijk het ook is, worden opgelost als er vastberadenheid en "correcte en accurate" oplossingen zijn. Wat betreft het gebruik van zeezand, hebben de gemeenten, op basis van de resultaten van het proefproject met zeezand als wegdek, investeerders opgedragen om proactief onderzoek te doen en de implementatie in geschikte gebieden uit te breiden; de provincies Soc Trang en Tra Vinh blijven instanties opdragen om met investeerders te coördineren om zeezandmijnen over te dragen aan aannemers om de exploitatieprocedures uit te voeren volgens de instructies van het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu .

Reactie (0)